5月16日，國務(wù)院公布了《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟访鞔_，以發(fā)展中國家作為重點國別，并積極開拓發(fā)達(dá)國家市場，并將工程機(jī)械等作為重點行業(yè)，分類實施，有序推進(jìn)。有人將之稱為“一帶一路2.0”版本，這其中，推動工程機(jī)械等制造企業(yè)完善全球業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)也成為《意見》的主要任務(wù)之一。
那么，面對鋪天蓋地的“一帶一路”的消息，中國的工程機(jī)械企業(yè)又抓住了多少新機(jī)遇？搭上了幾趟“順風(fēng)車”呢？
“一帶一路”讓走出去更有競爭力
“國際化”是當(dāng)前中國工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要一步。應(yīng)對中國工程機(jī)械市場“新常態(tài)”的重要法寶就是“走出去”。在如此背景下，“一帶一路”規(guī)劃來了，成為解決工程機(jī)械過剩產(chǎn)能、獲取資源、開拓戰(zhàn)略縱深的必然選擇。事實上，近幾年來，工程機(jī)械行業(yè)的“出?！辈椒ヒ苍诩涌?，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近4年我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口額分別為159.09億、182.24億、195.3億、197.92億美元，同比漲幅分別為53.8%、14.48%、1.9%和1.33%。盡管如此，該類產(chǎn)品出口潛力仍然巨大。據(jù)預(yù)測，在“一帶一路”政策和產(chǎn)品性價比的雙重優(yōu)勢下，國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的出口額有望于2020年增長至540億美元，帶動整個行業(yè)的收入或?qū)⑴噬?050億美元。
習(xí)近平在2015年博鰲亞洲論壇上透露，目前已經(jīng)有近60個國家明確表示支持和參與“一帶一路”建設(shè)。更令人興奮的是， “一帶一路”沿線的多個重大項目已取得了早期收獲，涉及鐵路、公路、天然氣管道、核電建設(shè)等多個方面。在大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施的過程中，國內(nèi)基建(鐵路、港口等)巨頭有望成為對外投資主體，工程機(jī)械作為基礎(chǔ)建設(shè)工具輸出而將全面受益。例如東南亞方面有中緬鐵路、中老泰鐵路、印尼港口及開發(fā)區(qū)等;中亞方向有中吉烏鐵路、中塔公路二期等，而這些地區(qū)，均是三一重工、柳工等中國工程機(jī)械企業(yè)出口的熱點地區(qū)。
那么，面對這種種機(jī)遇，中國的工程機(jī)械企業(yè)又有哪些驚人之舉呢？
徐工：借力“一帶一路”鑄“大國重器”
2015年，徐工對“一帶一路”戰(zhàn)略可謂高度重視，徐工集團(tuán)董事長王民作為“徐工最強(qiáng)推銷員”曾親率由徐工機(jī)械總裁助理、進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森先生、副總經(jīng)理戚宏、西亞北非區(qū)域總經(jīng)理唐光和相關(guān)區(qū)域國家銷售經(jīng)理組成的徐工高級代表團(tuán)到訪中東，開展產(chǎn)品推廣及客戶洽談活動。中東十天之行成效卓著，分別同代理和客戶簽署了上千臺設(shè)備的采購大單，涵蓋起重機(jī)械、鏟運機(jī)械、道路機(jī)械、挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械等徐工全線產(chǎn)品，價值超過4億元人民幣，徐工為客戶提供成套化施工方案的優(yōu)勢再次得到體現(xiàn)。
