輸送機(jī)托輥跑偏時(shí)要檢查的部位和處理方法有哪些
　　輸送機(jī)托輥是一種全液壓壓裝的半自動(dòng)專用設(shè)備，適用于國內(nèi)生產(chǎn)的各種拖輥的組裝，壓裝拖輥的長度、直徑可在一定的范圍內(nèi)調(diào)整，人工上料、雙頭同時(shí)壓裝、對(duì)鑄鐵軸承座、軸承密封，進(jìn)行單機(jī)多次壓裝，完成整個(gè)拖輥的組裝，使工件效率大幅度提高，是大批量裝配的理想設(shè)備。根據(jù)不同企業(yè)的規(guī)模大小，需要和使用的托輥數(shù)量不同，按照自身的實(shí)際情況確定，滿足生產(chǎn)和加工中的需求。并且勞動(dòng)強(qiáng)度大幅度增加，對(duì)經(jīng)常工作在高粉塵環(huán)境中的人身健康也造成嚴(yán)重危害。 是一種帶式輸送機(jī)械當(dāng)中非常重要的一樣配件產(chǎn)品，它在輸送機(jī)械當(dāng)中的占有份量非常的大，而且作用更大。它的作用是對(duì)輸送帶及物料進(jìn)行有限的支撐并且要減少輸送帶的操作從而延長輸送帶的使用壽命，就是這樣的種對(duì)輸送設(shè)備非常重要的配件產(chǎn)品，它的應(yīng)用卻是離不開托輥支架的配合，或是說有了托輥支架的配合它的功效才能發(fā)揮到最大。
　　輸送機(jī)托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。作用是支承皮帶，減少皮帶運(yùn)行阻力，并使皮帶的垂直度不超過一定限度以保證皮帶平穩(wěn)地運(yùn)行。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥并非易事。輸送機(jī)托輥使用操作：托輥使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻。托輥的安裝距離應(yīng)視物流的種類和輸送機(jī)特點(diǎn)運(yùn)量大小經(jīng)科學(xué)計(jì)算而定，避免過疏或過密安裝。托輥安裝應(yīng)適應(yīng)避免相互間磨碰。 配件的軸承在使用過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被損傷的現(xiàn)象，一般是由于使用太久造成的，也有其它方面的原因造成。
　　輸送機(jī)托輥維護(hù)保養(yǎng)：
　　1、托輥正常使用壽命20000h以上，一般不需維修。但根據(jù)使用場(chǎng)所和負(fù)荷的大小，應(yīng)制定相應(yīng)的維修日期，及時(shí)清洗注油維修，及時(shí)清理浮煤等。對(duì)有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時(shí)更換。
　　2、更換軸承時(shí)，必須使軸承保持架開口向外，軸承裝入托輥后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗?，不得壓死?br /> 　　3、密封件應(yīng)采用原廠配件，裝配時(shí)應(yīng)分別裝入托輥內(nèi)，不得套在一起裝配。
　　4、使用中的托輥，應(yīng)嚴(yán)防重物擊砸托輥管體。
　　5、為確保托輥密封性能及使用性能，禁止隨意拆卸托輥。
　　輸送機(jī)托輥是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的部件。由于它在使用中的轉(zhuǎn)速不高，載荷不大，沒有沖擊力，如果制造精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，軸承不被污染，長期在良好的潤滑狀態(tài)下工作，物料也沒有嚴(yán)重磨損或腐蝕性，使用壽命應(yīng)該達(dá)到10-15萬小時(shí)。但是在實(shí)際工作環(huán)境中，由于工作需要及其他原因不可避免的對(duì)托輥產(chǎn)生損壞，影響托輥的正常工作生產(chǎn)及其工作壽命。輸送帶跑偏時(shí)，要檢查的部位和處理方法有哪些：
　　1、檢查托輥橫向中心線與輸送機(jī)縱向中心線的重合度。如果沒有重合，并且偏差超過3mm，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，可以利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔進(jìn)行調(diào)整，具體的做法是：看輸送帶是偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶往前進(jìn)的方向移動(dòng)，或者另一側(cè)向后移。
　　2、檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。如果兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整到同一平面內(nèi)。而對(duì)于頭部滾筒，其調(diào)整方法為：如果輸送帶向滾筒右側(cè)偏移，那么滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，或者左側(cè)軸承座向后移動(dòng)；如果輸送帶向滾筒左側(cè)偏移，那么移動(dòng)滾筒左側(cè)的軸承座，其移動(dòng)方向同上；而尾部滾筒的調(diào)整方法則與頭部滾筒相反。
　　3、檢查物料在輸送帶上的位置。如果物料在輸送帶橫斷面上，且不是居中放置，那么會(huì)造成輸送帶的跑偏。如果物料偏向右側(cè)，那么皮帶則向左側(cè)跑偏，反之亦然。所以在使用時(shí)，應(yīng)盡量讓物料居中，還可以增加擋料板，因?yàn)閾趿习蹇梢愿淖兾锪系姆较蚝臀恢?，從而避免輸送帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。
　　 使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀有無嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，旋轉(zhuǎn)托輥應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡阻。
　　輸送機(jī)托輥為了保證輸送帶的正常運(yùn)行，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥的摩擦力，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個(gè)較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的輸送帶托輥并非易事。輸送機(jī)托輥是輸送帶的首要組成部分，它的效果是支撐輸送帶工作和物料的分量，所占一臺(tái)輸送機(jī)的35%的本錢，接受的阻力是70%，它的特點(diǎn)是進(jìn)步輸送機(jī)的工作功率，削減輸送帶的沖突，一起托輥質(zhì)量的好壞對(duì)輸送帶的壽數(shù)有著至關(guān)重要的效果，盡管托輥在輸送機(jī)是很小一部分，布局簡(jiǎn)略，可是想要生產(chǎn)出一個(gè)高質(zhì)量的托輥卻并非易事。托輥徑向跳動(dòng)量、托輥的靈敏度、軸向竄動(dòng)量。托輥的靈敏度以及徑向竄動(dòng)量對(duì)輸送機(jī)的影響尤為重要，若是托輥靈敏度欠好，輸送機(jī)就會(huì)耗費(fèi)許多電力和動(dòng)力，使它的壽數(shù)就會(huì)大幅度下降。托輥的軸向竄動(dòng)量也尤為重要，太大會(huì)形成托輥的過早損壞。
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