看準(zhǔn)大方向 抓住新機(jī)遇
尊敬的中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)蘇子孟秘書長，
尊敬的全國砼機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)龍國鍵主任，
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓、新老朋友們：
大家好！
今天是個(gè)開心的日子，能與同行新老朋友共聚一起交流學(xué)習(xí)砼機(jī)械行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和技術(shù)進(jìn)步！今天也是一個(gè)難忘的日子！剛才大家一致通過我當(dāng)選為中國砼機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長，我的心情無比激動(dòng)，同時(shí)也深感壓力巨大！
一、感恩的心，感激的情
1.感恩心 感謝中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)的信任，感謝蘇子孟秘書長親臨現(xiàn)場的給力，感謝龍國鍵、陳潤余、盛春芳及魏覺等協(xié)會(huì)前輩們的認(rèn)同與支持，更感謝各位會(huì)員單位及在座朋友們的認(rèn)同，在此對(duì)大家表示崇高的敬意和衷心的感謝！
2.無限情 我的職業(yè)生涯一直與砼機(jī)械相伴。14年的砼機(jī)械研發(fā)設(shè)計(jì)，5年的砼機(jī)械生產(chǎn)管理，讓我養(yǎng)成了1+1=2的較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)。14年的市場營銷及大客戶管理更讓我懂得誠信為本！回顧人生路，我與中國砼機(jī)械共成長，同時(shí)，砼機(jī)械更成就了我的人生夢想，我為自己是一名砼機(jī)械人而慶幸、自豪！
3.緣于愛 從業(yè)33年來，我見證了砼機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展，見證了我們成為全球砼機(jī)械的老大！見證了砼機(jī)械成為工程機(jī)械行業(yè)的驕傲，見證了陳潤余會(huì)長三十多年來：“依靠會(huì)員，加強(qiáng)交流，增進(jìn)合作，做好服務(wù)，有為有位”寶貴經(jīng)驗(yàn)！我將以飽滿的激情和智慧帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊(duì)，為砼機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)而努力工作！鑒于我和易君同志經(jīng)驗(yàn)不足，我請(qǐng)求協(xié)會(huì)前輩們能扶上馬、送一程！
二、方向大于方法
中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，正從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，從今年上半年A股18家工程機(jī)械及配套零部件工程機(jī)械上市公司完成收入500.09億元。同比2014年上半年707.44億元，下降了29.31%；18家上市公司凈利潤上半年整體虧損5.9億元，較為2014年上半年盈利39.6億元同比下降114.89%。有9家處于虧損，行業(yè)處于極度低迷！
2015年9月9—11日在天津召開的夏季達(dá)沃斯論壇會(huì)議上，國務(wù)院總理李克強(qiáng)特別致辭強(qiáng)調(diào)，“中國經(jīng)濟(jì)不會(huì)硬著陸”，“中國不是世界經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)之源，而是世界經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力源之一”。我們?nèi)绾巫プ⌒鲁B(tài)下給我們帶來的歷史性機(jī)遇！
1.“一帶一路”已成為全球戰(zhàn)略
2013年9月和10月，習(xí)近平主席在訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí)，分別提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路合作倡議。同年11月，“一帶一路”被寫進(jìn)中共十八屆三中全會(huì)決定，上升為國家戰(zhàn)略。
一帶一路是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，在古絲綢之路概念基礎(chǔ)上形成的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，國內(nèi)圈定了包括新疆、陜西、甘肅、寧夏、青海、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、廣西、云南、西藏、重慶在內(nèi)的13個(gè)省市，外部連接中亞、西亞、地中海，直到歐洲。
