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“亮劍”上海 徐工核心零部件閃耀“寶馬比武場(chǎng)”
來(lái)源:砼商網(wǎng) 作者:小靜 發(fā)布日期:Nov 29, 2014 閱讀次數(shù):775 收藏 打印 
11月25日,被譽(yù)為“亞洲第一商展傳奇”的第七屆中國(guó)國(guó)際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)(寶馬展)在上海新國(guó)際博覽中心拉開(kāi)帷幕。面對(duì)中國(guó)乃至亞洲工程機(jī)械行業(yè)不容錯(cuò)過(guò)的行業(yè)盛會(huì),眾多工程機(jī)械跨國(guó)巨頭和自主品牌制造商紛紛推出重磅產(chǎn)品,彰顯企業(yè)優(yōu)勢(shì)。作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的徐工集團(tuán),在此次推出的參展產(chǎn)品中,除驚艷亮相的精品主機(jī)集群外,最?yuàn)Z人眼球的莫過(guò)于一系列精細(xì)、可靠、先進(jìn)的核心零部件產(chǎn)品,成為了此次行業(yè)盛宴中的耀眼明星。
  多年來(lái),核心零部件始終是制約我國(guó)工程機(jī)械主機(jī)自主發(fā)展的瓶頸,中國(guó)“制造大國(guó)”的光環(huán)難掩核心零部件空心化的尷尬,而新一輪工程機(jī)械的發(fā)展如果沒(méi)有優(yōu)質(zhì)核心零部件支撐將無(wú)法從根本上掌握和突破關(guān)鍵技術(shù)壁壘。經(jīng)過(guò)近幾年的不斷探索,徐工集團(tuán)在關(guān)鍵核心零部件突破上,漸漸走出了一條“自主創(chuàng)新+并購(gòu)消化+聯(lián)合與協(xié)作創(chuàng)新”的三路并舉的獨(dú)特道路,通過(guò)自主創(chuàng)新突破高端液壓油缸、新型變速箱、高端電控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù);以并購(gòu)的兩家歐洲企業(yè)及歐洲研發(fā)中心為平臺(tái),加速突破閥、泵、馬達(dá)及液壓系統(tǒng)等核心技術(shù);與德、美、韓等多國(guó)企業(yè)合資合作,突破回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動(dòng)橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、控制元器件等瓶頸技術(shù)等舉措,使得液壓油缸、驅(qū)動(dòng)橋、回轉(zhuǎn)支承等核心零部件產(chǎn)品銷量始終穩(wěn)居國(guó)內(nèi)前茅,獲得了市場(chǎng)的高度認(rèn)可。本屆展會(huì)中亮相的徐工核心零部件陣容,代表了目前國(guó)內(nèi)自主研發(fā)、制造零部件產(chǎn)品的最高水平,足以稱之為“自主最強(qiáng)已在陣中”。
  “高”端領(lǐng)航  技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)市場(chǎng)突破
  此次參展的徐工核心零部件產(chǎn)品,多是以主攻高端市場(chǎng),憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)導(dǎo)向和定位,研發(fā)、制造出的創(chuàng)新力作。產(chǎn)品展示的品種系列、數(shù)量規(guī)模、技術(shù)水平均創(chuàng)歷屆之最,可靠性和穩(wěn)定性達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
  為打破液壓高端領(lǐng)域?qū)γ褡骞こ虣C(jī)械的掣肘,真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的獨(dú)立設(shè)計(jì)與制造,徐工積極引進(jìn)荷蘭AMCA液壓閥成熟技術(shù),同時(shí)利用自身雄厚的技術(shù)沉淀全面進(jìn)軍高端液壓閥產(chǎn)品制造領(lǐng)域,現(xiàn)已逐步建立、完善液壓多路閥示范生產(chǎn)線,并配備了一批優(yōu)秀的液壓閥研制隊(duì)伍,攻克多項(xiàng)制約我國(guó)液壓閥產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù),成功實(shí)現(xiàn)液壓閥產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)。此次參展的高端負(fù)載敏感閥產(chǎn)品秉承集成化、模塊化設(shè)計(jì)理念,可實(shí)現(xiàn)多動(dòng)作的復(fù)合控制,并提供三種不同操作方式的搭配,具有優(yōu)異的操控性與微控性能,并支持對(duì)不同產(chǎn)品、不同功能、不同控制方式的單獨(dú)定制。經(jīng)相關(guān)科技部門鑒定,該系列閥產(chǎn)品擁有自己的獨(dú)立設(shè)計(jì)專利,性能已達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平,完全可替代進(jìn)口產(chǎn)品。
