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【業(yè)界】智能制造變革新標準

智能制造變革新標準

標準化在裝備制造業(yè)中發(fā)揮著越來越重要的作用,特別是《中國制造2025》發(fā)布后,兩化深度融合正在加快推進,“互聯(lián)網(wǎng)+”正由消費領(lǐng)域向裝備制造生產(chǎn)領(lǐng)域拓展,以“智能制造”為主要內(nèi)容的綜合標準化體系建設(shè)正在裝備制造業(yè)快速醞釀。據(jù)悉,智能制造標準體系框架已初步形成,相關(guān)標準有待逐步跟進。
  在工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會指導,中國航空綜合技術(shù)研究所日前主辦的首屆裝備制造業(yè)“標準化+互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”國際論壇上,中國航空綜合技術(shù)研究所所長梁麗濤提出,新技術(shù)與新業(yè)態(tài)為標準化價值體系變革帶來了新的驅(qū)動力。圍繞互聯(lián)網(wǎng)時代的裝備智能制造,與會專家就智能制造標準化及新模式下標準化的發(fā)展與未來等議題進行了深層次的研討。
  科技部國家科技重大專項(智能制造)專家組成員歐陽勁松表示,在推進智能制造過程中應(yīng)保持冷靜并積極開展國際合作,需要勇氣、智慧和犧牲,打破管理、行業(yè)壁壘,重新構(gòu)建生產(chǎn)要素鏈和價值鏈,大量關(guān)鍵技術(shù)和內(nèi)容需要進行標準化。中國電子技術(shù)標準化研究院物聯(lián)網(wǎng)中心主任、中國智能制造綜合標準化工作組秘書處胡靜宜表示,標準是智能制造能否成功的關(guān)鍵,標準將引領(lǐng)智能制造深入發(fā)展。
  智能制造驅(qū)動標準化體系變革
  我國雖然已成為第一制造業(yè)大國,但仍存在著資源環(huán)境剛性約束加強、產(chǎn)品質(zhì)量不高、創(chuàng)新能力和核心競爭力不足、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等弊端,智能制造是破解我國制造業(yè)發(fā)展瓶頸的重要出路。歐陽勁松認為,面對“兩頭擠”的嚴峻形勢,加快發(fā)展智能制造是必然選擇。智能裝備產(chǎn)業(yè)和服務(wù)是未來的戰(zhàn)略發(fā)展方向,發(fā)展智能制造是搶占技術(shù)發(fā)展制高點的必要途徑。但在推進智能制造過程中,大量關(guān)鍵技術(shù)和內(nèi)容需要進行標準化。
  “新一代信息技術(shù)的大爆發(fā)開啟新智慧時代,智慧技術(shù)開始無處不在?!敝袊圃鞓I(yè)信息化工程專家組組長楊海成表示,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的延伸,而且開啟了一個人物相連、物物相連的大連接世界。第四次工業(yè)革命通過信息物理的全面融合,將實現(xiàn)人、物、信息的全面統(tǒng)一,智慧生產(chǎn)和智慧工業(yè)成為主要的工業(yè)生產(chǎn)方式,個性化定制需求得到極大滿足。生產(chǎn)工具、生產(chǎn)方式、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)要素都發(fā)生了革命性的變化。
  在信息化大變革的背景下,標準化成為智能制造系統(tǒng)互聯(lián)互通的必要條件。專家表示,實現(xiàn)智能制造需要構(gòu)建龐大復(fù)雜的系統(tǒng),信息系統(tǒng)、生產(chǎn)制造系統(tǒng)、自動化系統(tǒng)在產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、物流、銷售、服務(wù)全生命周期中要協(xié)同互動,就需要協(xié)商一致的標準作為保障。此外,標準化的術(shù)語和定義可以幫助各參與方進行溝通和交流,從而實現(xiàn)整個行業(yè)的緊密合作。
  多層次、多維度標準化體系待建立
  與此同時,智能制造的發(fā)展又對標準化提出了新的要求。產(chǎn)品的智能化、裝備的智能化、生產(chǎn)的智能化、管理的智能化以及服務(wù)的智能化,要求數(shù)據(jù)信息能夠在裝備、人、企業(yè)、產(chǎn)品之間實現(xiàn)實時交換、準確識別、智能處理以及快速更新,必須通過制定成體系的技術(shù)標準、服務(wù)標準、管理標準和安全標準來完成。

