◆通過優(yōu)化副車架縱梁結(jié)構(gòu),大大降低了整車重心高度,提高了整車行駛的平穩(wěn)及安全性;
◆整車上裝應用三維設計及有限元分析軟件進行多體動力學分析、疲勞仿真分析,并經(jīng)過帶載運營6年(10萬公里)可靠性驗證,關(guān)鍵零部件均無開裂開焊現(xiàn)象;
◆副車架、罐體通過噴丸工藝處理,使應力分布更為均勻,有效消除應力集中的現(xiàn)象,同時也增加了漆膜附著力度,提高電泳噴涂效果;
◆優(yōu)化攪拌葉片結(jié)構(gòu),進出料更快、殘余率低、使用壽命更長;
◆整車設計中充分考慮人機工程學的設計理念,形成具有森源重工特色的人性化設計風格。