21世紀(jì)海上絲綢之路，是以古代海上絲綢之路為原型，始于中國東南沿海地區(qū)，圈定上海、福建、廣東、浙江、海南5省市，沿海上通道途徑東南亞、南亞、西亞、北非等國家和地區(qū)，最終到達(dá)歐洲。
為支持這一戰(zhàn)略的落實(shí)，中國倡議設(shè)立亞投行。2013年10月，習(xí)近平主席提出籌建倡議，截至2015年4月15日，亞投行意向創(chuàng)始成員國確定為57個(gè)，涵蓋了除美日和加拿大之外的主要西方國家，以及亞歐區(qū)域的大部分國家，成員遍及五大洲。美日壟斷的國際金融版圖開始悄然瓦解，或許意味著一個(gè)金融多極化的新時(shí)代的到來，更是中國紅色資本戰(zhàn)勝多年來西方壟斷資本的偉大勝利！
習(xí)近平總書記訪巴期間，簽署項(xiàng)目累計(jì)金額達(dá)460億美元；訪問俄羅斯期間，簽署32個(gè)項(xiàng)目總價(jià)值達(dá)250億美元；李克強(qiáng)總理六次出訪歐洲，帶回近千億美元大單。為中國施工及裝備企業(yè)指明了方向，更樹立了榜樣。今年6月在澳門舉辦的《第六屆國際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇》，讓我們清晰認(rèn)識(shí)到，“一帶一路”不僅是涉及65個(gè)國家、40多億人口的戰(zhàn)略，而且已經(jīng)成為全球戰(zhàn)略，毫無疑問，“一帶一路”更是我們走出行業(yè)低谷的康莊大道！
2.財(cái)政積極支持PPP模式加速推廣
今年是PPP元年，所謂PPP模式既是公私合作模式，是公共基礎(chǔ)設(shè)施中的一種項(xiàng)目融資模式。在該模式下，鼓勵(lì)私營企業(yè)、民營資本與政府進(jìn)行合作，參與公共基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
國家發(fā)改委網(wǎng)站公布，截止2015年5月，已批準(zhǔn)PPP項(xiàng)目1043個(gè)，合計(jì)金額為1.97萬億，6-8月份以來，各地PPP項(xiàng)目推出呈現(xiàn)明顯加速狀態(tài)，累計(jì)投資額超過4.6萬億。
2015年亞布力中國企業(yè)家論壇夏季高峰會(huì)8月28日至30日在重慶召開，
到目前為止全國真正實(shí)施PPP模式的項(xiàng)目只有5000億，重慶干了2600億，其它各地政府都在積極推進(jìn)。
3.“鐵公基”項(xiàng)目成為拉動(dòng)投資的主體
面對(duì)經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，要拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長只能依靠投資拉動(dòng)，投資無外乎房地產(chǎn)投資、制造業(yè)投資和基礎(chǔ)設(shè)施投資。很顯然，新常態(tài)的特征就是房地產(chǎn)增速放緩，而制造業(yè)又嚴(yán)重產(chǎn)能過剩，只能依靠基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)。
1）鐵路行業(yè)：今年鐵路投資的目標(biāo)是要保持在8000億元以上，新投產(chǎn)里程8000公里以上；今年上半年國家鐵路完成固定資產(chǎn)投資2651.3億元，新線投產(chǎn) 2226公里。今年下半年，國家將完成5400多億元鐵路投資，目前鐵路建設(shè)仍保持高歌猛進(jìn)的態(tài)勢。中交旗下中國路橋承建的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路全部采用中國標(biāo)準(zhǔn)制造。
未來幾年50萬人口以上的城市，80%都將會(huì)聯(lián)通城際鐵路。
2）公路行業(yè)：6月20日，交通運(yùn)輸部正式公布了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》。據(jù)此規(guī)劃，我國到2030年普通國道總規(guī)模將達(dá)到26.5萬公里，國家高速公路里程達(dá)到11.8萬公里，為此投入約4.7萬億人民幣。《規(guī)劃》的出臺(tái)，意味著國家對(duì)公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將有更大規(guī)模的投資，對(duì)我國工程機(jī)械行業(yè)來說是一個(gè)重大利好。
從以上的政策和數(shù)據(jù)來看，我對(duì)我們工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展充滿信心！
三、制造業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化
互聯(lián)網(wǎng)+制造是全世界目前所有傳統(tǒng)制造企業(yè)都在努力去轉(zhuǎn)型的一個(gè)議題。
