8月31日,國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù)了《新建鄭州至濟(jì)南鐵路可行性研究報(bào)告》,這意味著河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)最后一“點(diǎn)”敲定,也標(biāo)志著河南省“米”字形高速鐵路網(wǎng)圓圈“畫(huà)”成。
河南“米”字形高速鐵路網(wǎng),是國(guó)務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》和《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確的重大工程,具體就是在京廣和徐蘭“十”字形高速客運(yùn)通道基礎(chǔ)上,建設(shè)鄭州至萬(wàn)州、鄭州至濟(jì)南、鄭州至合肥、鄭州至太原高速鐵路。目前,鄭萬(wàn)鐵路全線(xiàn)施工高潮形成;鄭合鐵路全線(xiàn)開(kāi)工建設(shè);鄭太鐵路施工圖設(shè)計(jì)完成,確保9月份開(kāi)工建設(shè)。
此次獲批的新建鄭州至濟(jì)南鐵路,自鄭州東站引出,經(jīng)平原新區(qū)、新鄉(xiāng)東、衛(wèi)輝南、濮陽(yáng)、聊城至濟(jì)南,總里程391公里,總投資503.85億元。其中,河南段225.03公里,投資305.2億元。2020年建成后,鄭州至濟(jì)南將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)直達(dá),成為河南對(duì)接山東和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的快速通道。
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