近幾年，在國家的重視和發(fā)展需求下，鐵路建設突飛猛進。鐵路帶給老百姓的除了更加安全、方便、便捷出行外，還帶動了地方能源、旅游資源等的發(fā)展，為改善民生做出了貢獻。對于工程機械行業(yè)而言，鐵路建設也是一塊大蛋糕。小編為大家盤點了近期將開工的鐵路項目。
“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃公布
國家發(fā)改委日前發(fā)布《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，將構建“八縱八橫”高速鐵路主通道。在規(guī)劃期內(nèi)，“八縱”通道為：沿海通道、京滬通道、京港（臺）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道?！鞍藱M”通道為：綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
滬蘇湖鐵路今年開工
未來幾年，蘇州鐵路建設將迎來爆發(fā)期。在十三五期間，全省將新建、改造40多個鐵路綜合客運樞紐，其中，蘇州將新建擴建蘇州高鐵北站、蘇州園區(qū)城際站、吳江鐵路站、張家港鐵路站、常熟鐵路站、太倉鐵路站等6個鐵路綜合客運樞紐，涉及沿江、通蘇嘉、滬通、滬蘇湖等多條在建、待建鐵路。而除了上述6個樞紐，根據(jù)相關市（縣）、區(qū)的規(guī)劃，還將另外建設4個火車站，加上現(xiàn)有的蘇州火車站、新區(qū)城際站、昆山火車站、昆山南站，蘇州將有14座火車站！
經(jīng)過蘇州吳江區(qū)，連接上海湖州的滬蘇湖鐵路目前環(huán)評等前期已經(jīng)收尾，年內(nèi)將開工建設。線路起自上海虹橋站，向西經(jīng)青浦區(qū)進入蘇州市吳江區(qū)，與通蘇嘉鐵路交匯，在湖州站與在建商合杭鐵路連通。
洛陽城市軌道交通第一期建設規(guī)劃獲批
從國家發(fā)改委網(wǎng)站獲悉，國務院已批準《洛陽市城市軌道交通第一期建設規(guī)劃（2016～2020年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年，洛陽市將完成軌道交通1號線工程、2號線一期工程建設，總里程41.3公里，其中，1號線工程自谷水西至文化街站，線路長約23公里，設站19座，投資170.58億元；2號線一期工程自經(jīng)三路至龍門大道站，線路長約18.3公里，設站15座，投資140.3億元。
重慶輕軌9號線年底動工
近日，重慶市發(fā)改委已批復了軌道交通9號線一期工程（高灘巖—回興）可行性研究報告，該工程有望年底開工建設，2019年建成。據(jù)介紹，軌道交通9號線是一條連接主城南北的重要干線，全線從沙坪壩高灘巖至渝北花石溝。其中，一期工程（高灘巖—回興）全長32.15公里，項目估算總投資約197.91億元。
贛州7條鐵路納入中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
贛州鐵路建設辦公室獲悉，國家發(fā)改委印發(fā)的新一輪《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中，昌贛客專、贛深客專、興泉鐵路、瑞梅鐵路、長贛鐵路、贛郴永興鐵路、贛韶鐵路擴能改造等7個鐵路項目納入規(guī)劃，為贛州市鐵路建設帶來新的發(fā)展機遇。
敘畢鐵路川滇段預計10月開工
8月21日，記者從瀘州市發(fā)展改革委獲悉，中國鐵路總公司審核通過了敘永至畢節(jié)鐵路的線路、軌道、地質(zhì)、路基、橋梁、隧道、站場、環(huán)保等工程和預算的施工圖報告，并出具了“同意施工圖審核報告的結(jié)論意見”的正式文件。目前，該項目業(yè)主公司正抓緊編制施工單位和監(jiān)理單位招標文件，預計本月底掛網(wǎng)招標，10月份可實現(xiàn)全面開工。