  與此同時(shí),新型濕式驅(qū)動(dòng)橋、自主鋁合金伸縮水管、液壓油缸智能檢測(cè)系統(tǒng)的紛紛亮相,也詮釋出徐工集團(tuán)對(duì)核心零部件產(chǎn)品精細(xì)、可靠、先進(jìn)的產(chǎn)品定位。徐工電控箱和濕式驅(qū)動(dòng)橋完全克服了國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)變速箱故障多、壽命短的缺陷,并經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間惡劣工況考驗(yàn)和改進(jìn),首次無(wú)故障使用時(shí)間達(dá)8000小時(shí)以上;鋁合金伸縮水管的出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)尚屬首例,其主體部分采用高強(qiáng)度鋁合金材質(zhì),通過(guò)運(yùn)用特殊的表面處理技術(shù),使產(chǎn)品具有更高的耐磨性和表面硬度,以增加抗偏載能力,提高使用壽命;液壓缸智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則憑借自我控制、自我檢測(cè)、自動(dòng)預(yù)警等功能,通過(guò)數(shù)字化顯示,為油缸設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、性能評(píng)估等帶來(lái)準(zhǔn)確的參考數(shù)據(jù),同時(shí)能為客戶提供早期安全預(yù)警,引領(lǐng)液壓油缸未來(lái)發(fā)展方向。
  “大”有可為  重磅產(chǎn)品震動(dòng)市場(chǎng)神經(jīng)
  大噸位產(chǎn)品向來(lái)是凸顯零部件企業(yè)技術(shù)、制造水平的有力證明。以“擔(dān)大任、行大道、成大器”為核心價(jià)值觀的徐工集團(tuán),多年來(lái)一直是搶占大噸位工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的急先鋒,改寫(xiě)了大噸位工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)格局。此次推出的各類大噸位核心零部件重磅產(chǎn)品,憑借著卓越產(chǎn)品性能和輕量化的節(jié)能理念,有效凸顯出徐工核心零部件的龍頭效應(yīng)。
  起重機(jī)液壓油缸一直是徐工核心零部件的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域,歷經(jīng)幾十年生產(chǎn)起重機(jī)油缸的雄厚積淀,現(xiàn)已具備從8噸至千噸級(jí)全地面起重機(jī)油缸的100%配套能力,并完成了對(duì)3000噸履帶起重機(jī)油缸的全部配套。此次參展的500噸全地面起重機(jī)單缸插銷伸縮油缸憑借動(dòng)作靈活、可靠性高、超強(qiáng)互鎖性能和響應(yīng)速度快等性能特點(diǎn),以及缸銷互鎖結(jié)構(gòu)、特殊的導(dǎo)向形式以及密封配置等一系列專利技術(shù),最大程度保證產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性,并同時(shí)實(shí)現(xiàn)低摩擦、低能耗、高效率等特點(diǎn)。
  挖掘機(jī)油缸因其研發(fā)難度大、加工工藝復(fù)雜的特點(diǎn),加上主機(jī)工況惡劣,對(duì)緩沖性、密封性的要求極高,因此能否生產(chǎn)挖掘機(jī)油缸(尤其是中大噸位挖掘機(jī)油缸)是衡量一個(gè)液壓元件企業(yè)實(shí)力的重要參考。目前國(guó)內(nèi)中大噸位挖掘機(jī)油缸生產(chǎn)制造企業(yè)屈指可數(shù),而此次參展的360噸超大噸位挖掘機(jī)油缸就是徐工集團(tuán)結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)與設(shè)備能力,研發(fā)、制造的國(guó)內(nèi)最大噸位挖掘機(jī)油缸。
