摘要:混凝土企業(yè)中原材料的損耗是驚人的,在統(tǒng)計財務(wù)報表時發(fā)現(xiàn),在市場很好的時候,我們的原材料損耗達(dá)到利潤的 9%,將近 200 萬,如此一大筆利潤就無影無蹤了,在市場環(huán)境好的時候浪費(fèi)一點(diǎn)不覺得,在市場環(huán)境惡劣的時候,這可是企業(yè)是否盈利的關(guān)鍵。
漏洞一 偷油
油料作為混凝土企業(yè)最大的生產(chǎn)原料之一,相信各個企業(yè)都有發(fā)生過各種偷油的事件,方法眾多,每個企業(yè)都有專人管理重點(diǎn)應(yīng)對,這里就不多說了。
漏洞二 偷材料
水泥、礦粉作為混凝土的主要材料之一,直接決定混凝土的成本價格。一些材料商為了利益最大化,有的會和混凝土公司材料過磅員相勾結(jié),修改或虛開磅單?,F(xiàn)在一些混凝土公司磅房實(shí)行智能化管理和監(jiān)控后,過磅員難以做假,于是又出現(xiàn)新的方法,通常的作法是過磅時司機(jī)和業(yè)務(wù)員不下車,等下貨后空車過磅時都一起下車,這樣,按車上兩個人體重 140 公斤計算,每車要損失一兩百公斤水泥,按每月五萬方混凝土計算,要 200 多車水泥,每月要損失 40 多噸水泥,合計一萬多元錢。而我們曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)一個更讓人驚訝的巧妙方法,在觀察了很久以后才被一個老材料員悟出來。一個水泥罐車司機(jī)每次送水泥到公司時,卸完貨后都要去洗車放水,再來過空車磅,長期以來大家熟視無睹。突然一天有個過磅員醒悟了,報告給公司。原來,這種大型水泥罐車的水箱很大,一般都可以裝 800 到 1200 多公斤水,每次放完水后再過磅,公司就會損失 800 多公斤水泥,每個月?lián)p失就會數(shù)萬元,幾年下來也有幾十萬了。
漏洞三 偷換空車磅單
水泥罐車是封閉的,罐里的水泥或礦粉有沒有泵到儲存罐內(nèi),主要是靠材料員現(xiàn)場檢查和車輛過磅。然而,一些材料員不負(fù)責(zé),或是晚上人員不夠時,經(jīng)常會出現(xiàn)偷換磅單的情況。方法是三輛或更多輛罐車一起送貨來,排隊過磅,排隊卸貨,如果沒人看管,一輛已經(jīng)卸完貨空車已經(jīng)過磅的罐車,會由不同的司機(jī)多次過磅,在磅房內(nèi)的過磅員一般不會出去核實(shí)車牌,只會根據(jù)司機(jī)本人所報車號出單,這樣,那些沒卸完貨的車,甚至沒卸貨的車,在工廠轉(zhuǎn)一圈后,拉著一整車的貨又回去了。我們曾發(fā)現(xiàn)一個裝滿材料的貨車從公司里出去,問他為什么不卸料就出廠,他說出去修車,但神情很緊張,檢查單據(jù)發(fā)現(xiàn)手續(xù)都已經(jīng)辦完。于是我們派材料員去敲罐,發(fā)現(xiàn)水泥罐水泥沒裝滿,當(dāng)場揭穿了他們的把戲。如果不是及時發(fā)現(xiàn),這樣的損失就大了,曾經(jīng)有一次庫房顯示還有 400 噸水泥,可是生產(chǎn)幾十方就沒有了,后來一敲罐,發(fā)現(xiàn)根本就沒有水泥了,公司盤存不到 20 天 280 噸水泥就消失了,所以這種行為對公司造成很大損失。
漏洞四 往砂石料灌水
去混凝土公司,發(fā)現(xiàn)幾輛給公司運(yùn)送砂石的大貨車停在路邊,車邊插了幾根管子。果然,檢查那些運(yùn)砂車倒下的砂子,面上是干砂,下面是濕砂,公司按面上干砂的檢測結(jié)果扣水,由于砂的用量很大,這樣一來,混凝土公司每月?lián)p失數(shù)萬元。
漏洞五 以次充優(yōu)
在好的材料里摻少量差的材料,也是一些材料商慣用的方法。我們發(fā)現(xiàn)的一個最典型的案例,是一個長期給我們送粉煤灰的材料商,他送貨的罐車長期以來 Ⅱ 級灰就只能裝49噸粉煤灰,有一次來了一個新司機(jī)送貨,公司過磅后發(fā)現(xiàn)多了兩噸,遂安排實(shí)驗室抽查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)里面摻了很多煤矸石磨的粉末,材料商知道后趕緊過來賠禮道歉,原來新來的司機(jī)沒經(jīng)驗,摻過頭了。至于那些買通實(shí)驗室出虛假檢驗報告的,是自己公司管理出了問題,這里就不多說了。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)一直是各混凝土企業(yè)控制的重點(diǎn),每個企業(yè)都有自己的一套經(jīng)驗和辦法,相信大家對節(jié)約成本的管理方面有許多經(jīng)驗和方法。但人為因素還是防不勝防的,主要在操作員和司機(jī)調(diào)度崗位上。
漏洞六 操作員偷料
如司機(jī)或業(yè)務(wù)員碰到一些小工地,對混凝土質(zhì)量又不是很嚴(yán)格的,在報單時是五方,操作員在放料時往往多放一兩方?,F(xiàn)在操作樓管理嚴(yán)格了,系統(tǒng)都有記錄,經(jīng)常改單會引起懷疑,如是,一些操作員就會在半夜管理松散的時候啟動手動操作系統(tǒng),這樣系統(tǒng)就不會自動記錄了。這些小偷小摸行為經(jīng)常會有,一般金額不會很大。從我們裝的監(jiān)控系統(tǒng)觀察,最多的時候一個月手動系統(tǒng)操作有幾千方,其中近千方是沒有登記上報生產(chǎn)報表的。