德國提出的工業(yè)4.0，美國隨后提出的先進(jìn)制造業(yè)，中國提出的中國制造2025，所有一切都說明：如果制造業(yè)不能互聯(lián)網(wǎng)化，制造業(yè)就沒有出路。
1. 集中采購電商平臺(tái)優(yōu)勢顯現(xiàn)
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大潮席卷全球，市場節(jié)奏不斷在加快，商業(yè)模式不斷被顛覆，電商化是中國工程機(jī)械發(fā)展的必然趨勢。中國工程機(jī)械保有量的攀升，工程機(jī)械整機(jī)企業(yè)、工程機(jī)械配件銷售市場繼續(xù)保持著激烈的競爭態(tài)勢，整機(jī)及零部件生產(chǎn)企業(yè)、代理商、經(jīng)銷商利潤處于不斷下滑態(tài)勢。隨著電子商務(wù)的不斷滲透，工程機(jī)械整機(jī)及配件等一些傳統(tǒng)的“重”型行業(yè)開始將觸角延伸至電子商務(wù)領(lǐng)域。所謂電商模式絕不是簡單搭建一個(gè)在線交易平臺(tái)，其關(guān)鍵在于運(yùn)營，尤其是要圍繞著交易平臺(tái)建起來的生態(tài)圈。正是因?yàn)殡娚虨槠髽I(yè)帶來了機(jī)會(huì)，電商也決定了企業(yè)的未來，也必將成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。
對(duì)于大型成套設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)或者整體解決方案的提供商來說，如果沒有線上的拓展，企業(yè)及產(chǎn)品可能會(huì)在信息化大潮中被淹沒；而如果沒有線下及時(shí)地跟進(jìn)服務(wù)，同樣不能真正抓住客戶。只有線上線下有效地配合跟進(jìn)，才能親近客戶、把握機(jī)會(huì)、抓住市場。
中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)每年都會(huì)組織電商平臺(tái)交流溝通，其中以中國中鐵集中采購電子商務(wù)平臺(tái)最為典型，該平臺(tái)于2013年12月正式上線啟動(dòng)，旗下46家企業(yè)集團(tuán)公司“物資、機(jī)械、分包勞務(wù)、辦公、商旅”采購信息發(fā)布、招標(biāo)公告、中標(biāo)公示等業(yè)務(wù)都將在可在此進(jìn)行。
2.“大數(shù)據(jù)”將成為未來制造業(yè)最大的能源
1）2014年中國砼機(jī)械主要設(shè)備保有量
截止到2014年底，中國工程機(jī)械主要產(chǎn)品保有量約為650萬-704萬臺(tái)。其中，混凝土攪拌運(yùn)輸車29.2萬-31.6萬臺(tái)，混凝土泵車5.9-6.3萬臺(tái)，混凝土泵6.3萬-6.8萬臺(tái)，混凝土攪拌站4.7萬-5.2萬臺(tái)。
從表1中可以看出，2011年砼機(jī)械的銷售量達(dá)到了頂峰，除了市場本身的需求外，分期付款、按揭銷售、融資租賃等金融杠桿放大了消費(fèi)端的購買力。
實(shí)際上這些銷售模式并沒有實(shí)現(xiàn)商品產(chǎn)權(quán)的徹底轉(zhuǎn)移，本質(zhì)上增加了企業(yè)和社會(huì)的存量，表現(xiàn)在企業(yè)報(bào)表上是存貨和應(yīng)收賬款的增加。企業(yè)加大了杠桿，應(yīng)收賬款繼續(xù)上升，但銷售收入?yún)s每況愈下，在供給方則表現(xiàn)為授信。
(注：表1.2數(shù)據(jù)來源于中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、今日工程機(jī)械韓學(xué)松文章)
從表2得知近幾年我們主要產(chǎn)品的海外出口數(shù)量在逐年增加！
2）2015年1-7月全國各地商混產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
1-7月份全國商品混凝土產(chǎn)量累計(jì)8.7億立方米，同比增長2.72%，增速較去年同期下滑11.47個(gè)百分點(diǎn)。7月當(dāng)月全國產(chǎn)量1.4億立方米，同比下滑1.7%。分區(qū)域來看，產(chǎn)量最大的華東地區(qū)1-7月累計(jì)產(chǎn)量3.57億立方米，出現(xiàn)同比下滑的情況；華北、東北繼續(xù)同比下滑走勢，除西南仍保持兩位數(shù)增長，中南、西北均為一位數(shù)增長，增速分別為9.32%、1.89%。
3）天津117大廈混凝土泵送高度創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄
9月7日16:30，由中建三局總承包、中建西部建設(shè)獨(dú)家負(fù)責(zé)混凝土供應(yīng)的天津117項(xiàng)目通過世界吉尼斯紀(jì)錄認(rèn)證，混凝土實(shí)際泵送高度621米，創(chuàng)造世界混凝土高層泵送新紀(jì)錄，值得砼機(jī)械行業(yè)同仁們?yōu)橹湴粒?/span>
