建設(shè)工程帶火市場(chǎng)
在太原市濱河西路勝利橋至柴村橋之間,大量挖掘機(jī)、裝載機(jī)、
起重機(jī)、
壓路機(jī)等
二手工程機(jī)械擺放在路邊。由于沒有正規(guī)的交易場(chǎng)所,這里就形成了太原市最大規(guī)模的
工程機(jī)械交易市場(chǎng)。
由于缺乏管理,該市場(chǎng)占用道路,對(duì)周邊的交通形成一定影響,多年來,附近居民頗有怨言。同樣,沒有管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督,這里的交易雖然動(dòng)轍數(shù)萬元到數(shù)十萬元,卻完全是私人之間的自然交易,雖然沒有稅費(fèi),但出現(xiàn)問題交易雙方均沒有保障。
在這里筆者見到一位來自晉中市的劉先生,他的挖掘機(jī)正在等待買家。前年春天,劉先生攬到南沙河清淤的活,就是從這里買了一臺(tái)挖掘機(jī)。他說,當(dāng)時(shí)沒看出什么毛病,但沒干幾天活,挖掘機(jī)就“渾身”出問題,既耽誤活又花不少冤枉錢。當(dāng)時(shí),留了賣家一個(gè)電話,后來聯(lián)系一提到問題,對(duì)方就掛了電話,從此再不接他打的電話。
近年來,太原市工程建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量多,隨之入并的工程機(jī)械也越來越多,并帶動(dòng)二手工程機(jī)械交易市場(chǎng)活躍起來。從國內(nèi)的二手工程機(jī)械交易來看,也呈迅速增長的態(tài)勢(shì)。目前,國內(nèi)工程機(jī)械保有量為600萬臺(tái),每年的二手工程機(jī)構(gòu)交易量近百萬臺(tái),并逐年遞增。
陳慧是山西省資深拍賣師,同時(shí)作為省政協(xié)委員的她對(duì)于二手工程機(jī)械交易早有關(guān)注。目前,淘汰的工程機(jī)械一是通過以舊換新,銷售商回收后重新加工返回市場(chǎng);二是民間交易,多為個(gè)體散戶的私人交易,這些民間交易既有同一地區(qū)的小范圍循環(huán),也有跨省份地區(qū)的大范圍流通。
陳慧指出,這種民間交易更是無法保證購買者權(quán)益。交易不規(guī)范,雙方信息不對(duì)稱,導(dǎo)致問題頻繁;另外,二手產(chǎn)品的經(jīng)銷商資質(zhì)認(rèn)定、二手產(chǎn)品成交增值稅率問題、二手產(chǎn)品保質(zhì)期的鑒定、二手設(shè)備的評(píng)估等也都成為工程機(jī)械交易管理的難題,這種缺少管理、市場(chǎng)混亂的問題急需得到解決。
對(duì)此她提出建議,作為省會(huì)城市的太原應(yīng)率先建設(shè)具有一定規(guī)模的二手工程機(jī)械交易市場(chǎng)。她認(rèn)為,太原地處中心位置,可以覆蓋全省乃至河北、河南、內(nèi)蒙古等省區(qū),成為連接中西部的紐帶;太原高速交通便利,四通八達(dá),最好將交易市場(chǎng)放在高速路口附近。按照“前店后廠”的模式分二期開發(fā),第一期為二手工程機(jī)械交易市場(chǎng),主要經(jīng)營工程、建筑機(jī)械和重、中、輕型卡車及農(nóng)用車、皮卡等;在第一期較成熟后,開展第二期工程,即機(jī)動(dòng)車及配件交易市場(chǎng)和物流配送中心。為客商提供完善的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品和配件銷售及服務(wù)、物流配送、工商管理、整車入戶等服務(wù);同時(shí),配套建設(shè)二手工程機(jī)械行業(yè)統(tǒng)一的評(píng)估、檢測(cè)平臺(tái),從二手工程機(jī)械管理、流通、身份識(shí)別、檢測(cè)、評(píng)估、稅收等多方面解決現(xiàn)在存在的問題,促進(jìn)二手工程機(jī)械交易市場(chǎng)健康發(fā)展。
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