機械設(shè)備行業(yè)中小企業(yè)數(shù)量眾多，是網(wǎng)絡(luò)營銷競爭最為激烈的行業(yè)之一，在當(dāng)今工程機械行業(yè)現(xiàn)狀不容樂觀，主動探尋發(fā)展出路是企業(yè)生存的必修課題。對于小松集團來說，扎根中國近60年，對中國市場自然有了深刻、獨到的理解。近日，小松（中國）投資有限公司總經(jīng)理兼CEO王子光就小松的發(fā)展，結(jié)合當(dāng)前熱點進行了分析闡述，以下是對話實錄：
BICES 2015近期在北京召開，小松（中國）盛裝參展。此次展會，貴公司帶去了哪些節(jié)能環(huán)保和智能化產(chǎn)品？
王子光：這次展會我們帶了PC30MR-2小挖、PC60-8小挖、HB205-1M0混合動力挖掘、震動破碎錘等附件，以及圖片方式展示的地下建機-盾構(gòu)機。
節(jié)能減排是HB205-1M0混合動力挖掘機的特色，目前，這款產(chǎn)品已投放市場多年，銷量已達近千臺，并日臻完善、成熟。
總體來說，根據(jù)小松公司的測試與跟蹤，相比傳統(tǒng)機型，混合動力挖掘機在某些施工場合的節(jié)油效果達到20%-25%，這是經(jīng)幾百臺、上千臺測試出的數(shù)據(jù)，比較準(zhǔn)確客觀。當(dāng)然，我們在普通機型上同樣把節(jié)能減排當(dāng)作一項重要課題。對于PC30這款小挖，我們認(rèn)為，隨著認(rèn)知度的提高，定會得到廣大中國用戶的喜愛。。
當(dāng)前，節(jié)能減排是大勢所趨，工程機械行業(yè)國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)即將實施。據(jù)了解，在液壓挖掘機方面，小松已經(jīng)提前一年達標(biāo)，今后，小松還會有怎樣的節(jié)能減排舉措？
王子光：基于小松的全球統(tǒng)一戰(zhàn)略，目前所有機型已經(jīng)全部達到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，在歐美地區(qū)的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)方面，主要工作也已經(jīng)結(jié)束，這是排放方面。在節(jié)能方面，除了在傳統(tǒng)機型上注重控制降低油耗，提高工作效率外，混合動力產(chǎn)品將愈發(fā)成為節(jié)能產(chǎn)品的代表。
小松是最早實現(xiàn)混合動力挖掘機實用化的廠家，經(jīng)過多年的不斷改進與提高，該產(chǎn)品也越來越成熟。今后，中國還將實行歐四標(biāo)準(zhǔn)，我們已做好萬全的準(zhǔn)備。
據(jù)了解，BICES 2015單獨開辟了再制造區(qū)域，觀眾反響不錯。請問，小松如何看待中國再制造市場？
王子光：小松在再制造方面有著較長的歷史與積累，這是我們的一個強項，但與其他廠家不同的是，我們并沒有將再制造作為一項獨立的事業(yè)來運作，而是將之作為一項服務(wù)來為用戶及代理商提供更多價值的一種方式。
在售后服務(wù)中，再生件（再制造件）的作用越來越重要，因為它在具有與新品零部件同等性能的前提下價格只有新品的50%-60%左右，這將給用戶來說有很大的益處。小松在常州的再制造公司，可以生產(chǎn)20多種再生件，下一步我們會擴大再生零部件的品類，山東等地的主機工廠也將會參與到其中來。
小松在濟寧組裝了礦卡，未來這種大型礦山設(shè)備是否仍會在中國組裝。常州工廠是非公路卡車的基地，未來會不會推出更多大型卡車？
王子光：是的，濟寧工廠裝配了930E超大型翻斗卡車。我們發(fā)現(xiàn)，32噸和46噸的翻斗卡車有一定的市場需求，而78噸的翻斗卡車如果需求增加，我們會考慮繼續(xù)推出，目前還是訂貨生產(chǎn)。
針對中國當(dāng)前的新形式、新常態(tài)，小松采取了哪些措施，確保在中國市場的穩(wěn)定發(fā)展？