四、對(duì)行業(yè)發(fā)展的思考
1.順勢而為“走出去”
“一帶一路”為中國企業(yè)“走出去”創(chuàng)造了良機(jī)，也為沿線國家開放發(fā)展創(chuàng)造了新機(jī)遇。
1）“中字頭”“國字頭”成為“走出去”的主力軍
截止2014年底，國資委監(jiān)管的110余家央企中已有107家在境外共設(shè)立8515家分支機(jī)構(gòu)，分布在全球150多個(gè)國家和地區(qū)，其中80多家央企已在“一帶一路”沿線國家設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。數(shù)據(jù)還顯示，“十二五”以來，中央企業(yè)境外資產(chǎn)總額從2.7萬億元增加到4.6萬億元，年均增長12.2%，中央企業(yè)在走出去中已經(jīng)成為名副其實(shí)的國家隊(duì)和主力軍。這些都是我們工程機(jī)械制造企業(yè)間接出口，實(shí)現(xiàn)“走出去”的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和重要路徑！
今年以來已有多家央企擬在境外設(shè)立設(shè)備租賃公司，北新路橋正在巴基斯坦設(shè)立“國際機(jī)械設(shè)備租賃公司”；中鐵十一局?jǐn)M在上海自貿(mào)區(qū)注冊(cè)成立“國際機(jī)械設(shè)備租賃公司”，為“走出去”及“一帶一路”服務(wù)；中國鐵建擬與國內(nèi)工程機(jī)械主要企業(yè)聯(lián)合成立金融服務(wù)公司，為“走出去”服務(wù)。
2）國際化也將是中國工程機(jī)械制造必須選擇的路線
借船出海，或在國外合資建廠等都將是我們工程機(jī)械走向國際化的路線。從今年上半年的情況看，三一重工海外拓展能力最強(qiáng)，2015 年上半年國際業(yè)務(wù)保持平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)國際銷售收入54.38 億元，占公司銷售 收入的 40.53%；柳工上半年海外銷售8.85 億元，占公司銷售收入的23.98%；徐工機(jī)械、中聯(lián)重科、山推股份等幾家企業(yè)一直都把海外戰(zhàn)略作為重要的公司戰(zhàn)略并已經(jīng)取得了比較明顯的成效。
3）提高適應(yīng)性，堅(jiān)定信念“走出去”
李克強(qiáng)總理強(qiáng)調(diào)，要使中國裝備走得出、國際產(chǎn)能合作能共贏，關(guān)鍵是要完善政府推動(dòng)、企業(yè)主導(dǎo)、商業(yè)運(yùn)作的合作機(jī)制。
一是突出深化改革；二是突出市場運(yùn)作；三是突出質(zhì)量和信用；四是突出大企業(yè)和中小企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同推進(jìn)，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟，依靠整體優(yōu)勢增強(qiáng)國際市場開拓能力。
要想順利“走出去”，我們必須研究和弄清楚當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、使用環(huán)境、操作習(xí)慣，最終提高產(chǎn)品適應(yīng)性。
2.以市場為導(dǎo)向，推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展
中國的砼機(jī)械行業(yè)在各位前輩們及同行的共同努力下取得了全球第一的好成績，甚至是無法超越的好成績。自豪、驕傲之余，我們還應(yīng)該冷靜的思考：如何向先進(jìn)學(xué)習(xí)，如利勃海爾在攪拌車行業(yè)的先進(jìn)性是沒有人能夠超越的，在砼攪拌車站領(lǐng)域更具有獨(dú)特的優(yōu)勢。我們要關(guān)注和引領(lǐng)行業(yè)“新興產(chǎn)品”的發(fā)展方向，也要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)每種產(chǎn)品領(lǐng)域的發(fā)展。
1）關(guān)注新興產(chǎn)品發(fā)展
就機(jī)制砂而言，由于國家相關(guān)部門規(guī)定“禁用海砂”、“禁挖河砂”，且由于機(jī)制砂與其他砂在砼配比相同的情況下能提高砼強(qiáng)度一個(gè)檔次，所以國家層面上要求大力發(fā)展機(jī)制砂。隨著機(jī)制砂在公路、鐵路、橋梁、隧道及水電工程的使用越來越廣泛，機(jī)制砂生產(chǎn)線已經(jīng)成為市場上的投資熱點(diǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鄭州周邊生產(chǎn)機(jī)制砂生產(chǎn)線的廠家就有20多家。為了確保機(jī)制砂的質(zhì)量，也為了機(jī)制砂生產(chǎn)線的規(guī)范發(fā)展，行業(yè)以及相關(guān)部門做好市場調(diào)查，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，推進(jìn)機(jī)制砂健康發(fā)展。
