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攪拌車用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后，通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間，使攪拌筒的容積越來越少。

總質(zhì)量(kg)

14960

整備質(zhì)量(kg)

5980

額定質(zhì)量(kg)

8785

底盤型號(hào)

EQ1140GLJ

額定載客(含駕駛員)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)

3

接近角/離去角(°)

22/20,22/21

前懸/后懸

1180/2070,1180/2050

外形尺寸(mm)

6650,6830X2460X3380

貨廂尺寸(mm)

XX

掛車總質(zhì)量(kg)

軸荷

5050/9910

軸數(shù)

2

最高車速

90

車輛識(shí)別代碼

輪胎規(guī)格

9.00-20,9.00R20,8.25-16,8.25R20,8.25-20

輪胎數(shù)

6

前輪距

1810,1750

后輪距

1800,1650

軸距

3400,3600,3800,3950

彈簧片數(shù)

9/11+8

排放標(biāo)準(zhǔn)

GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)Ⅳ

燃料種類

柴油

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)排量

發(fā)動(dòng)機(jī)功率

YC4D140-45

YC4E160-42

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

4214

4260

103

118

其它

1.罐體攪動(dòng)容量3.35m立方米. 2.尺寸參數(shù)對(duì)應(yīng)關(guān)系整車長(zhǎng)/軸距/后懸/離去角:6650/3400/2070/20;6830/3600/2050/21;3.側(cè)防護(hù)和后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235-A;連接方式:與車架螺栓聯(lián)結(jié);后部防護(hù)裝置的斷面尺寸50×120mm,離地高度510mm. 4.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS生產(chǎn)廠家:東風(fēng)電子科技股份有限公司制動(dòng)系統(tǒng)公司;型號(hào):3631010-C2000

產(chǎn)品報(bào)價(jià)

聯(lián)系人

張萬經(jīng)理

郵箱

331373356@qq.com

聯(lián)系電話

0722-332756813597828032

傳真

0722-3327568

企業(yè)名稱

湖北隨州專用汽車有限公司

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www.cnqcxs.com

混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。按混凝土攪拌車所裝運(yùn)的混凝土含水量來分，有濕料式、干料式和半干料式三種攪拌運(yùn)輸車。國(guó)內(nèi)大多采用濕料式混凝土攪拌車，它可裝運(yùn)由攪拌廠（站）生產(chǎn)的混凝土或按配比混合的骨料（砂、石子）、水泥和水，在運(yùn)輸過程中，不斷對(duì)濕料慢慢攪拌，防止混凝土在運(yùn)輸過程中初凝和離析。但是，混凝土從生產(chǎn)到澆注的時(shí)間一般不能超過1.5h,以免混凝土凝結(jié)。所以，在更遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)那闆r下，需采用干料和半干料攪拌運(yùn)輸車來運(yùn)送。干料式攪拌運(yùn)輸車可按配比將干狀骨料和水泥直接裝入該車的攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)輸過程中筒內(nèi)的干料進(jìn)行攪拌，當(dāng)車輛將要到達(dá)施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地再加水完成混凝土的攪拌。半干料式攪拌運(yùn)輸車所裝運(yùn)的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的，并含有一定的水，但水的含量達(dá)不到澆注要求，需在車輛將要達(dá)到施工場(chǎng)地或在施工場(chǎng)地加水?dāng)嚢琛?/span>

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