2月28日，一部名為《穹頂之下》的紀錄片在各大視頻網(wǎng)站播出之后，“duang”的一下，瞬間引發(fā)各地網(wǎng)友強烈關(guān)注，播出僅一天，網(wǎng)絡(luò)點擊便近億。這部紀錄片讓數(shù)千萬乃至上億人再次認識到了霧霾的危害，也引發(fā)了無數(shù)人關(guān)于“應(yīng)對霧霾我們該做些什么”的強烈思考，而作為“排放大戶”，
工程機械行業(yè)更應(yīng)行動起來，全面掀起一場持續(xù)的環(huán)保風(fēng)。
高效節(jié)能：追求環(huán)保的最便捷路徑
雖然工程機械車輛是除汽車行業(yè)外的第二大汽柴油內(nèi)燃機使用行業(yè)，但相比機動車，顯然它的被關(guān)注度要低得多，再加上法規(guī)要求相對寬松，便導(dǎo)致市場上充斥大量高能耗、高排放、低性能內(nèi)燃機產(chǎn)品，給環(huán)境造成沉重的負擔(dān)。
專家表示，我國的內(nèi)燃機產(chǎn)品在節(jié)能環(huán)保指標上仍有較大差距，關(guān)鍵核心技術(shù)欠缺，解決內(nèi)燃機行業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)，自主研發(fā)高效節(jié)能環(huán)保的發(fā)動機迫在眉睫。
2013年2月發(fā)布的《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》指出，要“加快內(nèi)燃機節(jié)能減排新技術(shù)的研發(fā)、應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，推進內(nèi)燃機替代能源多元化應(yīng)用，推動再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，降低內(nèi)燃機燃油消耗率，提高我國內(nèi)燃機產(chǎn)品的節(jié)能減排水平和內(nèi)燃機工業(yè)的國際競爭力”。
在上述意見的指導(dǎo)下，國內(nèi)以玉柴、濰柴等為代表的內(nèi)燃機制造企業(yè)紛紛加大投入，致力于研制高效節(jié)能環(huán)保的內(nèi)燃機產(chǎn)品。
應(yīng)該說，相對采取其它環(huán)保措施來說，在高效節(jié)能上下功夫?qū)ζ髽I(yè)而言無疑更有內(nèi)在動力，畢竟效率的提升和能耗的降低可以顯著提升產(chǎn)品的市場競爭力，換句話說，在這方面的環(huán)保投入可以換來直接的收益，雖然這種投入與產(chǎn)出未必是成比例的。
砼商網(wǎng)編輯注意到，近年來，在霧霾關(guān)注度日益提高的背景下，越來越多的工程機械企業(yè)在產(chǎn)品宣傳上開始打起“節(jié)能高效”牌，相信隨著人們環(huán)保意識的持續(xù)增強，節(jié)能環(huán)保的工程機械產(chǎn)品必將逐漸成為市場主流。
專家分析，霧霾問題日益嚴重，與當(dāng)前我們以煤炭、石油為主的能源消費結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系，這兩種能源使用效率低、排放高，對空氣造成了嚴重的污染。相比之下，天然氣是一種更清潔的替代燃料，數(shù)據(jù)顯示，使用天然氣作為燃料的汽車尾氣排放要比使用柴油的少32%。
那么問題來了：工程機械車輛采用天然氣作動力是否可行呢？答案是肯定的。
2009年前后，LNG工程車這一全新概念在工程機械行業(yè)被提出來，事實證明，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品，LNG工程車至少有三大優(yōu)勢：減少90%以上的有害氣體排放；大大降低使用成本；燃燒充分，不產(chǎn)生積碳，能有效減輕零件磨損，延長發(fā)動機使用壽命。因此，在這之后，眾多工程機械企業(yè)紛紛進入這一領(lǐng)域。
編輯注意到，目前，在包括重卡、裝載機、挖掘機、
攪拌車等在內(nèi)的眾多工程機械細分領(lǐng)域，均出現(xiàn)了以LNG為動力的產(chǎn)品。重卡自不必說，早在2005年，中國重汽便已研發(fā)出國內(nèi)第一輛天然氣重卡；2010年，徐工研發(fā)推出國內(nèi)第一臺LW500K-LNG型天然氣裝載機，隨后在港口、礦山、煤電等領(lǐng)域迅速得到推廣應(yīng)用；2013年，首款以LNG作為燃料的挖掘機在上海
三一重機臨港產(chǎn)業(yè)園下線；2013年，
廈工生產(chǎn)的天然氣新能源挖掘機XG822LNG在山東濰坊正式交付客戶使用。
有足夠的理由相信，在環(huán)境問題日益嚴峻的背景下，綠色環(huán)保、經(jīng)濟實惠、安全可靠的天然氣動力產(chǎn)品必將在工程機械領(lǐng)域得到快速推廣，從企業(yè)到用戶，從經(jīng)濟到環(huán)境，多環(huán)節(jié)都將在這一過程中受益。
規(guī)范過程：降低施工污染
曾經(jīng)，在四萬億投資的帶動下，我國工程機械行業(yè)發(fā)展迅猛，并一舉拿下了全球最大的工程機械市場這一“榮譽”，但與此相對，還有另一個“不雅之最”更值得我們關(guān)注，那就是“世界上最大的工地”。“雜亂的工地、隆隆的機械轟鳴、漫天的揚塵”，曾幾何時，這樣的場景在全國各地幾乎隨處可見，更對周圍環(huán)境造成了極大破壞。
所以，降低施工過程中的污染，實為刻不容緩之舉。
令人欣慰的是，這一現(xiàn)象正在得到有效遏制。比如，過去我國建筑工地大部分采用人工施工，尤其是現(xiàn)場攪拌混凝土造成嚴重的揚塵，如今，各地開始強制推行預(yù)拌混凝土機“上崗”作業(yè)，揚塵現(xiàn)象得到很大改善。
此外，在煤礦、礦山、砂場等領(lǐng)域，此前存在大量的“手工作坊”，管理松懈，操作不規(guī)范，導(dǎo)致過程中產(chǎn)生大量污染，而近來隨著政府的逐步介入，規(guī)范、取締，這些領(lǐng)域的污染問題也得到了有效改善。
“我不滿意，我不想等待，我也不再推諉，我要站出來做一點什么。”同在穹頂之下，讓我們一起站出來，用實際行動在工程機械行業(yè)掀起持續(xù)的節(jié)能環(huán)保風(fēng)！
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