漏洞七 調(diào)度偷料
調(diào)度是整個生產(chǎn)管理的核心,如果調(diào)度要作假的話真的是防不勝防,而且一旦發(fā)生都是損失數(shù)額較大。在深圳我們的一個公司曾經(jīng)發(fā)生一起大案,涉及司機(jī)、業(yè)務(wù)員、調(diào)度操作員等十人,最后調(diào)度等兩個人被判刑坐牢。這起案件中的核心人物是調(diào)度,他組織了這么多人參與偷運(yùn)公司的混凝土。他們的做法是,業(yè)務(wù)員接到單后,由調(diào)度安排熟悉的操作員出料,再由同伙的司機(jī)運(yùn)送,出貨單由調(diào)度和司機(jī)分別銷毀,業(yè)務(wù)員收款后大家分配贓款。此法非常隱蔽,后因同伙分贓不均才被告發(fā)。這種合作的隱秘性非常高,曾經(jīng)有個經(jīng)理在調(diào)度室生產(chǎn)部檢查工作呆了幾天,總是感覺不對頭,發(fā)現(xiàn)一些人神情不對,就是查不出來原因。直到整個案子破了,才恍然大悟。
漏洞八 司機(jī)偷料
司機(jī)由于長期給工地送貨,有時也能接到一些零星的工地訂單。其一般的做法是少卸料,就是在工地卸料時還沒卸完,就找個理由走了,把剩料卸到其他工地,或者干脆提前卸到其他工地一部分后再到工地卸料。膽子大的,干脆和工地簽單員勾結(jié),給簽單員幾百元錢簽個字,就拉到其他工地卸料去了。更有膽子大的,干脆自己簽字冒充工地人員。我們曾和一工地對帳時發(fā)現(xiàn)有八種簽名,大部分被工地拒絕認(rèn)賬。
漏洞九 質(zhì)檢員偷料
質(zhì)檢員偷料相對要少些,但是還是發(fā)現(xiàn)幾次,一般要司機(jī)配合。司機(jī)裝好料后出去轉(zhuǎn)一圈,回來報告調(diào)度說料質(zhì)量有問題,工地拒收,于是拉回來質(zhì)檢員檢查,這時質(zhì)檢員就簽字無法使用,做報廢處理。接著,司機(jī)就把料送到聯(lián)系好的工地去。我們曾發(fā)現(xiàn)公司的一個質(zhì)檢員家里做了一棟私宅,從沒買過一方混凝土,發(fā)現(xiàn)這段時間里他簽字報廢的混凝土最多,經(jīng)過向司機(jī)核實(shí)這些廢料倒哪里去了,司機(jī)交代,全部送到這個質(zhì)檢員家里去了。
銷售是企業(yè)的重要環(huán)節(jié),是企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤不可缺少的手段,然而,銷售也是出問題最多的地方,手法眾多,業(yè)務(wù)員可能參與以上任何一種偷料的方法中,防不勝防,而且更可怕的是,他們的一些行為很可能造成企業(yè)重大損失。
漏洞十 業(yè)務(wù)員改單
改單也分幾種,改出貨單,偷換混凝土強(qiáng)度等級,如工地報 C25的混凝土,業(yè)務(wù)員要操作員按 C30 的配合比下料,打單出來還是按 C25 的送貨單出廠,高強(qiáng)度等級的混凝土成本要高些,高一個強(qiáng)度等級就相差 15 元。曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)一個工地,一個一級公路的路面混凝土,出貨單上出現(xiàn)了 C25、C30、C35、C40 等多個強(qiáng)度等級的混凝土,而且低強(qiáng)度等級的占很多,派現(xiàn)場調(diào)度跟蹤車子到工地,發(fā)現(xiàn)低強(qiáng)度等級的混凝土用在了主要路面上?;貋聿榭磁浜媳葲]問題,當(dāng)我們把生產(chǎn)記錄調(diào)出來看時,才發(fā)現(xiàn)低強(qiáng)度等級的混凝土 C25 都是按照 C35 的配合比下的料,公司每方混凝土損失幾塊錢。原來是工地方和公司的業(yè)務(wù)員串通好了。這樣一來,原來計算這個工地可以賺幾十萬的,按正常配合比核算后該工地沒賺錢。
通過發(fā)現(xiàn)問題、研究方案解決問題,加強(qiáng)管理,堵住生產(chǎn)管理上的漏洞,我們把內(nèi)部損耗降到了合理范圍內(nèi),和往年對比,成本降低了,利潤增加了。
原材料、運(yùn)輸、銷售作為混凝土公司的三大塊,只要管理得當(dāng),控制到位,還是有很多潛力可挖的。通過科學(xué)管理運(yùn)輸車隊,提高了車輛運(yùn)輸效率,節(jié)約了油料,增加了企業(yè)的利潤;對原材料的管控,減少了原材料的損耗和人為損耗,節(jié)約了成本;而對業(yè)務(wù)員的監(jiān)督管理則堵住了營銷管理上的漏洞。因此,企業(yè)要想在惡劣的市場競爭環(huán)境下生存,管理上處處要從細(xì)節(jié)上著手,一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地科學(xué)細(xì)致的來抓,堵住這些漏洞,斬斷這些黑手,讓這些微小的看不見的利潤,匯集成為企業(yè)報表上實(shí)實(shí)在在的不可忽視的利潤,成為企業(yè)新的盈利點(diǎn),從而增強(qiáng)企業(yè)的競爭力和抗風(fēng)險能力。