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【資訊】浙江:投資2050億元 簽約14個綜合交通項目
浙江:投資2050億元 簽約14個綜合交通項目
來源:砼商網(wǎng) 作者:砼商網(wǎng)編輯部 發(fā)布日期:Oct 5, 2016 閱讀次數(shù):1478 收藏 打印 

    繞城西復(fù)線、錢江通道北接線、杭紹臺鐵路今年開建;杭州至海寧城際鐵路最快2020年建成;杭州到德清的城際輕軌啟動。

  浙江投資2050億元 簽約14個綜合交通項目

  繞城西復(fù)線(杭州-紹興)、錢江通道北接線、杭紹臺鐵路……這些市民關(guān)注的項目,今年年底前將正式開建。

  9月28日,在浙江省綜合交通投融資建設(shè)簽約大會上,浙江省交通投資集團(tuán)與13個市、縣(市)簽署了14個綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資合作協(xié)議,其中包括高速公路、鐵路、都市圈城際鐵路等,總投資2050億元,合計里程將達(dá)到1005公里。

  繞城西復(fù)線(杭州-紹興)

  今年開建 2020年建成通車

  杭州繞城高速公路西復(fù)線(杭州至紹興段),是杭州都市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線的重要組成部分。

  它起于杭州、湖州交界的余杭姜家山,順接杭州繞城高速公路西復(fù)線湖州段,往南經(jīng)余杭、臨安、富陽、蕭山以及諸暨等5個縣(市、區(qū)),終于杭金衢高速公路直埠樞紐南側(cè),路線全長98公里。

  高速公路雙向六車道,設(shè)計速度100公里/小時。計劃今年開工建設(shè),2020年建成通車。

  錢江通道北接線

  2019年建成

  錢江通道全長43.6公里,分北接線、過江隧道、南接線三段。其中,長28公里的南接線在2014年6月建成通車,設(shè)置齊賢樞紐互通立交和六工段、新灣、黨灣、益農(nóng)互通立交。

  北接線還沒有開建,它在嘉興境內(nèi),起于騎塘樞紐互通,與滬杭高速公路相交,路線自北向南,跨南沙渚塘河、洛塘河進(jìn)入海寧市境內(nèi),跨滬杭鐵路及杭浦高速公路后與錢塘江過江隧道相接。

  全線設(shè)樞紐互通2處、一般互通1處,全長11公里,雙向六車道,設(shè)計速度100公里/小時。計劃2016年開工建設(shè),建設(shè)工期3年。

  杭州到臺州不到1小時

  杭紹臺鐵路今年年底開工

  杭紹臺鐵路北起杭州樞紐杭州東站,經(jīng)紹興市,終于臺州市。

  沿線共設(shè)8個站點,包括杭州東、紹興北、東關(guān)、嵊州新昌、天臺、臨海、臺州中心、溫嶺。其中東關(guān)、嵊州新昌、天臺和臺州中心站4個為新建站點。它定位為客運專線,設(shè)計時速為350公里/小時,今年年底開工,最快2020年建成。

  這條鐵路是杭州至省內(nèi)各地級市高鐵1小時交通圈的組成部分,鐵路建成后,杭州至臺州旅行時間將控制在1小時以內(nèi),將有力促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動發(fā)展,推動溫臺城市群融入長江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”國家發(fā)展戰(zhàn)略,帶動沿線旅游業(yè)發(fā)展。

  杭州到德清的城際輕軌啟動

  杭州至海寧城際鐵路,起于杭州余杭高鐵站,與地鐵1號線臨平支線換乘,實現(xiàn)地鐵一票制連杭。目前,它已經(jīng)獲批。

  沿線經(jīng)過余杭區(qū)(南苑街道)、許村鎮(zhèn)、長安鎮(zhèn)、周王廟鎮(zhèn)、鹽官鎮(zhèn)、斜橋鎮(zhèn)、海寧主城區(qū),線路總長48公里,設(shè)站12座,包括地下車站5座(余杭境內(nèi)1座,海寧市區(qū)4座)、高架站7座(其中1座為預(yù)留站),設(shè)計時速為120公里,今年年底開工,建設(shè)工期4年。

  它是海寧市連接杭州市區(qū)、海寧中心城區(qū)及其西部5鎮(zhèn)的快速聯(lián)系通道,建成后將進(jìn)一步加快海寧市融入杭州都市圈的步伐。

  在這次的簽約大會上,杭州到德清的城際輕軌工程也正式啟動。杭州到德清的城際輕軌工程由杭州軌道交通10號線新興路站引出后,向北穿越仁和鎮(zhèn)中心,與寧杭高速公路平行進(jìn)入德清縣。

  德清境內(nèi)將先沿規(guī)劃杭德快速路向西北方向,經(jīng)沈家塘轉(zhuǎn)中興南路折向武康老城區(qū),后沿中興路向北穿越科技新城區(qū)域及武康城區(qū),止于中興北路與環(huán)城北路路口。城際輕軌線路全長約25公里,其中,余杭境內(nèi)12公里,德清境內(nèi)13公里,新設(shè)9個車站。

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