展覽面積20萬平米,參展企業(yè)1800余家,中外觀眾13萬人次……2014武漢中國國際農(nóng)業(yè)
機械展覽會在展會規(guī)模、參展企業(yè)數(shù)量、國際化程度、影響力等方面都再創(chuàng)新高,彰顯了亞洲最大農(nóng)展會的風(fēng)采。然而,光鮮的數(shù)據(jù)背后隱藏的卻是我國農(nóng)機行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、創(chuàng)新力不足的現(xiàn)狀。
在武漢國際會展中心拖拉機展區(qū),可謂是“祖國上下一片‘紅’”,放眼望去,國內(nèi)數(shù)百家拖拉機制造企業(yè)展出的產(chǎn)品除了在顏色上有些許區(qū)別外,其它方面并無二致。很多企業(yè)的產(chǎn)品從外觀到內(nèi)飾、從性能到配置幾乎一樣,甚至連零部件的供應(yīng)商也完全一致,初看上去都分不清彼此??此茻釤狒[鬧的展區(qū),并不能掩藏我國農(nóng)機市場“你有我有大家有”的尷尬實質(zhì),如同一名參觀者所說:“拖拉機展區(qū)容易讓人‘審美疲勞’,看兩三家就行了,其他的都大同小異?!?br />
伴隨同質(zhì)化的是產(chǎn)品的低端和無序競爭。這是一個令人悲哀的現(xiàn)實:我國作為世界第二大農(nóng)業(yè)裝備制造國,現(xiàn)有農(nóng)機企業(yè)近萬家,其中規(guī)模以上企業(yè)有1800余家,但規(guī)模以上農(nóng)機企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值僅相當(dāng)于約翰迪爾一家企業(yè)的總產(chǎn)值。而具備研究能力的企業(yè)不足200家,僅占規(guī)模企業(yè)的10%。這就導(dǎo)致了農(nóng)機產(chǎn)品由于個性化不足、技術(shù)含量低、同質(zhì)化嚴(yán)重而難以滿足消費者差異化需求,國內(nèi)農(nóng)機企業(yè)以價格拼殺為主要手段參與市場競爭,而高端農(nóng)機市場則幾乎被國際農(nóng)機巨頭所壟斷。
擺脫這種同質(zhì)化、低端、無序競爭的局面,道路只有一條:加快產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級。對于拖拉機制造業(yè)來說,大力研發(fā)動力換擋拖拉機無疑是唯一的選擇。在此次農(nóng)展會上,動力換擋拖拉機依然是萬眾矚目的焦點,也充分說明了這一點。
對于中國一拖來說,加快動力換擋拖拉機的商品化進程,實現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級顯得尤為重要。正因為如此,在8月份中國一拖召開的三季度黨委中心組會議上,中國一拖董事長趙剡水明確提出,“加快動力換擋拖拉機的商品化進程、實現(xiàn)產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級”不是干不干的問題,而是要大干、真干、快干。
如何實現(xiàn)東方紅動力換擋項目的大干、真干、快干?首要一條是思想認(rèn)識上的統(tǒng)一。正如中國一拖黨委書記王二龍在此次黨委中心組會議上所強調(diào)的那樣,現(xiàn)在不是技術(shù)上的問題,也不是資金上的問題,主要還是思想意識上的問題,一定要統(tǒng)一思想,為下一步工作做好思想準(zhǔn)備。動力換擋項目一定要堅定不移地推進,并且要有計劃、有策略、有步驟、有亮點。
思路業(yè)已清晰,方向也已明確,東方紅動力換擋項目的推進情況已成為中國一拖能否在農(nóng)機行業(yè)新一輪優(yōu)化升級中占得先機的關(guān)鍵。
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