進入2015年以來，鑒于比較嚴峻的行業(yè)形勢，很多工程機械企業(yè)開始轉型升級的工作部署，或融合互聯(lián)網，轉變營銷方式，或苦練內功，從內部提升管理效率，同樣，很多工程機械企業(yè)將轉型升級的策略放在了節(jié)能低碳方面，研發(fā)生產出更加綠色環(huán)保的產品設備，并且行銷四方，受到了客戶的青睞。
中聯(lián)重科干混砂漿烘干滾筒迎來節(jié)能高效新時代
中聯(lián)重科混凝土機械公司干混砂漿節(jié)能型烘干滾筒技術改善取得階段性成績，突破了國內行業(yè)技術瓶頸。此次提升改進的新版烘干滾筒，從基礎研究設計到試生產歷時一年，于近期正式通過客戶工地的工業(yè)性考核，順利達到各項預期指標，實現了節(jié)能高效條件下的產能提升。
干混砂漿的工作原理是將粉料、含水率在0.2%以下的干砂、添加劑等原材料，在干燥情況下按一定比例混合而成的一種混合物。作為生產干混砂漿的關鍵設備和熱交換聚集地的烘干滾筒，關系著整個烘干系統(tǒng)的運行性能，是干混砂漿烘干系統(tǒng)的重中之重。但是，目前市場上通用的烘干滾筒能耗高、效率低，是制約干混砂漿生產線產能提升的技術瓶頸。目前，國內烘干滾筒的研究還處于初級階段，技術水平還不成熟，大部分企業(yè)生產的烘干滾筒大都無法在熱效率、產能、能耗等方面實現優(yōu)化統(tǒng)一。因此，烘干滾筒在節(jié)能高效方面的提升，關系著中聯(lián)重科在干混砂漿烘干系統(tǒng)上的技術地位，也關系著整個干混砂漿生產線產能的提升，更關系著企業(yè)在未來干混砂漿生產線市場的競爭力。
針對烘干滾筒的整體提升，分公司項目組從源頭出發(fā)，通過對烘干滾筒的烘干機理進行研究和分析，并結合大量前期分公司的施工實驗數據，對提料板的形狀和分布等方面進行了優(yōu)化和提升。通過實驗和客戶工地的工業(yè)性考核證明，提升后的烘干滾筒在滿足進料濕砂含水率8%、含泥量3%的標準砂源情況下，能夠輕松實現50噸的烘干產量。而且，根據現場各項參數的檢驗情況，烘干產能仍然存在一定的富余，獲得了客戶的認可。這也是目前行業(yè)內同類型烘干滾筒中，同等運行條件下的最大烘干產能。
在能源日趨緊張、環(huán)保要求日趨嚴格的今天，工程機械的環(huán)保要求是除了設備運行問題之外，企業(yè)必須關心的另一個重要問題。而作為“能耗大戶”的干混砂漿烘干系統(tǒng)，其自身的能耗問題不僅關系著環(huán)保大計，更是實現客戶利潤提升的一個重要因素。新版烘干滾筒由于熱交換效率得到極大提升，其煤耗也大幅降低。通過現場檢測，中聯(lián)重科的產品相對于市場同類型烘干筒的單位標準砂源烘干煤耗降低了20%左右，間接為客戶減少了能源原煤的資金投入。
三一重工LNG混凝土攪拌車節(jié)能環(huán)保巔峰產品
近幾年面對日益嚴峻的環(huán)境問題，各家企業(yè)紛紛開始致力于節(jié)能、環(huán)保技術的研發(fā)。其中，作為工程機械領軍企業(yè)的三一重工便在清潔化能源方面取得重大突破，并經過不懈的科技創(chuàng)新，推出一系列領先的綠色產品，為我國環(huán)保事業(yè)做出了自己的貢獻。接下來，筆者將為大家全面解讀三一重工綠色先鋒——SYM5253GJB2E混凝土攪拌車。
綠色先鋒、動力十足
SYM5253GJB2E混凝土攪拌車采用清潔能源——液化天然氣(LNG)作為燃料，在排放標準上能夠滿足國Ⅴ排放標準，能夠充分體現其環(huán)保優(yōu)勢。
另外，該型號攪拌車配備濰柴藍擎WP12NG350E50型六缸發(fā)動機，該發(fā)動機針對攪拌車60%的怠速工況進行全新匹配優(yōu)化設計，動力性絲毫不亞于同等柴油機水平;同時WP12NG350E50也是國內唯一經過“高溫、高寒、高原”實驗的氣體發(fā)動機，最大輸出功率達257kW，排量11.596L;銥、鉑金焊點火花塞的使用壽命長達10--12萬公里。
性能可靠、保障續(xù)航
SYM5253GJB2E混凝土攪拌車選用全球性能卓越的氣瓶，氣瓶體積為國內同方量攪拌車中最大，且真空保溫性能局國內第一。另外，與同功率柴油攪拌車相比，每公里節(jié)約燃油費用30--35%，加一次氣可以行駛400余公里，超出同行一倍。這些出色的性能能夠有效保障該攪拌車的續(xù)航能力。
SYM5253GJB2E攪拌車的軟件系統(tǒng)同樣是業(yè)界翹楚。配備了三一國內首創(chuàng)的智能化燃氣管理系統(tǒng)可以實時顯示和監(jiān)控氣瓶壓力、供氣系統(tǒng)壓力、LNG液量和氣耗，且能在液量不足和燃氣泄露時自動報警，以為用戶保證行駛安全性。
此外，為保證氣體發(fā)動機補充燃料的便捷性，三一重工設立了三一盛能裝備有限公司，與中海油等能源集團達成密切合作，進行新型能源相關配套設備的運輸及建站工作，通過“三方合作”，足以保障用戶“加氣無憂”。
2014年6月底三一國際自主研發(fā)的首臺LNG(LiquefiedNaturalGas)加氣站成功下線。該氣站具有機動靈活、安全環(huán)保、自動化程度高等特點，專門為LNG公交、LNG工程車輛、LNG重卡等加注液化天然氣。更好的為用戶提供了方便。
徐工綠色平地機挺近英倫三島
近日，徐工平地機首次銷往英國，首次叩響了西歐發(fā)達大國的大門，為徐工平地機在歐洲市場的進一步開疆拓土起到良好的示范效應。西歐工程機械市場發(fā)展比較成熟，對產品質量、外觀、排放等都有著幾近嚴苛的標準。徐工平地機對標世界標桿產品，依托深厚的產業(yè)沉淀和技術研發(fā)實力，在尾氣排放、適應性工況改進、以及綜合性能等方面不斷創(chuàng)新超越，最終以“綠色、可靠、節(jié)能、高效”的卓越表現遠銷土耳其、波蘭、波黑、保加利亞、馬其頓等國。截止目前，徐工平地機在歐洲市場銷售近30臺高端C系列平地機，覆蓋從135至300馬力全系列產品。
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