據(jù)小編了解，徐工機(jī)械目前在荷蘭、德國也擁有自己的零部件產(chǎn)地，而在波蘭和伊朗也有主機(jī)生產(chǎn)廠，印度及巴西的基地正在籌劃中。此外，其在烏魯木齊的基地也符合“一帶一路”的戰(zhàn)略布局。徐工機(jī)械在中亞地區(qū)也有烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等SKD組裝廠，旗下的51家一級經(jīng)銷商和135家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等可為拓展國際市場而做準(zhǔn)備。
談到一帶一路戰(zhàn)略時，徐工機(jī)械總裁助理、進(jìn)出口公司總經(jīng)理劉建森直言：“一帶一路”項目將帶來諸多的增長點。2014年，徐工進(jìn)出口公司在64個國家出口收入占公司總收入的50%，因此必須聯(lián)合海外經(jīng)銷商共同緊盯 “一帶一路”戰(zhàn)略的實施，基礎(chǔ)互聯(lián)互通，同時，還要關(guān)注中國在這一路一帶的工業(yè)園區(qū)或自貿(mào)區(qū)建設(shè)項目。徐工的“走出去”戰(zhàn)略包括加大沿線市場開拓，適當(dāng)進(jìn)行CKD工廠建設(shè)，并購合適當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，進(jìn)行本土化運營；加強(qiáng)沿線政府的交流與公關(guān)，擴(kuò)大信息接收力度，尋求參與重大項目建設(shè)。同時，加強(qiáng)與國內(nèi)大型“中”字頭施工企業(yè)的合作，提供產(chǎn)品和技術(shù)支持，多方參與施工合作；加強(qiáng)人才、技術(shù)儲備，基于項目需要，提升成套性解決方案的能力。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的鋪開，徐工聚焦的重點也將發(fā)生調(diào)整，在繼續(xù)關(guān)注科技創(chuàng)新同時，將焦點聚集在產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量、效率提升上，通過“服務(wù)全球行”、“質(zhì)量月巡展”、“操機(jī)手基地建設(shè)”等創(chuàng)新舉措來提高品牌知名度和美譽度；通過與絲路沿線經(jīng)銷商的合作，實現(xiàn)區(qū)域市場優(yōu)勢產(chǎn)品增量，潛力產(chǎn)品銷售渠道拓展的目的；通過區(qū)域展會強(qiáng)化促銷和推介，有特色、有針對性地開展產(chǎn)品巡展；加強(qiáng)國內(nèi)帶出施工的大客戶管理和業(yè)務(wù)練兵，提高全員作戰(zhàn)能力。2015年，徐工將在全球171個國家和地區(qū)紛紛開展形式多樣，目的一致的“2015徐工‘一帶一路’服務(wù)全球行”活動。
三一新業(yè)務(wù)板塊崛起加速對接“一帶一路”
早在2015年的博鰲論壇上，向文波便說，一直以來，三一對“一帶一路”戰(zhàn)略重視有佳，“一帶一路”是工程機(jī)械企業(yè)的春天。2015年的三一重工2015高端客戶交流會上，向文波再次談及“一帶一路”。向文波認(rèn)為，工程機(jī)械已開始從規(guī)劃中受益。去年，三一海外收入三成來自國際市場，國際市場中70%的收入來自“一帶一路”。
三一在“一帶一路”區(qū)域分布圖”
據(jù)小編了解，針對國家“一帶一路”戰(zhàn)略，三一早有全面布局。無論是國內(nèi)的新疆、山西、北京，還是國外的土耳其、比利時、德國，都建有三一產(chǎn)業(yè)園。在中國、蒙古、俄羅斯的中蒙俄通道上，三一建有沈陽產(chǎn)業(yè)園。海上絲綢之路沿線，國內(nèi)有珠海的海洋重工、上海臨港，以及沿海出?？诘漠a(chǎn)業(yè)園；在國外，印尼、孟買都建有產(chǎn)業(yè)園，并且把亞太總部放在泰國。海上絲綢之路也完成了戰(zhàn)略布點。
