JX5060JGKS型12m直臂式
高空作業(yè)車采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、全液壓控制，具有結(jié)構(gòu)緊湊、作業(yè)穩(wěn)定、操縱可靠、節(jié)能性好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于船舶制造、建筑施工、消防搶險(xiǎn)、港口貨運(yùn)等行業(yè)，運(yùn)想對(duì)一該款高空作業(yè)車的液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行分析。
該高空作業(yè)車由行駛底盤、上車、臂架及工作平臺(tái)等組成。其液壓系統(tǒng)按照控制方式分為行駛驅(qū)動(dòng)、臂架控制、底盤和工作平臺(tái)液壓系統(tǒng)。此外，為了防正意外情況發(fā)生，該高至作業(yè)車還設(shè)置了應(yīng)急系統(tǒng)。
臂架控制液壓系統(tǒng)
該
高空作業(yè)車的臂架控制液壓系統(tǒng)主要由伸縮缸、變幅缸、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、平衡閥和主閥等組成: 伸縮缸用于臂架的伸縮，變幅缸用于臂架的變幅。伸縮、變幅油路安裝的平衡閥，用于確保臂架回縮或臂架降臂時(shí)平穩(wěn)，防止失速下降平衡閥還可在膠管破裂時(shí)將伸縮缸、變幅缸鎖定，防止臂架自動(dòng)回縮或臂架下落。
回轉(zhuǎn)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)減速器，減速器驅(qū)動(dòng)高空作業(yè)車上車回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)液壓系統(tǒng)設(shè)有平衡閥，當(dāng)回轉(zhuǎn)油路停止供油時(shí)，可將回轉(zhuǎn)馬達(dá)自的油路截?cái)?。回轉(zhuǎn)減速器設(shè)置常閉式回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)制動(dòng)器在沒有回轉(zhuǎn)壓力信J時(shí)保持制動(dòng)狀態(tài)?；剞D(zhuǎn)油路中附帶梭閥的平衡閥，用于解除回轉(zhuǎn)制動(dòng)器的制動(dòng)作用。
底盤液壓系統(tǒng)
該高空作業(yè)車的底盤液壓系統(tǒng)主要由左支撐浮動(dòng)缸、右支撐浮動(dòng)缸、變檔浮動(dòng)控制閥、轉(zhuǎn)向缸和主閥等組成，. 高空作業(yè)車底盤前橋采用浮動(dòng)結(jié)構(gòu)，通過左、右支撐浮動(dòng)相塞式液壓缸控制其浮動(dòng)功能在良好路面行駛時(shí)，將浮動(dòng)控制閥關(guān)閉，可將左、右支撐浮動(dòng)缸鎖死在不平整路面行駛時(shí)，開啟浮動(dòng)控制閥，可將2個(gè)支撐浮動(dòng)缸無桿腔與回油油路連通，防止驅(qū)動(dòng)輪離開地面發(fā)生至轉(zhuǎn)。
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