熱銷東風攪拌車配置價格表:
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廠家推薦東風3-10方混凝土攪拌車:
1,東風3-5方攪拌車:
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東風多利卡3-5方攪拌車底盤配置:
4X2驅(qū)動,B07駕駛室(多利卡),5檔帶副變速,3600軸距,250#(7+4)大梁,2.7T縮短前橋,7T縮短后橋,8.25-20(帶備胎),玉柴 140(帶全功率取力器)(可通過2.3米路面)帶專用遠程油門控制器,帶排氣制動,斷氣剎,動力轉(zhuǎn)向,帶遠程油門控制器。
東風新款底盤配置:4X2驅(qū)動,B07駕駛室(多利卡),玉柴140馬力國四發(fā)動機帶全功率取力器(出160馬力合格證),小八檔帶副變速箱,250*(7+5)大梁,軸距3600, 3.6T縮短前橋, 10T縮短后橋(通過性強,可過2.3米寬路面), 9.00R20鋼絲胎(無備胎), 帶下防護,帶專用遠程油門控制器,帶排氣制動,斷氣剎,動力轉(zhuǎn)向。
東風多利卡3-5方攪拌車罐體配置:
全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質(zhì)為Q345,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)(可選裝進口液壓系統(tǒng))。
東風多利卡3-5方攪拌車整車專用性能說明:
東風3-5方 攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國產(chǎn)液壓系統(tǒng),減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌,也可選裝進口液壓系統(tǒng)。
2,東風6-7方攪拌車:
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東風華神 6-7方攪拌車罐體配置:
4X2驅(qū)動,帶下防護,東風145駕駛室,玉柴140馬力國四發(fā)動機帶全功率取力器(出160馬力合格證),陸檔帶副變速箱,280*(8+6)大梁,軸距3950,3.6T前橋,后橋1098, 9.00鋼絲胎(帶備胎),帶專用遠程油門控制器,帶排氣制動,斷氣剎,動力轉(zhuǎn)向。最大做6.5方。
東風153駕駛室,4X2驅(qū)動,玉柴180國四發(fā)動機帶全功率取力器(共軌+SCR),法士特小8檔變速箱,前橋5T,后橋10T,10.00R20鋼絲胎帶備胎,帶遠程油門控制器,動力轉(zhuǎn)向,斷氣剎,廠家電話:130 3519 9174 曹經(jīng)理!
東風
東風華神6-7方攪拌車罐體配置:全功率取力器,罐體封頭6mm,筒體厚5mm,材質(zhì)為Q345,工裝拼接,環(huán)縫、縱縫自動焊接;葉片厚4mm,模具壓制,鑄鋼拖輪,加強型滾道,白色涂裝。國產(chǎn)液壓系統(tǒng)(可選裝進口液壓系統(tǒng))。
東風華神6-7方攪拌車整車專用性能說明:
東風華神6方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q345低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;國產(chǎn)液壓系統(tǒng),減速機、油泵、馬達選用石家莊科翼、合肥長源、鎮(zhèn)江大力等國內(nèi)一線品牌,也可選裝進口液壓系統(tǒng)。
3.東風153后雙橋8-10方攪拌車: 詳情可來電咨詢130 3519 9174曹經(jīng)理{微信同號} 廠家QQ:2498004841
東風153后雙橋8-10方攪拌車底盤配置: 東風153豪華駕駛室,6X4驅(qū)動,玉柴280馬力(全功率取力器),法士特9檔,280*(8+6)大梁,5T前橋,10T后雙橋,11.00R20鋼絲胎(帶備胎),帶下防護,帶專用遠程油門控制器,工具箱,帶ABS, 帶排氣制動,斷氣剎,動力轉(zhuǎn)向。
東風后雙橋8-10方攪拌車罐體配置:
上裝三大件(油泵,馬達,減速機)采用德國ZF7300減速機,德國力士樂油泵、馬達,凱鵬散熱器,也可選裝美國陽光三大件,前封頭8mm合金鋼耐磨材料,筒體5mm合金鋼耐磨材料,材質(zhì)為Q235,帶氣壓供水裝置。
東風后雙橋8-10方攪拌車整車專用性能說明:
東風后雙橋8-10方攪拌車主要由底盤和罐體兩大部分組成,采用全功率取力器,選用武鋼Q235低合金剛,制作罐體、葉片;采用自動焊機進行罐體環(huán)縫、縱縫技術(shù),烤漆工藝,葉片采用計算機輔助設計手段,由14套專用模具壓制成型,具有進、出料速度快,出凈率高等特點,攪拌筒傾斜角度小,可有效降低整車重心高度,提高車輛行駛穩(wěn)定性。氣壓供水方式,400L超大容量水箱,有利于清潔車體與攪拌筒內(nèi)外;進口液壓系統(tǒng),減速機、油泵、馬達選用馬達等采用進口知名品牌。
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湖北中和汽車股份有限公司高端混凝土攪拌車部分配置:
液壓泵采用美國進口EATON伊頓國際知名品牌;
馬達采用美國進口EATON伊頓國際知識品牌;
減速機采用意大利進口BONFIGLIOLI幫飛力國際知名品牌;
可選裝法國ZF減速機,選裝意大利ARK油泵!
