冬季是瀝青攤鋪機、壓路機、挖掘機、裝載機、平地機和吊管機等工程機械的施工淡季，利用冬季做好停用工程機械的保養(yǎng)工作，是延長工程機械使用壽命的關鍵。此外，冬季施工的工程機械，也需在冬季到來之前進行徹底的檢査和維修保養(yǎng)。
1清洗保養(yǎng)
冬季工程機械清洗保養(yǎng)的主要部位是柴油機、底盤和工作裝置的外觀。清洗保養(yǎng)的作用有2點：一是除垢去污，保持工程機械外觀整潔；二是在清洗過程中可以發(fā)現(xiàn)各裝置、部件損壞和滲漏部位，為下一步維護保養(yǎng)做好先期準備工作。清洗時嚴禁用高壓、高溫水槍沖洗防水要求較高的部位， 特別是電器部分，以免造成電器部分的損壞。
2消除液壓系統(tǒng)滲漏進入冬季以后，工程機械液壓系統(tǒng)的密封件會出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象， 容易引起滲漏， 尤其是安裝0形及矩形橡膠圈等密封件的部位，在氣溫持續(xù)低于尤以后， 常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。為避免液壓系統(tǒng)發(fā)生滲漏故障，在進入嚴冬前就要對液壓系統(tǒng)的密封件進行一次系統(tǒng)的檢査，及時更換滲漏部位的密封件。
3保養(yǎng)燃油系統(tǒng)(1)適時更換柴油
冬季氣溫低于以后，柴油黏度明顯增加，流動性變差，容易結(jié)蠟，霧化和燃燒不良， 由此導致柴油機啟動性、動力性、經(jīng)濟性下降。為使柴油機冬季能夠順利啟動，應更換-10號、-20號、-35號等凝點較低的柴油。選用柴油時， 其凝點應比環(huán)境溫度低5℃。
(2)調(diào)整供油提前角
根據(jù)冬季特點，適當調(diào)整柴油機供油提前角，便于柴油機的順利啟動，減少機件磨損及燃油消耗。
(3)保養(yǎng)其他部位
保養(yǎng)時，還應徹底清洗所有濾網(wǎng)，更換燃油濾清器，放出油水分離器的污水并對其進行清洗。同時檢査輸油泵工作情況，消除可能引發(fā)故障的隱患。
4更換機油冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉(zhuǎn)阻力變大，活塞和缸套磨損加大， 柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經(jīng)濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應盡量選用高質(zhì)量機油。這類機油在高溫下不易氧化， 不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質(zhì)量機油，易在柴油機內(nèi)留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度范圍較窄，多級機油可以在較寬溫度范圍內(nèi)工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區(qū)，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時， 應更換或清洗機油濾清器。
5更換齒輪油和添加潤滑脂冬季保養(yǎng)時，應將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，更換為冬季用的齒輪油。換油時應對其內(nèi)部進行清洗。
添加潤滑脂時應對相關零部件進行保養(yǎng)。例如對輪轂軸承的保養(yǎng)， 應當先將輪穀軸承拆下、去掉失效潤滑脂并對輪轂軸承進行清洗，再加入優(yōu)質(zhì)的潤滑脂。裝復后， 應調(diào)整輪轂軸承的松緊度。清洗時若發(fā)現(xiàn)輪轂軸承磨損嚴重，應更換新件。
6保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)(1)檢査節(jié)溫器和保溫裝置
若因柴油機經(jīng)常低溫運行，將造成燃油霧化不良、燃油滴入汽缸并沖刷缸壁， 將導致潤滑油黏度下降以及柴油機磨損加劇。為此應檢査節(jié)溫器工作狀況， 防止柴油機水溫過低或過高。還應檢査百葉窗工作是否良好，必要時給水散熱器等部位加裝防寒裝置。
