近日，
徐工養(yǎng)護新旗艦——首臺XCL300R瀝青冷再生廠拌設(shè)備實現(xiàn)銷售，發(fā)往煙臺并完成裝配調(diào)試，助力山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)。
近年來，隨著國內(nèi)公路交通發(fā)展趨勢由以建為主向建養(yǎng)并舉、以養(yǎng)為主轉(zhuǎn)型，
徐工積極響應(yīng)國家公路轉(zhuǎn)型發(fā)展步伐，憑借數(shù)十年技術(shù)積淀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺，以科技創(chuàng)新為內(nèi)動力，推動養(yǎng)護機械蓬勃強勁發(fā)展。徐工XCL300R瀝青冷再生廠拌設(shè)備便是其中的一顆璀璨明星。該設(shè)備主要用于瀝青路面回收混合料的連續(xù)攪拌作業(yè)，利用廢舊瀝青路面材料再添加乳化瀝青、水泥、礦粉等，經(jīng)兩級拌和后形成新的路基材料，其成品料主要用于高等級公路及城市道路的基層施工。作為路面養(yǎng)護的一大利器，冷再生廠拌設(shè)備在今后的路面作業(yè)施工
機械中必將成為新的發(fā)展方向。
作為國內(nèi)少數(shù)幾個具備生產(chǎn)瀝青冷再生廠拌設(shè)備的企業(yè)，設(shè)計伊始，
徐工便以高標準、高起點，打造行業(yè)標桿的目標進行科研攻關(guān)，
徐工XCL300R瀝青冷再生廠拌設(shè)備新舊料與乳化瀝青及水均采用分級投放、分級噴灑、分級拌合技術(shù)，使乳化瀝青達到最佳的瀝青裹附效果，有效避免了國內(nèi)廠拌冷再生路面質(zhì)量不穩(wěn)定、道路壽命短、后期養(yǎng)護費用高的缺陷，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展新航向。
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