摘要:在國際化的充分競(jìng)爭(zhēng)中,徐工集團(tuán)定位企業(yè)未來的優(yōu)勢(shì)是自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新、精益制造、現(xiàn)代物流管控、產(chǎn)品延伸服務(wù)能力、復(fù)合型人才培養(yǎng)、研產(chǎn)供銷服綜合集成和集團(tuán)管控一體化等核心能力的建設(shè)。
在國際化的充分競(jìng)爭(zhēng)中,徐工集團(tuán)定位企業(yè)未來的優(yōu)勢(shì)是自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新、精益制造、現(xiàn)代物流管控、產(chǎn)品延伸服務(wù)能力、復(fù)合型人才培養(yǎng)、研產(chǎn)供銷服綜合集成和集團(tuán)管控一體化等核心能力的建設(shè)。
基于上述定位,近年來,徐工集團(tuán)緊密圍繞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)發(fā)展需求,大力推進(jìn)信息化整體提升工程,基本實(shí)現(xiàn)了信息化在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、采購、銷售、服務(wù)等各環(huán)節(jié)的全面覆蓋、滲透融合和綜合集成,使信息化和工業(yè)化融合的效益得到充分體現(xiàn),顯著提升了企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力,為我國裝備制造業(yè)兩化深度融合探索了一條比較成熟的發(fā)展路徑。主要經(jīng)驗(yàn)和做法可以概括為以下幾個(gè)方面:實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)展
徐工集團(tuán)從研發(fā)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品信息化兩個(gè)方面,著力推進(jìn)工程機(jī)械產(chǎn)品從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)型。
企業(yè)通過構(gòu)建高效統(tǒng)一的數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)平臺(tái),統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、編碼、流程、平臺(tái)和研發(fā)工具,實(shí)現(xiàn)研發(fā)數(shù)據(jù)的集中管理和共享,降低了研發(fā)成本,實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品上市時(shí)間從半年縮短為3個(gè)月。下一步,企業(yè)將建立開放式的產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)與關(guān)鍵零部件廠商在研發(fā)階段的整體協(xié)同能力。
在產(chǎn)品數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化方面,徐工集團(tuán)結(jié)合高新技術(shù)改造,取得了許多自主創(chuàng)新成果。通過采用計(jì)算機(jī)技術(shù)、車輛負(fù)荷傳感自動(dòng)變速等高新技術(shù),對(duì)瀝青混凝土攤鋪機(jī)、瀝青混凝土攪拌站、裝載機(jī)等產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí),提高了相關(guān)產(chǎn)品的智能化水平。實(shí)施工程機(jī)械機(jī)群智能化工程,通過應(yīng)用有線、無線數(shù)據(jù)自動(dòng)交換技術(shù)、GPS技術(shù)、智能故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)、工作狀態(tài)監(jiān)控技術(shù)、在線檢測(cè)等先進(jìn)技術(shù),開發(fā)出涵蓋大型自卸車及汽車起重機(jī)等大型施工設(shè)備的智能化機(jī)群,滿足了用戶對(duì)工程機(jī)械全面智能化的新需求,推動(dòng)了我國工程機(jī)械行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
提高過程管控水平
在生產(chǎn)過程中,徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵數(shù)控設(shè)備及大型加工中心和研發(fā)設(shè)計(jì)系統(tǒng)的集成,能夠?qū)崟r(shí)掌握生產(chǎn)狀態(tài),自動(dòng)監(jiān)控和記錄設(shè)備狀況,對(duì)車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和可視化管理。通過生產(chǎn)能力平衡系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、看板管理、制造執(zhí)行系統(tǒng)的全面集成,基本實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動(dòng)化管理和控制,增強(qiáng)了生產(chǎn)管理的科學(xué)性和靈活性,使生產(chǎn)能力提高了40%、配套率提高了8%、按時(shí)交貨率提高了12%、庫存周轉(zhuǎn)率提高了20%、報(bào)廢返工率降低了0.2%,實(shí)現(xiàn)了多品種產(chǎn)品的同時(shí)排產(chǎn)和混線生產(chǎn),提高了企業(yè)柔性生產(chǎn)制造水平。
打造現(xiàn)代物流平臺(tái)