（2）對水冷柴油機的處置
夏天用水冷卻的柴油機，最好先用水垢清洗劑對柴油機水套進行清洗，以防止水垢積聚過多，影響柴油機散熱。水散熱器內(nèi)一旦發(fā)現(xiàn)有泥沙淤積，應馬上清除。然后及時更換合格的防凍液，避免因寒流突然來襲造成缸體凍裂事故。
（3）更換和添加防凍液
如果柴油機一直使用防凍液，應檢査水箱中的防凍液是否低于標準刻線。防凍液的更換周期一般為2年，當防凍液出現(xiàn)渾油、變質(zhì)、發(fā)泡等情況時應及時更換。更換防凍液時，應選擇低于使用地區(qū)最低溫度10℃，并具備冬季防凍、夏季防沸、防腐、防水垢的長效型防凍液。添加防凍液時，應添加同一型號的防凍液，不可混用。
7.保養(yǎng)電器設備（1）蓄電池
檢査蓄電池電極接線，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，應用開水沖掉，并用壓縮空氣吹干水分，然后涂抹專用防護劑，以防氧化層再次出現(xiàn)。還應適當調(diào)高蓄電池電解液密度，一般冬季充好電的蓄電池電解液的密度為1.28g/cm3,比夏季密度大0.03-0.06g/cm3。冬季應經(jīng)常給蓄電池充電。此外，為防止蓄電池過冷發(fā)生凍結(jié)而影響啟動性能，冬季可給蓄電池制作并安裝一個夾層保溫箱，以提高蓄電池溫度。
（2）啟動機和發(fā)電機
冬季柴油機啟動困難，啟動機使用頻繁。若啟動機功率不足，會進一步增加柴油機啟動難度。為此應對啟動機進行一次徹底的保養(yǎng)，保持啟動機各部位清潔、干燥，保持電刷與換向器之間接觸良好。檢査發(fā)電機發(fā)電情況，若發(fā)電不良應解體保養(yǎng)。低溫下蓄電池放電量增大，為此冬季發(fā)電機充電電壓應比夏季時高0.6V為宜。
（3）預熱裝置
帶有預熱裝置的柴油機，入冬之前維修人員應對預熱裝備進行一次檢査保養(yǎng)，確保技術(shù)狀況良好。保養(yǎng)時重點檢査預熱裝置電路和油路，防止因電路和油路工作不良而影響柴油機啟動性能。
8.保養(yǎng)制動系統(tǒng)（1）檢查更換制動液
檢査制動液儲罐液面是否符合要求，檢査制動液品質(zhì)是否變差，必要時應及時添加或更換。更換制動液時須先將原有制動液全部排出，再將冬用優(yōu)質(zhì)制動液注入制動系統(tǒng)中。更換制動液時，必須注意不可將2種不同型號的制動液混用。
（2）檢查油水分離器
氣路中的油水分離器、放污開關工作正常，可以保證制動系統(tǒng)管路內(nèi)的水分被及時排出，防止制動管路在冬季發(fā)生凍結(jié)故障。因此應檢査油水分離器、放污開關是否工作正常，若不正常應及時維修或更換。
（3）檢查制動狀況
檢査制動有無變?nèi)酢⑴芷?，制動踏板的蹬踏力度是否正常，以及制動有無不回位現(xiàn)象，必要時應進行調(diào)整。
9.保養(yǎng)輪胎冬季輪胎氣壓應在規(guī)定值的下限。檢査輪胎氣壓是否在規(guī)定值的下限，左、右輪胎氣壓應相同，否則應進行調(diào)整。
若冬季輪胎橡膠變硬，不但會使摩擦系數(shù)降低，也較易引起輪胎漏氣、扎胎。除檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕外，還應檢査輪胎磨損狀況。當輪胎磨損超過標志時，應更換新輪胎。更換時應注意輪胎品牌和花紋須一致。有條件時，可更換冬季防滑輪胎。
10.底盤及其他保養(yǎng)項目
檢査底盤螺栓、螺母緊固情況，重點檢査轉(zhuǎn)向系統(tǒng)螺栓有無松動或缺失。若松動應緊，若缺失應配齊并貯緊。檢查底盤各潤滑點，并對各潤滑點補充潤滑脂。若檢査底盤上的管路有泄漏應及時解決。若底盤脫漆嚴重，應進行噴漆防腐處理。
檢査、保養(yǎng)空調(diào)機、暖風機及除霜裝置，保持其有效運行。長期露天停放的工程機械，其雨刷片應脫離風擋玻璃，以防凍結(jié)。檢査發(fā)電機、風扇空調(diào)等部位傳動膠帶松緊程度，以及是否老化或者開裂，若膠帶老化或開裂應更換新件，同時調(diào)整傳動膠帶張緊度。
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