配料系統(tǒng)

各料倉均采用變頻調(diào)速電機(jī)控制皮帶給料器供料，使用套裝式硬齒面減速機(jī)，機(jī)構(gòu)緊湊。特殊防夾料抗磨損設(shè)計配以耐磨擋邊皮帶，運(yùn)行安全、可靠、長壽命。設(shè)有斷料報警系統(tǒng)。

骨料加熱烘干系統(tǒng)

干燥滾筒驅(qū)動采用四臺電機(jī)及硬齒面減速機(jī)與四個托輪相聯(lián)，靠摩擦力使?jié)L筒運(yùn)轉(zhuǎn)。結(jié)構(gòu)緊湊，傳動效率高，傳動平穩(wěn)。滾筒內(nèi)按順序分布著各種用于骨料與火焰進(jìn)行熱交換的導(dǎo)料板，實現(xiàn)骨料在滾筒內(nèi)得到充分熱交換。采用介質(zhì)霧化技術(shù)的燃燒器可燃燒柴油，重油及渣油。使用壓縮氣體與燃油混合霧化，能夠適應(yīng)流動性比較差的燃料。調(diào)節(jié)比達(dá)到10:1。燃燒器具有節(jié)能，低噪音，比例全自動控制的特點。

除塵系統(tǒng)

除塵系統(tǒng)利用德國技術(shù)將一級重力式除塵器、二級布袋式除塵器合并為一體，充分節(jié)約占地面積。采用美國杜邦公司的NOMEX材料制成的濾袋，排塵濃度小于25mg/Nm3。系統(tǒng)帶有超溫保護(hù)系統(tǒng)。

攪拌塔

采用德國技術(shù)的振動篩為雙振動軸直線篩。雙振動軸置于篩體外部，軸承采用歐洲技術(shù)的浸油潤滑模式，維修保養(yǎng)十分方便。篩網(wǎng)固定采用快速鉤式彈簧拉緊，使篩網(wǎng)的更換快速、方便。保溫式熱料倉帶有保溫系統(tǒng)，石料采用二次稱量方式實現(xiàn)石料的初稱一精稱，配合自動飛濺誤差修正的控制方式有效減少飛濺料差。對大噸位更采用了雙骨料秤同時分別計量，既保證了精度又提高了效率。攪拌器采用歐洲技術(shù)，雙硬齒面減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動，齒輪同步。秤用稱重傳感器為進(jìn)口傳感器，稱量精度高，可滿足任何等級公路的要求。旋轉(zhuǎn)式卸料門由雙氣缸操縱，放料時間短，密封效果好。襯板及漿葉采用高強(qiáng)度耐磨鑄鐵制成，壽命可達(dá)攪拌105批次。

成品料儲存系統(tǒng)

成品料儲存系統(tǒng)有底置式和側(cè)置式供用戶選擇。底置式儲存系統(tǒng)由儲料倉，廢料倉以及運(yùn)料小車或?qū)驒C(jī)構(gòu)組成，結(jié)構(gòu)緊湊，占地面積小，節(jié)約能源。側(cè)置式儲存系統(tǒng)由提升軌道、提升料車、廢料倉及成品料儲倉組成。采用變頻器、光電編碼器和接近開關(guān)聯(lián)合控制，卷揚(yáng)驅(qū)動電機(jī)采用強(qiáng)制風(fēng)冷和變頻控制方式控制。儲倉壁采用100mm巖棉保溫，氣動控制卸料門采用電加熱導(dǎo)熱油裝置保證開關(guān)自如。

控制系統(tǒng)

整套攪拌設(shè)備控制系統(tǒng)硬件部分包含控制室體，PC控制臺，采用德國SIEMENS組件的PLC控制柜，電氣拖動柜組，動力電纜及輔件，一控制電纜及輔件，空調(diào)等；軟件部分包含貝特重工瀝青混合料設(shè)備生產(chǎn)工藝流程：控制軟體單元。一該控制技術(shù)建立在德國SIEMENS的PLC技術(shù)基礎(chǔ)上，瀝青混合料生產(chǎn)工藝全過程可實現(xiàn)自動控制，半自動控制和手動控制?？蓢?yán)格按照工程施工配方要求生產(chǎn)，動畫顯示工藝流程。參數(shù)設(shè)定和修改全部通過電腦完成。具有配方輸入存儲、飛濺誤差自動修正、時間調(diào)節(jié)、校秤、油石比動態(tài)跟蹤、故障自動診斷、自動報警、數(shù)據(jù)報表的打印及存儲功能。