湖北中和汽車股份有限公司攪拌車國產(chǎn)配置 130-3519-9174 曹經(jīng)理
安徽合肥長源牌齒輪泵和多路閥,山西榆次油泵,江蘇鎮(zhèn)江擺線馬達,河北石家
莊科一的減速機,河南新鄉(xiāng)縣散熱器。底盤??钆渲?,滿足農(nóng)村、城市不同客戶
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攪拌筒:采用6毫米厚低合金耐磨罐體,犁形結(jié)構(gòu),雙螺旋曲面葉片,在不同的
錐段采用不同的葉片,提高了混凝土的質(zhì)量;筒體安裝傾斜角度小,降低了整車
重心高度,行駛穩(wěn)定性好,而且較小的傾斜角更加有利于干硬性混凝土的排出,
減少剩余率。帶水箱一個安裝在減速機上,進料口帶氣動加水和自動.
1、拌筒的大容積設計,使其具有較大的裝料空間和攪拌空間。
2、較低的重心,使得整車行駛時具有更高的穩(wěn)定性。
3、緊湊的閉式液壓回路系統(tǒng),提高了工作效率。
4、溫控開關(guān)能保證液壓系統(tǒng)的溫度始終不高于65℃。
5、副車架采用箱形結(jié)構(gòu),增加了整車的抗扭性能。
6、進料斗與擺動出料溜槽均加有耐磨襯板,提高了使用壽命。
7、攪拌筒的滾圈采用整體鍛造而成。
8、對葉片的形狀、布局及其在拌筒內(nèi)的位置進行了專門的設計,使勻質(zhì)性好、
進出料速度快、出料殘余率低。
9、使用放油管可以方便的更換液壓系統(tǒng)中的油液,不會污染環(huán)境。
10、左、右側(cè)及駕駛室內(nèi)均裝有拌筒操縱手柄,操作輕松靈便。
11、采用特殊材料制作的攪拌筒殼體及葉片,具有更高的耐磨性。
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攪拌車出現(xiàn)故障的應急措施
混凝土攪拌車司機在日常工作中都遇見過突發(fā)情況,遇到這種情況很讓人著急,不能眼睜睜看著混凝土凝固在罐里。在這里百合攪拌車給你一些應急處理方法:
一、首先了解攪拌車罐體的工作原理
發(fā)動機取力器—液壓泵—液壓馬達—減速機—罐體
二、故障分析
1.檢查發(fā)動機是否正常工作
2.檢查上裝部分液壓系統(tǒng)是否出現(xiàn)問題。
三、尋找故障
發(fā)生故障應及時停車,聽發(fā)動機到減速機各個部件是否有異響;看看散熱器和減速機里油位是否正常,扳動操縱桿看正反轉(zhuǎn)是否都無轉(zhuǎn)動。
四、應急處理
1.在馬達和減速機都無問題的情況下,用應急油管連接到救援車把混凝土放出來。
2.減速機或馬達出現(xiàn)故障,應把罐體上應急孔打開,保證應急孔超下,有大量水沖刷罐體內(nèi)部防止凝固。
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攪拌車是一種特殊車輛,并不是所有會開車的司機都會開攪拌車,如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴重后果。
??1.起動攪拌車之前,應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
??2.攪拌車起動發(fā)動機后,應使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右,使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。
??3.攪拌車在露天停放時,裝料前應將攪拌筒反轉(zhuǎn),將積水和雜物排出,以保證混凝土的質(zhì)量。
??4.攪拌車在運輸混凝土時,要保證滑斗放置牢固,防止因松動造成擺動,在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。
??5.攪拌車裝運攪拌好的混凝土時,攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分,在運輸過程中,平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分,行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面,或左右晃動較大的路面時,應停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復攪拌旋轉(zhuǎn)。
??6.混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中,攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn),以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應時常觀察混凝土情況,發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室,申請做出處理。
??7.攪拌車車內(nèi)裝有混凝土時,在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時,如超時應立即要求現(xiàn)場負責人給予及時處理。
??8.攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出,氣溫高時不得超過2小時必須排出,陰雨天氣溫度低時,不得超過2.5小時。
??9.攪拌車在排出混凝土之前,應使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘,再進行排料。
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??10.混凝土攪拌車出料完畢,應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈,排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土,再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水,在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動,以清洗內(nèi)壁,避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水放掉。
??11.混凝土攪拌車運送混凝土時,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作,以使發(fā)動機有最大扭距,在運送混凝土過程中,車速不得超過40km/h,以保行車安全。
??12.攪拌車工作完畢,應把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈,不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。
??13.攪拌車在水泵工作時,禁止空轉(zhuǎn),連續(xù)使用時不要超過15分鐘。
??14.混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿,以備急用,冬季停機后,應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈,并停放在朝陽、不積水的地方,以免凍壞機械。
??15.攪拌車在冬季應及時安裝保溫套,并使用防凍液對攪拌車加以保護,根據(jù)天氣變化更換燃油標號,確保機械的正常使用。
??16.在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時,應使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。
??17.在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時,應由專職安全員檢查同意;更換機件時,必須由部長或主管經(jīng)理簽字,否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責任。
湖北中和售后服務承諾:凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品,底盤部分,全國服務站均
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