而干混與濕拌砂漿的發(fā)展速度也很快，隨著特種砂漿的需求不斷上升，干混砂漿潛力巨大！
2）模范貫徹執(zhí)行《公告》要求
2015年1月，中機(jī)車輛技術(shù)服務(wù)中心發(fā)布《關(guān)于規(guī)范混凝土攪拌運(yùn)輸車《公告》管理要求的通知》，二軸車不允許超過4m3攪拌容量，三軸車不允許超過6m3攪拌容量，四軸車不允許超過8m3攪拌容量，企業(yè)應(yīng)在2015年7月1日前對(duì)公告內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)行整改，逾期不符合要求的產(chǎn)品將暫停公告。
我們常講一流企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn)，而恰恰在工程機(jī)械行業(yè)攪拌車貫徹執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是最難的，為此也帶來了很多的問題：首先是安全問題，其次是規(guī)格型號(hào)混亂，第三不利于我們與國際接軌“走出去”。
9月11日習(xí)近平總書記主持政治局第二十六次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)：凡是有利于黨和人民事業(yè)的，就堅(jiān)決干，加油干、一刻不停歇地干，凡是不利于黨和人民事業(yè)的，就堅(jiān)決改、徹底改、一刻不耽誤的改。
上海華東建筑機(jī)械廠能以壯士斷臂的決心，廢除以前所有攪拌車目錄，為行業(yè)樹立了好榜樣！這是行業(yè)的正能量，值得同行企業(yè)學(xué)習(xí)！
3）不斷推進(jìn)砼攪拌站的技術(shù)進(jìn)步
就傳統(tǒng)的商品砼攪拌站而言，這些年發(fā)展比較迅猛。我經(jīng)常講，就所有工程機(jī)械而言，砼攪拌站是一種最不定型的產(chǎn)品，也是能夠展現(xiàn)個(gè)性化需求量大面廣的產(chǎn)品。成熟的商砼站、高鐵站、水工站、工程站、環(huán)保站等等隨著“走出去”步伐的不斷加快和核電重啟都為攪拌站發(fā)展提出更高要求。
《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃》提出，2020年建成5800萬千瓦、在建3000萬千瓦以上的目標(biāo)要求，在采取國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，“十三五”期間新建核電將保持相當(dāng)規(guī)模，根據(jù)預(yù)測，2020年后我國核電將繼續(xù)保持持續(xù)、平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢。
核電用砼攪拌站及“走出去”適應(yīng)不同環(huán)境用攪拌站，都將是我們需研制的方向。
4）以創(chuàng)新營銷模式盤活二手設(shè)備
前幾年的過激銷售方式及實(shí)體經(jīng)濟(jì)的不斷下滑，企業(yè)為了控制風(fēng)險(xiǎn)，所以形成了較多的二手設(shè)備（主要是大廠存在，由以砼泵車為多），建議盡快盤活，其手段可嘗試：①與大型央企聯(lián)合以二手設(shè)備入股成立設(shè)備租賃公司；②開展租賃業(yè)務(wù)；③以租代售，同時(shí)也可通過政府或行業(yè)協(xié)會(huì)等免征二手設(shè)備增值稅。
我常講，要把相同的東西賣出不同，突顯的就是產(chǎn)品的特點(diǎn)，真誠希望我們主機(jī)廠、配套廠、大廠小廠都能以市場為導(dǎo)向，滿足用戶個(gè)性化需求，共同為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步做出應(yīng)有貢獻(xiàn)！
五、攜手共創(chuàng)美好未來
責(zé)任激發(fā)智慧，使命勃發(fā)激情，精神催生業(yè)績，拼搏彰顯風(fēng)采！
中國砼機(jī)械行業(yè)發(fā)展的任務(wù)光榮而艱巨。我將帶領(lǐng)我的團(tuán)隊(duì)，緊密團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為總書記的黨中央周圍，在中國工程機(jī)械協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，牢記蘇秘書長的教導(dǎo)，依靠會(huì)員，虛心學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新，同心同德，凝心聚力，努力推動(dòng)砼機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)工作更上一層樓！為實(shí)現(xiàn)美麗中國和民族的復(fù)興的偉大中國夢貢獻(xiàn)力量！開創(chuàng)砼機(jī)械行業(yè)更加美好的明天！
