四通混凝土攪拌車 小型攪拌車技術(shù)先進 2方攪拌車廠家

主要技術(shù)資料

產(chǎn)品名稱

2立方混凝土攪拌運輸車

發(fā)動機型號

SF168-2

底盤型號

SF2020G

發(fā)動機形式

強制循環(huán)制冷

總質(zhì)量

（kg）3495

發(fā)動機排量

（L）1.595

整車尺寸

5600*1750*2900V*B*H（mm）

發(fā)動機功率

（kw）22

軸距

（mm）2800

最大標準轉(zhuǎn)率

(r/min）3200

前軸

（mm）1000

拌筒幾何容積

（m?）3.9

后懸

（mm）1800

最大攪拌容積

（m?）2

最大爬坡度

25

進料速度

（m?）≥0.5

最高車速

（km/h）≤50

出料速度

（m?）≥0.8

最小轉(zhuǎn)彎直徑

（m）≤15

最高轉(zhuǎn)速

（r/min）6-10

離合器

雙片干式常接合

拌筒傾角

（°）16

傳動形式

皮帶傳動

拌桶最大直徑

（mm）ф1560

驅(qū)動方式

后輪驅(qū)動

減速機

HJ20043

轉(zhuǎn)向形式

方向盤式

液壓泵

32齒輪泵

行車制動

單管路后制動

液壓馬達

擺線馬達

駐車制動

機械式后輪制動

液壓馬達

（L）180

輪胎

700-16

供水方式

氣壓送水

優(yōu)點

▉攪拌筒幾何總量大，足量運輸。

▉整車體積小，馬力大，進出料速度快。

▉罐體葉片幾卸料槽采用高強度、耐磨低合金材料，大大提高整車的使用壽命。

▉沖洗方便。

▉操縱方便，駕駛室兩側(cè)操縱機構(gòu)。

▉進出料系統(tǒng)設(shè)計合理：進出料系統(tǒng)采用流線設(shè)計，保證進出料流暢，無泄漏現(xiàn)象。

如何保養(yǎng)混凝土攪拌車？

用來運送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
保養(yǎng)干系到水泥攪拌車的出勤率，水泥攪拌車的利用壽命。以下分享水泥攪拌車車間工程技能人員和售后處事部提供的根基的攪拌車保養(yǎng)常識，供水泥攪拌車司機參考。
1.水泥攪拌車底盤的利用輔佐及保養(yǎng)見該底盤的利用說明書在此不做更多的說明，非操縱人員，嚴禁操縱。
2.新水泥攪拌車車利用應(yīng)實時緊固水泥罐體支座與汽車底盤架毗連。早利用歷程中按期查抄水泥罐體支座與汽車底盤毗連環(huán)境，確認是否可正常利用。
3.輸送混凝土的容量、質(zhì)量及坍落度應(yīng)切合車輛利用說明書中的規(guī)定，實時加注潤滑油。
4.露天停放過的混凝土攪拌運輸車，裝料前應(yīng)先將攪拌筒以出料偏向旋轉(zhuǎn)，把水泥罐內(nèi)的積水放掉，確保運送混凝土的質(zhì)量。
5.在公路上行駛時，卸料溜槽降至最低處并轉(zhuǎn)至與車身垂直部位，用鎖緊裝置把卸料溜槽鎖緊在機架上，防備由于不牢靠而搖動，造成傷人變亂和影響其它車輛運行。
6.液壓油必需用合格的液壓油,并顛末10μm精渡過濾后才華插手油散熱器的油箱，加油量以油面到達油散熱器側(cè)面油鏡中部為準。
留意：嚴禁差別制造廠家或差別牌號的油液相混。減速機首次利用事情100小時須改換潤滑油；今后每事情1000小時或一年改換一次潤滑油（取個中時間短者）；減速機潤滑油應(yīng)用相當于SAE90#加有耐壓添加劑的齒輪油(API分類GL-4級相當),推薦利用美孚GX80W-90齒輪油；加油量以油面到達側(cè)面油鏡中部為準（沒有油鏡的減速機其油位用油標尺顯示，油面到達油標尺旋入狀態(tài)時油標的上限）。
留意：嚴禁差別制造廠家或差別牌號的油液相混。新車首次事情累計滿300小時后必需改換液壓油和液壓油濾清器濾芯。今后每事情1500小時或六個月（取個中時間短者）改換液壓油和液壓油濾清器濾芯。改換液壓油時必需先把油箱系統(tǒng)內(nèi)本來的液壓油全部放完后才華插手新的水泥攪拌車液壓油。

2方混凝土攪拌車圖片