作為行業(yè)龍頭企業(yè)，三一集團(tuán)提出了“五小龍”出海的目標(biāo)，即通過住宅產(chǎn)業(yè)化項目、智能港口、新能源技術(shù)等目打造“一帶一路”的業(yè)務(wù)支點。這些新的業(yè)務(wù)板塊，在三一集團(tuán)的精心培育下穩(wěn)步崛起，加速對接“一帶一路”。
中聯(lián)重科：布局“一帶一路”顯成效 深耕國際化
2015年5月12日上午，在中國國家主席習(xí)近平和白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科的共同見證下，中聯(lián)重科位于白俄羅斯首都明斯克的中白工業(yè)園內(nèi)的海外建設(shè)項目正式啟動。這個總投資3000萬美元的項目，預(yù)計達(dá)產(chǎn)后年銷售收入3億美元。據(jù)中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)小編了解，中白工業(yè)園整體規(guī)劃91.5平方公里，其中項目一期規(guī)劃8.5平方公里，中聯(lián)重科中白工業(yè)園基地占地200畝，項目一期將進(jìn)行旗下混凝土機(jī)械設(shè)備和工程起重設(shè)備的本地化研發(fā)和生產(chǎn)。項目二期將進(jìn)一步使本地化的研發(fā)生產(chǎn)拓展至旗下環(huán)衛(wèi)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等設(shè)備。
據(jù)砼商網(wǎng)小編了解，早在“一帶一路”成為國家戰(zhàn)略之前，中聯(lián)重科就已經(jīng)開始部署海外業(yè)務(wù)。目前，中聯(lián)重科已經(jīng)相繼在全球80余個國家布點，成立了七大區(qū)域，并在主要地區(qū)都建立起綜合服務(wù)平臺。而這些國家無一例外是“一帶一路”戰(zhàn)略上不可或缺的合作伙伴。2015年3月，一批價值近8000萬元的50臺QY75V輪式起重機(jī)發(fā)往印度Reliance集團(tuán)。繼北美市場成功獲得2000萬美元的起重機(jī)設(shè)備大單后，中聯(lián)重科在巴基斯塔斬獲20臺攪拌車大單，創(chuàng)下近年來中國直接出口該國攪拌車的新紀(jì)錄。在中東，中聯(lián)重科的產(chǎn)品更是受到沙特等市場的認(rèn)可。在“一帶一路”戰(zhàn)略所涉及的國家中，大部分已經(jīng)出現(xiàn)了中聯(lián)重科產(chǎn)品的身影。在印度，在哈薩克斯坦等中亞國家、在馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家、在俄羅斯、意大利等歐洲國家，中聯(lián)重科都擁有舉足輕重的市場地位。同時，中聯(lián)重科在年報中透露，自身與眾多“一帶一路”中字頭的大型施工企業(yè)保持緊密合作關(guān)系，以把握住工程機(jī)械未來的爆發(fā)點。中施企協(xié)的眾多客戶在4月份舉辦的第七屆會員代表大會暨第30次年會上就曾表示，“一帶一路”首選中聯(lián)重科“聯(lián)姻”。
除此之外，發(fā)力一帶一路，中國重汽、福田雷沃等在東南亞市場收獲頗豐；2015年，山河智能計劃在海外實現(xiàn)2億元銷售額；柳工力爭到2020年，柳工集團(tuán)銷售收入突破300億元；廈工準(zhǔn)備把廈門作為盾構(gòu)機(jī)出口東南亞的基地等等。隨著“一帶一路”政策逐漸釋放市場紅利，工程機(jī)械作為開路先鋒，再一次站到發(fā)展的風(fēng)口上。迎風(fēng)起舞，布局海外，各大工程機(jī)械企業(yè)都蓄力待發(fā)，期待能從這場世界級經(jīng)濟(jì)盛宴中嘗到甜頭。小編也期待著工程機(jī)械企業(yè)在一帶一路的推動下，能夠釋放更多正能量，用海外的力量帶動國內(nèi)的新發(fā)展。
該信息出自砼商網(wǎng) （http://www.qichaichai.com/）
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