王子光：不可否認(rèn)，當(dāng)前工程機械市場下滑很厲害，從2011年開始到現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)四年下滑，各個主機廠都在經(jīng)歷巨大考驗，目前也很難看出會有短期內(nèi)市場快速回暖的情況出現(xiàn)。
市場出現(xiàn)變化，作為企業(yè)只能去適應(yīng)這些變化。面對市場需求的大幅下滑，我們只有順應(yīng)市場需求進行結(jié)構(gòu)改革，使資源配置與市場情況盡可能相符。為此，我們也進行了局部的生產(chǎn)及人員調(diào)整，這都是現(xiàn)實。越是寒冬季節(jié)，我們越要努力做好應(yīng)該做的事情，以確保企業(yè)在這段非常時期可以平穩(wěn)安然地度過。
您如何看待未來三年工程機械行業(yè)的發(fā)展趨勢？
王子光：今年已經(jīng)過了一大半，業(yè)績情況怎樣大家已經(jīng)都看到了。
對于明年，目前我們并不指望其能有很大的改觀。大家知道，工程機械產(chǎn)品的市場存量和工程量的匹配，決定了新車的需求。工程量什么時候變高，有很多不確定因素，我們只能說可能不會有太大變化。而2009年、2010年的海量銷售，大幅提高了工程機械的市場存量，由于使用時間較短，短期內(nèi)不會被淘汰，新機銷售的空間也就不會太大，因此或許即便是到了2016年市場形勢出現(xiàn)根本改變的可能性也不會太大。
或許2017年能值得我們寄予一定的期待？但這也將是不確定的。
我們知道，工程機械行業(yè)受國家政策影響明顯，今年，“一帶一路”戰(zhàn)略、“中國制造2025”規(guī)劃等政策相繼出臺，您認(rèn)為這些政策對小松有怎樣的意義？
王子光：有一點我們相當(dāng)確定，這些政策的出臺，對工程機械行業(yè)而言是難得的機遇，對行業(yè)會有很好的促進，小松也會受益，因此，我們很重視。小松作為一個企業(yè)，始終要想著長久發(fā)展，技術(shù)進步創(chuàng)新都很重要，節(jié)能減排和智能化工程機械都是我們的方向。
小松從2004年底開始在產(chǎn)品上應(yīng)用康查士信息統(tǒng)計系統(tǒng)，今后，對大數(shù)據(jù)的應(yīng)用有什么計劃？
王子光：這些數(shù)據(jù)對廠家發(fā)展、客戶服務(wù)起到了非常重要的作用，這是我們很重要的經(jīng)營資源。如何對這些數(shù)據(jù)進行更加深入的解析，我們可以得到用戶關(guān)心的更多有用的數(shù)據(jù)信息，通過這些數(shù)據(jù)分析為用戶創(chuàng)造新的價值，這是很重要的工作。目前，我們正在考慮如何更好的利用大數(shù)據(jù)。
事實上，小松在數(shù)據(jù)的收集與積累上起步最早的，比如在設(shè)備工作小時數(shù)、水溫、油溫等方面我們擁有最全的大數(shù)據(jù)。進一步做好這些數(shù)據(jù)的分析與運用，不僅有益于企業(yè)，更將會對用戶的事業(yè)運營與發(fā)展有所助益，對于這項工作，我們會邀請行業(yè)有識之士以及代理商一同來開展，這也是我們下一步的重點計劃。
小松集團是全球化公司，中國市場低迷是否影響了其在小松全球市場的地位？小松總部對中國市場有何調(diào)整？
王子光：在小松集團工程機械、產(chǎn)業(yè)機械板塊的全球銷售比例中，根據(jù)最近的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，中國地區(qū)銷售額占集團總銷售額的6%左右，盡管2010年最高峰時曾達到20%，但是這種銷售比例的下降，并不是值得吃驚的事情，因為畢竟當(dāng)年的高峰值應(yīng)該被看作是一個異常值。
雖然在整體上的占比有所下降，作為一家最早在華開展事業(yè)的全球化企業(yè)，小松公司仍將一如既往地把中國事業(yè)作為其全球事業(yè)的一個重要組成部分，今后將會將事業(yè)的重點放在如何進一步降低用戶產(chǎn)品生命周期總成本上，中長期來看，小松仍看好中國市場，并對此充滿信心。
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