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【新聞】徐工擠進牽引車銷售前10強
徐工擠進牽引車銷售前10強
來源:互聯(lián)網 作者:君士 發(fā)布日期:Nov 1, 2015 閱讀次數:1360 收藏 打印 
   近日,中汽協(xié)公布的產銷數據顯示,1-8月,徐工牽引車銷量為707輛,比去年同期累計增長197%,首次進入牽引車前10行列,打破了原有格局。此前,牽引車前10強格局多年未變,一直被東風、解放、陜汽、重汽、福田、北奔、華菱、大運、紅巖、廣汽日野這10家企業(yè)穩(wěn)穩(wěn)占領,直到徐工汽車此次挺進10強,讓廣汽日野出局改變原有局面。
徐工牽引車
  除了影響到行業(yè)格局外,牽引車銷量的大增也體現(xiàn)出徐工汽車產品結構的優(yōu)化:從單純依靠攪拌車和其他專用車底盤的銷量,到如今牽引車市場的優(yōu)勢顯現(xiàn),徐工汽車取得了平板、牽引、自卸和專用車四大類產品市場的全面突破。徐工牽引車在2012 年實現(xiàn)銷售35輛后厚積簿發(fā),2014年底年銷量達到779輛,緊隨廣汽日野之后。2015年“漢風”的批量下線開啟了牽引車的新篇章,尤其是在7、8兩個月期間,分別以85%、109%的增幅快速增長,終于在8月超過了廣汽日野,從發(fā)力到突破僅用了一年多時間,樹立了徐工汽車在牽引車市場上的里程碑。

  在進入牽引車市場前10強的同時,徐工汽車在重卡市場排名已提升到第11位,緊隨紅巖之后。逆水行舟,不進則退,作為重卡行業(yè)的新入者,徐工汽車將繼續(xù)加快發(fā)展步伐,在“三新一大”破局核心的引導下不斷優(yōu)化產品結構、提高市場占有率,爭取早日重塑重卡行業(yè)新格局!

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