混凝土泵車
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混凝土泵車的概述,zy10
混凝土泵車?yán)脡毫⒒炷裂毓艿肋B續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動(dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。
泵車系統(tǒng):由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成。
混凝土泵車的操作系統(tǒng)及性能:
混凝土泵車電氣控制系統(tǒng)的控制方式主要有五種機(jī)械式、液壓式、機(jī)電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式?;炷帘密嚿铣税惭b電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務(wù)之外,還安裝有手動(dòng)控制操縱系統(tǒng),它也是控制系統(tǒng)的一部分。如果采用機(jī)械操縱,一般有桿系操縱機(jī)構(gòu)和軟軸操縱機(jī)構(gòu)兩種方式。
如果將兩者進(jìn)行對(duì)比就不難發(fā)現(xiàn),軟軸操縱機(jī)構(gòu)有更多的優(yōu)越性,如布置靈活、傳動(dòng)效率高、過渡接頭少而且空行程小、行程調(diào)節(jié)方便等,所以混凝土泵車的操縱系統(tǒng)主要是選擇軟軸操縱機(jī)構(gòu)。根據(jù)實(shí)際需要,在泵車的操縱系統(tǒng)中應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱,而能夠使操縱桿停止在任何一個(gè)位置的鎖定機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速操縱的關(guān)鍵裝置,一般可以選用碟形彈簧或彈簧板等。
為便于操作,操縱手柄都設(shè)計(jì)安裝在較方便的位置?;炷帘密嚨牟倏v系統(tǒng)主要是用來控制主液壓泵流量和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱,則可直接從泵車的泵送系統(tǒng)中獲取液壓驅(qū)動(dòng)力,并通過手動(dòng)液壓閥實(shí)現(xiàn)操控。與混凝土的性能有密不可分的關(guān)系,同時(shí)在操作過程中注意操作規(guī)程的細(xì)節(jié),及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排除故障,以提高輸送泵的工作效率。
管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或氣洗,都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時(shí),把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進(jìn)已清洗干凈的錐管中,接上錐管、管道,關(guān)閉卸料門,再向料斗注滿水(須保持水源不斷)。泵送水,直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。
氣洗即壓縮空氣吹洗,是把浸透水的清洗球先塞進(jìn)氣洗接頭,再接與變徑管相接的第一根直管,并在管道的末端接上安全蓋,安全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa,氣閥要緩慢開啟,當(dāng)混凝土能順利流出時(shí)才可開大氣閥。
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