鑄鐵墩采用了先進(jìn)的工藝流程

　　鑄鐵墩是路面設(shè)施的一種，其在目前應(yīng)用較為廣泛。被人們稱作鑄鐵護(hù)欄底座，高速公路護(hù)欄網(wǎng)，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，采用鑄鐵材質(zhì)制作而成，經(jīng)久而用質(zhì)量好。

　　鑄鐵墩是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

　　1、鑄鐵墩根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以保證獲得優(yōu)質(zhì)鑄件。

　　2、鑄鐵墩以鑄鐵為材料，是目前應(yīng)用較為廣泛較為廣泛的一種路面設(shè)施。

　　3、鑄鐵墩以其優(yōu)異的質(zhì)量、出色的性能、新穎的外觀以及我們完善的服務(wù)，贏得了市場的青睞和一致好評。

　　鑄鐵公安墩的維護(hù)方法：

　　1、模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。

　　2、堵嚴(yán)模板，澆筑中隨時處理好漏漿，振搗要充分密實(shí)。

　　3、澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

　　鑄鐵墩作為國內(nèi)最為主要交通基礎(chǔ)設(shè)備，我國高速公路是從80年月開始發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會的發(fā)展起著主要的作用。

　　鑄鐵公安墩既可以制造成永世性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，又可以作為暫時隔離網(wǎng)運(yùn)用，在運(yùn)用中只需采用分歧的立柱固定方法便可完成。

　　鑄鐵墩是環(huán)保類產(chǎn)品，結(jié)合了鋼制護(hù)欄和PVC護(hù)欄的外觀。其外觀飽滿亮澤、大氣、敦厚、新穎鮮艷有光澤，碰擦不易有白花、白痕。

　　鑄鐵墩重量重，能使護(hù)欄穩(wěn)固，安裝時無需在地面上打道釘或打膨脹螺栓，節(jié)能又環(huán)保。高分子復(fù)合底座重量：6-25公斤不等（可按客戶的要求定制護(hù)欄底座重量），可抗壓60噸以上。

　　鑄鐵墩采用高分子復(fù)合材料，在護(hù)欄底座表面浸涂一層附著力極強(qiáng)的熱性工程塑料保護(hù)層，使護(hù)欄底座完全與空氣、水分及酸堿物質(zhì)隔離，達(dá)到耐老化、耐磨、抗紫外線強(qiáng)，不被腐蝕，產(chǎn)品采用壓制成型。先進(jìn)生產(chǎn)工藝與我們平常見的同類產(chǎn)比相比，大大延長了產(chǎn)品使用壽命，保質(zhì)期11年。

　　鑄鐵墩采用了先進(jìn)的工藝流程，它不生銹、不變色、抗酸堿，在保證使用壽命的年限內(nèi)，不需要除銹、油漆，也不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時，用清水和洗潔劑很容易就能讓它煥然一新，可以保證觀賞效果始終如一。

　　介紹鑄鐵墩的3個特點(diǎn)：

　　1、鑄鐵墩既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過中央分隔帶闖入對向車道引起更大的交通事故，同時還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷最小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。

　　2、鑄鐵墩在安裝的時候通過自身液壓提升系統(tǒng)將整個裝置沿支承桿上滑，調(diào)整后又繼續(xù)澆筑水泥混凝土并不斷循環(huán)的一個過程。同時公路墩施工具有工業(yè)化程度較高、施工進(jìn)度快、結(jié)構(gòu)整體性好、安全系數(shù)高、操作方便等特點(diǎn)。

　　3、鑄鐵墩作為道路安全設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性，對于公路墩的需求也越來越大。

　　泊頭市明志鑄造廠（http://www.btmzzz.com）積累了多年設(shè)計制造的基礎(chǔ)，步行阻車樁，鑄鐵護(hù)欄支架，采用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝和優(yōu)質(zhì)材料加工的各種產(chǎn)品，具有設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、精度高、耐磨損、使用壽命長等特點(diǎn)。

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