  我國《智能制造綜合標準化體系建設(shè)指南》征求意見稿(2015年版)指出,“標準引領(lǐng)創(chuàng)新,標準是國家利益在技術(shù)經(jīng)濟領(lǐng)域中的體現(xiàn),是國家實施技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策的重要手段,面對智能制造和‘物聯(lián)網(wǎng)+’的新形勢、新機遇和新挑戰(zhàn),需要建立智能制造標準體系,并成套成體系地開展智能制造標準化工作,以此來引領(lǐng)智能制造產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展?!?/span>


   針對“快”速響應(yīng)的標準化價值訴求,以及多層次、多維度的標準化價值體系格局,梁麗濤提出了實現(xiàn)標準化價值增值的五條途徑:

  一是通過構(gòu)建標準化服務(wù)平臺,整合標準化資源,封裝標準化知識與解決方案,連接更多群體、提供互動機制,滿足群體需求,最大限度地實現(xiàn)知識利用。
  二是從標準制定、知識傳遞、合格評定、咨詢服務(wù)等傳統(tǒng)標準化業(yè)務(wù)流程整合延伸至品牌營銷、質(zhì)量提升、科技創(chuàng)新,構(gòu)建具有延展彈性的服務(wù)業(yè)態(tài)。
  三是通過大數(shù)據(jù)整合與分析技術(shù),將碎片化、模糊化、偏移化的要求整合成具有實時、可量化、可追溯的關(guān)鍵數(shù)據(jù),滿足個性化需求。
  四是通過數(shù)據(jù)離散、關(guān)系定義、模塊劃分、定向存儲、客戶定制等過程,構(gòu)建全結(jié)構(gòu)化的標準,實現(xiàn)標準的精細化搜索、關(guān)聯(lián)化推送、個性化定制,構(gòu)建標準云服務(wù)的新模式。
  五是面向標準化價值凸顯領(lǐng)域,讓標準和標準化服務(wù)成為政府的“智庫”,成為企業(yè)自律的“準繩”以及消費者參與公共治理和信息透明的“途徑”。
  標準是國際產(chǎn)業(yè)競爭的制高點
  標準化是搶占產(chǎn)業(yè)競爭制高點的重要手段。專家表示,標準能夠體現(xiàn)國家的技術(shù)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),國際標準之爭本質(zhì)是國與國之間產(chǎn)業(yè)實力的競爭和對國際市場話語權(quán)的競爭。
  目前,智能制造標準已成為全球產(chǎn)業(yè)競爭的一個制高點,核心的參考模型、數(shù)據(jù)接口和通信協(xié)議標準則是競爭的重點。積極參與并爭取主導制定智能制造關(guān)鍵領(lǐng)域的國際標準,是我國爭奪國際市場話語權(quán)的重要手段。
  據(jù)德國標準化學會jandittberner透露,德國工業(yè)4.0已在多個層面開展標準化工作。據(jù)透露,在德國工業(yè)4.0實施建議的八個優(yōu)化行動領(lǐng)域中,標準化列于首位。標準化是創(chuàng)新的驅(qū)動力,亟待解決的首要任務(wù),也是實現(xiàn)市場和供應(yīng)商領(lǐng)先戰(zhàn)略的手段。依據(jù)德國工業(yè)4.0標準化路線圖,德國已在國家層面、歐洲層面以及國際層面推進工業(yè)4.0標準化工作。在iso設(shè)立工業(yè)4.0相關(guān)的戰(zhàn)略咨詢小組,規(guī)定、審核與工業(yè)4.0/智能制造相關(guān)的現(xiàn)有標準、使用案例及當前工作,確定是否需要制定相應(yīng)的標準,對tmb擬采取的措施提供建議,對其它的全國性、區(qū)域性和國際性活動進行監(jiān)控,并在合作機制方面向合作伙伴、尤其是iec和itu-t提供建議。為協(xié)調(diào)推進相關(guān)工作,德國標準化學會與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟已經(jīng)于2015年6月17日在柏林簽署諒解備忘錄。
