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品牌：陜汽德龍 型號(hào)F300
底盤(pán)配置：陜汽德龍F(tuán)300加長(zhǎng)駕駛室，車(chē)窗一鍵升降，濰柴336馬力國(guó)四共軌發(fā)動(dòng)機(jī)
法士特9檔變速箱，7.5T前橋，16T德國(guó)曼鑄造后橋，12.00R鋼絲胎。空調(diào)
ABS
我公司生產(chǎn)制造的混凝土攪拌車(chē)現(xiàn)有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6立方、8立方、9立方、10立方、12立方、14立方等規(guī)格，可滿(mǎn)足不同客戶(hù)需求，底盤(pán)選用國(guó)內(nèi)外知名品牌，油泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)選用美國(guó)伊頓、意大利邦飛利等國(guó)內(nèi)外知名品牌，確保整車(chē)的性能穩(wěn)定，安全可靠。
技術(shù)特點(diǎn)：
拌筒的大容積設(shè)計(jì)，使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。
較低的重心，使得整車(chē)行駛時(shí)具有更高的穩(wěn)定性。
緊湊的閉式液壓回路系統(tǒng)，提高了工作效率。
溫控開(kāi)關(guān)能保證液壓系統(tǒng)的溫度始終不高于65℃。
副車(chē)架采用箱形結(jié)構(gòu)，增加了整車(chē)的抗扭性能。
進(jìn)料斗與擺動(dòng)出料溜槽均加有耐磨襯板，提高了使用壽命。
攪拌筒的滾圈采用整體鍛造而成。
對(duì)葉片的形狀、布局及其在拌筒內(nèi)的位置進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)。
左、右側(cè)及駕駛室內(nèi)均裝有拌筒操縱手柄，操作輕松靈便。
采用特殊材料制作的攪拌筒殼體及葉片，具有更高的耐磨性。
攪拌車(chē)注意事項(xiàng)8項(xiàng)精華
1、輸送混凝土的容量，質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合混凝土行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。
2、在混凝土運(yùn)輸過(guò)程中罐體禁止停轉(zhuǎn)，防止造成混凝土的凝結(jié)，停轉(zhuǎn)重啟時(shí)會(huì)造成對(duì)液壓系統(tǒng)、減速機(jī)的沖擊，導(dǎo)致液壓泵和馬達(dá)的損壞。
3、在公路上行駛時(shí)，加長(zhǎng)溜槽必須放置在卸料溜槽支架上并用掛鉤掛牢，不允許掛在主排料溜槽上運(yùn)行；主排料溜槽要旋轉(zhuǎn)到固定位置，拉下定位手柄，用鎖緊手柄將彈簧變幅機(jī)構(gòu)鎖止，防止由于不固定而搖擺，造成傷人事故和影響其它車(chē)輛運(yùn)行可能。
4、工作裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)8h。
5、卸料時(shí)，如發(fā)現(xiàn)水分蒸發(fā)，塌落度偏低不能滿(mǎn)足用戶(hù)要求時(shí)，可適當(dāng)向筒內(nèi)加水，然后以10—14r/min的速度旋轉(zhuǎn)30轉(zhuǎn)后卸料，使混凝土充分?jǐn)嚢琛?/span>
6、攪拌車(chē)在空載運(yùn)行過(guò)程中，攪拌筒不得停轉(zhuǎn)以免顛簸時(shí)造成滾道和托輪局部磕碰，導(dǎo)致托輪和滾道的異常損壞。
7、水箱的水量要經(jīng)常加滿(mǎn)，以備急用。水箱加水前，必須打開(kāi)放氣閥把箱內(nèi)空氣放掉；沖洗時(shí)打開(kāi)氣閥，沖洗完畢或者停用時(shí)應(yīng)將水罐內(nèi)氣體放掉。冬季停放時(shí)，水箱和供水系統(tǒng)里，不得有剩余水，防止凍裂。注意： 水箱僅在供水時(shí)加壓,不要帶著加壓水箱在公路上行駛。
8、滿(mǎn)載混凝土正轉(zhuǎn)，如要反轉(zhuǎn)，必須操縱手柄使正轉(zhuǎn)停穩(wěn)后，再操縱手柄反轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁正轉(zhuǎn)過(guò)程中操縱手柄使其反轉(zhuǎn)。
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