摘要:商品混凝土質量,需由供需雙方配合,才能保證工程質量。筆者結合自己的實際工作經驗同大家一起探討下商品混凝土公司如何加強對新拌混凝土隨意加水問題的危害及管理。
【關鍵詞】加水、危害、管理、質量
前言
1商品混凝土加水帶來的危害
商品混凝土加水改變原有配合比,導致水膠比變大,混凝土強度降低,加水后產生浮漿,導致混凝土密實度降低,造成混凝土自防水能力下降,混凝土抗?jié)B性,抗裂性變差,甚至造成工程質量。
2商品混凝土加水具體采用以下措施加以預防。
2.1商品混凝土公司制定出廠前混凝土質量管理
(1)操作人員在試驗室人員的監(jiān)控下嚴格執(zhí)行生產配合比。生產過程中是試驗室技術員應測定粗細骨料的含水率,每一工作班不應少于一次, 特別是當雨天含水率有顯著變化時,應增加測定次數(shù),依據(jù)檢測結果及時調整用水量和骨料用量,并根據(jù)骨料含水量的變化,及時調整用水量。在生產過程中,技術員必須密切注意觀察混凝土的流動性、保水性、粘聚性、砂率、混凝土的含氣量、混凝土拌合物經時損失、混凝土的凝結時間等等。試驗員每車目測塌落度,根據(jù)不同的部位控制好出廠坍落度,達到施工要求后,才能由技術員簽字確認出廠。
(2)攪拌車司機每次裝料前檢查攪拌車車內是否有殘留水,試驗室定期抽查攪拌車殘留水,加強攪拌車司機的質量意識,做好交接過程中的監(jiān)控工作。
(4)生產調度做好現(xiàn)場生產協(xié)調工作,避免發(fā)生應攪拌車押車和卸料過慢塌落度損失。
(5)加強泵的維修保養(yǎng)工作,使其性能盡可能滿足施工需要。
(6)試驗室做好試配工作,隨時掌握原材料變化,及外加劑與水泥的適應性,隨時調整配合比,做好混凝土塌落度經時損失,保證混凝土和易性(塌落度、泌水性)良好。
2.2在運輸?shù)綕仓?,司機和泵工的管理
在高溫季節(jié)混凝土混凝土由于運輸時間過長,氣溫過高導致混凝土流動性、和易性變差,嚴禁司機及泵工私自加水,對于混凝土由于塌落度損失不能施工的,由技術人員確認后退回混凝土公司,不得使用在混凝土結構中。
2.3在澆筑過程中施工方管理
(1)有些施工單位為了施工便利,提高單位時間混凝土澆筑量,而忽略了混凝土質量。有些建筑老板為了省錢,雇傭了一些臨時工,他們對混凝土質量完全不認識,拿著水管往混凝土中隨意加水,當混凝土初步凝結后,表面出現(xiàn)裂縫,后期檢測強度達不到設計強度?;炷辽a企業(yè)應向各施工單位下發(fā)混凝土使用說明,施工方嚴格執(zhí)行混凝土施工規(guī)范,對超過運送時間未卸料或已初凝的混凝土不得加水或使用。
(2)為了保證工程質量及質量糾紛,施工單位加強現(xiàn)場混凝土澆筑工人管理。監(jiān)理方執(zhí)行旁站制度,及時監(jiān)督施工方?,F(xiàn)場加水存在的特點基本是:一般晚上施工加水情況比白天嚴重,主要是部分工地晚上沒有管理人員,現(xiàn)場澆注施工質量主要由混凝土澆注工人負責,由于沒有任何約束及質量意識,混凝土澆注工人不承擔任何質量責任,只顧減輕勞動強度,縮短澆注時間,肆意加水。為了保證工程質量希望各施工單位在混凝土澆注過程中落實人員到位,責任到位,工序到位,共同維護工程質量。
(3)對于將工程質量交給民工控制多次協(xié)調仍不愿改進的工地,將停止供應。
結束語:隨著商品混凝土企業(yè)發(fā)展,施工單位質量意識提高,只要分別從管理和技術上采取相應措施,加強各個環(huán)節(jié)的管理,落實責任,完全可以杜絕加水現(xiàn)象,最終確保混凝土質量。