摘要: 如果把行業(yè)發(fā)展比作攀登珠穆朗瑪峰,那么“攻克中國工程機械行業(yè)的難關”就好比“問鼎珠峰的最后幾百米”。對于如何突破行業(yè)由速度發(fā)展模式向結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量提升轉(zhuǎn)化的種種難題,徐工集團董事長王民表示,中國的工程機械行業(yè)解決了90%的難題,但最關鍵的是要攻克最后的10%。這就如同攀登珠穆朗瑪峰最后的幾百米,需要聚集更大的力量,用更多的財力、更多的智慧和更多的人才,把最后幾百米和10%的難題解決。
王民認為,徐工的主機產(chǎn)品性能已經(jīng)不低于國際發(fā)達國家水平,但核心零部件還需要有所突破,這個難題不解決的話,始終被會被人遏制。這就猶如困在距離珠峰還有最后幾百米處,無法繼續(xù)攀登,只能遙望巍峨的峰頂。
為攻破這一難題,徐工集團精心部署全球戰(zhàn)略,整合全球資源。目前,徐工在全球范圍內(nèi)已有280多個海外代理商為用戶提供全方位營銷服務,產(chǎn)品已出口到全球158個國家和地區(qū)。據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計,目前徐工9類主機、3類關鍵基礎零部件市場占有率居國內(nèi)第1位;5類主機出口量和出口總額持續(xù)位居國內(nèi)行業(yè)第1位;汽車起重機、大噸位壓路機銷量全球第1位。2013年伊始,徐工海外銷售更是捷報頻傳,2月、3月,徐工連續(xù)刷新了單月出口的歷史最好成績,實現(xiàn)出口銷售額均超10億元人民幣。此次歐洲研究中心和徐工歐洲采購中心的正式運營,也必將推動其在關鍵技術(shù)研發(fā)和核心零部件供應鏈管理方面實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。
據(jù)了解,為了攀頂全球工程機械產(chǎn)業(yè)珠峰,徐工集團還專門制定了“三大引擎”特色戰(zhàn)略,即通過“創(chuàng)新引擎、品牌引擎、信息化引擎”,深度驅(qū)動國際化,以推動轉(zhuǎn)型升級,尋求新的增長動力,助力企業(yè)百尺竿頭,更進一步。