  同時(shí),作為技術(shù)價(jià)值含量極高的新型產(chǎn)品,徐工首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)液壓油缸也在展會(huì)中亮相。盾構(gòu)機(jī)是一種隧道掘進(jìn)的專用機(jī)械,廣泛用于地鐵、鐵路、公路、水電等隧道工程,隨著國(guó)內(nèi)城市地鐵建設(shè)速度的加快,盾構(gòu)機(jī)需求量不斷提升。為抓住市場(chǎng)機(jī)遇,徐工集團(tuán)于2013年初成立項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)開(kāi)始盾構(gòu)油缸研發(fā)。項(xiàng)目組按照不同地質(zhì)和施工要求進(jìn)行“量體裁衣”,先后攻克有限支撐空間下的抗側(cè)向力分析以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、惡劣環(huán)境下的防銹處理等難題,通過(guò)采用內(nèi)置高精度位移傳感器、應(yīng)用雙聯(lián)浮動(dòng)式球鉸液壓缸結(jié)構(gòu)的等新技術(shù),實(shí)現(xiàn)了油缸全行程動(dòng)態(tài)控制,具有更高的可靠性、工作效率以及更強(qiáng)的抗偏載能力。
  “全”面配套  超值服務(wù)贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
  核心零部件的自主配套,是提高產(chǎn)品附加值、進(jìn)一步拓展利潤(rùn)空間的必由之路。只有掌握了核心零部件,主機(jī)產(chǎn)品才能真正實(shí)現(xiàn)“差異化”競(jìng)爭(zhēng),推出個(gè)性化的產(chǎn)品,避免因“同質(zhì)化”造成的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)和惡性競(jìng)爭(zhēng)。而“系統(tǒng)解決方案提供者”正是徐工核心零部件企業(yè)的追求目標(biāo),展會(huì)中陣容齊全的零部件產(chǎn)品也恰好驗(yàn)證了其全面配套主機(jī)產(chǎn)品的能力。
  為盡快提高工程機(jī)械主機(jī)配套水平,徐工核心零部件一直對(duì)標(biāo)先進(jìn)企業(yè),深入產(chǎn)品應(yīng)用研究,讓元件更適應(yīng)主機(jī)性能要求,提供整體解決方案;注重在制造技術(shù)研究下功夫,以提高制造技術(shù)為手段,加大投入,引進(jìn)適合的工藝裝備,專業(yè)化生產(chǎn),并建立試驗(yàn)研究中心;同時(shí)實(shí)施精益化管理,研究影響配套件可靠性的問(wèn)題所在,反復(fù)試驗(yàn)攻關(guān),并通過(guò)引進(jìn)頂尖人才和吸收先進(jìn)成熟技術(shù),致力于工程機(jī)械核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),形成全面、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,向客戶提供節(jié)能、環(huán)保、可靠的液壓系統(tǒng)解決方案及技術(shù)支持。此次展出的零部件產(chǎn)品除主攻“三高一大”(高科技、高附加值、高可靠性和大噸位)市場(chǎng)的液壓油缸、閥產(chǎn)品外,還包括采用新型密封結(jié)構(gòu)的塔機(jī)頂升、自卸車液壓系統(tǒng)總成,擁有多項(xiàng)密封專利設(shè)計(jì)的導(dǎo)向套、活塞等零部件產(chǎn)品,采用了新型材料、工藝的液壓管路等等,充分展現(xiàn)出“讓世界級(jí)企業(yè)更卓越”的產(chǎn)業(yè)抱負(fù)。
  “百尺竿頭須進(jìn)步,十方世界是全身?!?在沿著把核心零部件打造成“國(guó)內(nèi)一流,國(guó)際知名”的征程上,徐工正不斷加快追趕和前行的腳步。作為中國(guó)高端核心零部件的引領(lǐng)者,徐工必將攜“珠峰登頂”之勢(shì),把零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為工程機(jī)械占據(jù)行業(yè)核心技術(shù)和差異化競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)板塊。以技術(shù)創(chuàng)新深耕配套領(lǐng)域,以超值服務(wù)贏得國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)核心零部件發(fā)展的春天定會(huì)來(lái)臨! 

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