近日，卡特彼勒公司船舶事業(yè)部宣布，公司客戶Edison Chouest Offshore已經(jīng)選定了Cat?（卡特）Tier 4 Final C280-16 發(fā)電機(jī)組為其兩艘新船提供動力。該發(fā)電機(jī)組是是船舶工業(yè)史上獲得美國環(huán)境保護(hù)署（EPA）的T4階段排放認(rèn)證的馬力最大的發(fā)動機(jī)，也是卡特彼勒公司制造的使用柴油電力推進(jìn)的最大的發(fā)電機(jī)組，是卡特彼勒在船舶發(fā)動機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)造的又一個里程碑。每艘船將由四臺Cat C280-16發(fā)電機(jī)組提供動力，單臺機(jī)組額定功率為5060千瓦，每分鐘轉(zhuǎn)速為900轉(zhuǎn)。
“我們很高興能與卡特彼勒的長期客戶Edison Chouest 共同分享這個意義重大的成就?！笨ㄌ乇死沾按罂蛻艚?jīng)理Bart Long說?！耙恢币詠?，我們重視為船舶工業(yè)提供技術(shù)革新及可持續(xù)發(fā)展的解決方案。能為Chouest 提供滿足T4最終排放標(biāo)準(zhǔn)的可靠動力，我們感到十分自豪?！?br />
在印第安納州拉斐特市制造的Cat C280發(fā)電機(jī)組秉承了具有20年歷史的3600系列零部件可靠耐用的特點(diǎn)，同時配有一套精密的、效果得到充分驗(yàn)證的現(xiàn)代化的電控燃油噴射系統(tǒng)。 另外，作為船舶行業(yè)公認(rèn)的重負(fù)荷高強(qiáng)度工況下的主力產(chǎn)品，Cat C280在減少煙霧排放及延長維護(hù)周期方面改進(jìn)了設(shè)計(jì)，從而為客戶提供更佳的性能。
卡特彼勒船用T4技術(shù)將后處理裝置與燃油效率最優(yōu)化的發(fā)動機(jī)結(jié)合在一起，降低了氮氧化物的排放，從而滿足相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。Cat C280的T4 解決方案使用的是選擇性催化還原（SCR）技術(shù)，使客戶運(yùn)營成本降到最低。SCR模塊在設(shè)計(jì)上充分考慮了機(jī)艙的情況，外形尺寸緊湊，便于布置。
“Cat C280發(fā)電機(jī)組在海洋工程領(lǐng)域非常受歡迎，為客戶提供了業(yè)內(nèi)可實(shí)現(xiàn)的最低排放的技術(shù)，以及最小的運(yùn)營成本。與眾不同的是，我們還能與客戶和Cat經(jīng)銷商一起努力，為客戶量身定制高附加值的產(chǎn)品，從而將設(shè)備利用率最大化?！笨ㄌ乇死沾卯a(chǎn)品定義工程師Nathan Kelly指出?！翱蛻暨x擇我們，是因?yàn)樗麄冎牢覀兛梢蕴峁M足他們特殊需要的解決方案?！?
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