  俄羅斯航空產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準化、認證和質(zhì)量管理委員會負責人shalaev介紹俄羅斯民用航空工業(yè)生命周期管理系統(tǒng)、數(shù)字化設(shè)計與制造的標準化情況時指出,俄羅斯圍繞航空產(chǎn)品全生命周期過程,在產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)管理、集成商和供應(yīng)商之間模型的集成、穩(wěn)定性、強度、空氣流體動力學計算與仿真、產(chǎn)品長周期歸檔、工藝規(guī)劃和流程建模等多個層面開展標準化工作。并圍繞增材制造技術(shù)全周期過程開展了標準化研究。
  中國航空綜合技術(shù)研究所副總工程師苗建軍表示,為支撐航空智能制造的轉(zhuǎn)型升級,中國航空綜合技術(shù)研究所基于“航空智能制造建設(shè)思路”提出了以建設(shè)虛擬企業(yè)、數(shù)字化企業(yè)、智能工廠為目標的“航空智能制造標準體系”。
  其中,虛擬企業(yè)是指通過全球供應(yīng)鏈管理、面向服務(wù)的制造以及分布式制造資源管理等構(gòu)建全球運營價值鏈,數(shù)字化企業(yè)是通過在產(chǎn)品概念、制造、維護和報廢整個過程中,應(yīng)用建模、仿真和知識管理,以實現(xiàn)更佳的產(chǎn)品生命周期管理。智能工廠是基于工藝自動化控制、規(guī)劃、仿真和優(yōu)化技術(shù)、智能設(shè)備互聯(lián)與自主決策技術(shù)進行靈活制造和個性化制造,實現(xiàn)可持續(xù)制造。
  智能制造標準體系框架初成
  標準是智能制造能否成功的關(guān)鍵。據(jù)胡靜宜介紹,2015年2月6日,工業(yè)和信息化部成立了智能制造綜合標準化工作組,開展智能制造標準體系建設(shè)及規(guī)劃。工作組除由智能制造專家組提供決策咨詢外,由tc28、tc124等6大標委會提供技術(shù)支撐。工作組秘書處由中國電子技術(shù)標準化研究院、機械工業(yè)儀器儀表綜合技術(shù)經(jīng)濟研究所、中國信息通信研究院技術(shù)與標準研究所等3家研究機構(gòu)承擔,負責具體組織各標委會和企業(yè)開展智能制造標準化工作。
  據(jù)透露,工作組搭建了智能制造技術(shù)體系模型,依據(jù)智能制造標準化參考模型,構(gòu)建了智能制造標準體系框架,框架主要由三個部分組成:包括底層的總體標準、關(guān)鍵技術(shù)標準和上層的行業(yè)應(yīng)用標準。根據(jù)標準體系框架,對各領(lǐng)域進行進一步細化,形成智能制造標準明細表,進而識別出待立項的重點標準。
  “標準———世界的通用語言”,這是今年世界標準化日的主題,深刻闡釋了標準在世界范圍內(nèi)商業(yè)活動、工業(yè)活動、政治活動以及民眾的日常生活中的重要意義。

  與會專家表示,裝備制造業(yè)“標準化+互聯(lián)網(wǎng)+智能”國際論壇為國內(nèi)外標準化組織和各領(lǐng)域裝備制造業(yè)提供了一個交流平臺,通過共同探討和交流,對標準化的認識、對裝備制造業(yè)標準化的需求、對未來智能制造時代標準化服務(wù)的暢想、對分析判斷智能制造和互聯(lián)網(wǎng)對裝備制造業(yè)產(chǎn)生的影響以及準確把握發(fā)展大勢,以及推動中國裝備智能制造與標準化發(fā)展與世界的融合、創(chuàng)新都具有重要意義。論壇吸引了國際標準化組織———sae、ihs、aia、din、俄羅斯標準化院等國外標準化組織,以及中國航空工業(yè)、航天工業(yè)、兵器工業(yè)、船舶工業(yè)、核工業(yè)、電子工業(yè)、汽車、機械等領(lǐng)域企業(yè)代表200余人出席。

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