鄭阜鐵路安徽段9月1日開工
據(jù)了解，鄭州至周口至阜陽高速鐵路自鄭州南站引出，經(jīng)河南鄭州、開封、許昌、周口和安徽阜陽，接入商合杭鐵路阜陽西站，正線長度為267.195公里。其中，安徽段（阜陽境內(nèi)）正線長度65.355公里，主要工程內(nèi)容包括路基長4.978公里；橋梁2座60.696公里，占總長的92.42%；車站3個，其中，新建界首南站、臨泉站，利用商合杭高鐵阜陽西站，臨泉站至阜陽西站之間間距41公里，為全線最大站間距，該線計劃9月1日開工。
杭州至海寧城際鐵路年內(nèi)開建
近日，海寧市政府與浙江省交通投資集團，簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。意味著這條城際鐵路實質(zhì)性啟動，最早年底開工建設，4年工期，2020年年底建成通車。杭州至海寧城際鐵路，西起余杭高鐵站，終點在海寧市區(qū)碧云站，總長47.7公里，12座車站，設計時速120公里，投資估算136.11億元。
大原高鐵朔州站將正式開工建設
8月12日，大原（大同至原平）高鐵的交通樞紐朔州東站將正式開工建設。這段高鐵路線的建成將成為全村方圓十公里甚至整個朔州城區(qū)發(fā)展的生命線、幸福線和開放線。
據(jù)了解，大原高鐵工程項目位于朔城區(qū)福善莊鄉(xiāng)里林莊村西北方向730米處。高鐵項目首期車站工程在福善莊鄉(xiāng)征地362畝，截至目前地面清表工作已經(jīng)全部完成，已為開工儀式主場地和停車場平整土地5萬平方米，墊沙石1.5萬立方米，鋪設水溫層2萬平方米。目前，正在緊鑼密鼓地布置開工現(xiàn)場。
廈門地鐵2號線一段一場9月底開建
從廈門市建設局獲悉，廈門地鐵2號線工程東孚車輛段、高林停車場工程已經(jīng)獲悉市發(fā)改委批準建設，目前正在招標，兩個項目合同估算價約10.6億元。工程均計劃于今年9月30日開工，2018年10月31日結(jié)束，計劃總工期761天。
成都軌交18號線一期獲批
8月9日，四川省發(fā)改委下達了《關于成都市軌道交通18號線一期工程可行性研究報告的批復》，同意建設成都市軌道交通18號線一期工程。作為成都中心城區(qū)連接成都新機場——天府國際機場的專線，該線路通車后，今后可以趕著地鐵去新機場，交通接駁將更加方便。
魯南高鐵菏澤至曲阜段計劃年底或開工
魯南高鐵菏澤至曲阜段年底具備開工建設條件。根據(jù)規(guī)劃，魯南高鐵設計全長為493公里(西端與9月10號即將通車的鄭徐高鐵連接)，設計時速350公里，總投資710億。魯南高鐵分為蘭考至菏澤段、菏澤至曲阜段，曲阜至臨沂段和臨沂至日照段。同時，魯南高鐵設計速度為350公里/小時，菏澤至曲阜段正線長度170.1公里，總投資292.3億元，其中菏澤境內(nèi)線路長度81.3公里，投資136.6億元；菏澤至蘭考段正線長度75.8公里，總投資88.3億元，其中菏澤境內(nèi)35.2公里，投資41.4億元。建設工期為3年半。
西寧至成都高速鐵路將于年內(nèi)開工
記者從近日召開的青海省經(jīng)濟工作視頻會議上獲悉，青海省西寧市至四川省成都市的直達高速鐵路將于今年年內(nèi)開工建設。
據(jù)介紹，西寧至成都鐵路被納入國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，初步設計時速200公里/小時，總里程800公里左右，雙線，建成后將連接青海、甘肅、四川3省，途經(jīng)多個經(jīng)濟欠發(fā)達區(qū)域及少數(shù)民族聚居區(qū)。
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