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成品油價(jià)時(shí)漲時(shí)落 工程機(jī)械如何接招
成品油價(jià)時(shí)漲時(shí)落 工程機(jī)械如何接招
來(lái)源:砼商網(wǎng) 作者:admin 發(fā)布日期:Sep 30, 2013 閱讀次數(shù):4303 收藏 打印 
摘要:又到了成品油調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟的日子。油價(jià)漲了又落,落了又漲,牽動(dòng)著“油老虎”飼養(yǎng)者的心。相對(duì)而言,工程機(jī)械更是耗油的家伙,每走上一步,可都是不小的成本。因此,路上行駛的工程機(jī)械車輛并不多,尤其是大型工程機(jī)械,這些大塊頭,往往都是搭載專車奔赴工程所在地的。這可不是講派頭,耍威風(fēng),實(shí)在是這些大家伙圖忒能喝油了。
 

    這樣的大家伙,可不是誰(shuí)都能養(yǎng)得起的。工程建設(shè)熱火朝天的時(shí)候還好說(shuō),但隨著國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)速度放緩,財(cái)大氣粗的工程機(jī)械老板們也不得不精打細(xì)算,開(kāi)始考慮成本問(wèn)題,可不敢在由著這些油老虎隨意撒歡了。畢竟,節(jié)約成本就意味著提高利潤(rùn)。

    而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格每?jī)芍芤淮蔚恼{(diào)價(jià)更是吸引了業(yè)內(nèi)人士的眼球。受國(guó)際局勢(shì)影響,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)可能將在國(guó)慶節(jié)前迎來(lái)新機(jī)制實(shí)施后第二高跌幅。這似乎是個(gè)好消息。然而,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,成品油價(jià)格上漲是必然趨勢(shì),其他包括天然氣等能源未來(lái)也將面臨著漲價(jià)的前景。因此,工程機(jī)械應(yīng)該早作打算。

    當(dāng)然,最靠譜的還是從機(jī)器本身出發(fā),工程機(jī)械在保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提下,各個(gè)部件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都應(yīng)向降低油耗、節(jié)約能源的目標(biāo)靠攏。相信在降低油耗上,空間仍然是不小的。事實(shí)上,就連不起眼的輪胎,在降低油耗上也存在著巨大的空間,柴油機(jī)等其他部件也用有所作為才是。

    成品油價(jià)格時(shí)漲時(shí)落,唯有降低油耗,才是減少成本,提高利潤(rùn)的王道

  

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