徐工集團(tuán)以供應(yīng)鏈管理為主線,利用條碼、射頻識(shí)別等新技術(shù),建立了現(xiàn)代物流管理信息平臺(tái)和立體化倉庫。企業(yè)的年度、月度計(jì)劃,批次計(jì)劃,送貨計(jì)劃與供應(yīng)商、外協(xié)單位實(shí)現(xiàn)了全面集成,并通過物流管理系統(tǒng)的延伸,實(shí)現(xiàn)了與供應(yīng)商的協(xié)同運(yùn)作。目前,徐工集團(tuán)和寶鋼、上柴等189家主要協(xié)作廠商建立了數(shù)字化物流通道,寶鋼等直接根據(jù)徐工采購計(jì)劃形成自己的生產(chǎn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)了徐工生產(chǎn)計(jì)劃與供應(yīng)商供應(yīng)計(jì)劃的銜接,改變了原來那種單槍匹馬的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略,形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的供應(yīng)關(guān)系,降低了采購費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)了零庫存。下一步,徐工集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)與供應(yīng)商在生產(chǎn)過程、生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量等方面的全面協(xié)同,建立一個(gè)相互支持的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代物流群,縮小企業(yè)配套半徑,提高整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性,不斷追求成本降低和資金周轉(zhuǎn)加快,以實(shí)現(xiàn)整體效益提升,使企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位。
開拓產(chǎn)品價(jià)值鏈
徐工集團(tuán)通過呼叫中心、售后服務(wù)和備品備件管理、遠(yuǎn)程服務(wù)、電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)等,延長了產(chǎn)品價(jià)值鏈,逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)從產(chǎn)品制造向產(chǎn)品增值服務(wù)轉(zhuǎn)型。第一,通過呼叫中心建設(shè),統(tǒng)一集團(tuán)客服電話,構(gòu)建了涵蓋總部、分公司、經(jīng)銷商、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等多層次的營銷服務(wù)管理體系。第二,建立了高效的網(wǎng)絡(luò)化售后服務(wù)和備品備件管理體系,涵蓋了備品備件的采購、銷售、運(yùn)輸和倉儲(chǔ),有效平衡了客戶服務(wù)水平和內(nèi)部庫存壓力,提高了客戶滿意度。第三,基于智能化工程機(jī)械產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障預(yù)警、故障診斷、主動(dòng)服務(wù)等功能,為客戶提供了超值服務(wù),提高了市場(chǎng)占有率。第四,通過建立B2B和B2C兩種模式的電子商務(wù)平臺(tái),整合上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)相關(guān)資源,提高個(gè)性化服務(wù)能力。
培養(yǎng)新一代產(chǎn)業(yè)工人
徐工集團(tuán)在企業(yè)中充分利用各種手段加大“兩化”融合的宣傳力度,使新的發(fā)展理念深入人心,逐步改變了徐工人的思維方式,提升了徐工人的從業(yè)素質(zhì)。為了加強(qiáng)“兩化”融合人才隊(duì)伍建設(shè),在集團(tuán)和分公司人力資源管理的“員工綜合培訓(xùn)計(jì)劃”中單列信息化培訓(xùn)計(jì)劃。集團(tuán)及各分子公司均建有培訓(xùn)設(shè)施,可以同時(shí)對(duì)150人進(jìn)行在線培訓(xùn),2009年已培訓(xùn)約4500人次。經(jīng)過多年的努力,徐工集團(tuán)培養(yǎng)了一批既精通業(yè)務(wù)又熟悉信息化的復(fù)合型人才,許多人先后走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位,成為領(lǐng)導(dǎo)和推動(dòng)“兩化”融合工作的中堅(jiān)力量。
推進(jìn)整體提升工程
為實(shí)現(xiàn)從戰(zhàn)略控股型向戰(zhàn)略經(jīng)營型轉(zhuǎn)變,徐工集團(tuán)從2008年開始實(shí)施“信息化整體提升工程”,建立集團(tuán)全價(jià)值鏈管理平臺(tái)??v向上延伸集團(tuán)對(duì)下屬企業(yè)的管理深度,以整合集團(tuán)內(nèi)部各個(gè)子分公司的資源,實(shí)現(xiàn)集約經(jīng)營和資源優(yōu)化配置;橫向上提高研產(chǎn)供銷服等企業(yè)核心業(yè)務(wù)一體化水平,建立覆蓋全價(jià)值鏈的業(yè)務(wù)運(yùn)營和支撐體系,提高經(jīng)營效率和整體運(yùn)營能力,滿足企業(yè)在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下持續(xù)提升生命力和競(jìng)爭(zhēng)力的要求。
信息化整體提升工程分為三個(gè)階段,當(dāng)前企業(yè)正處于第三階段末期。第一階段,利用企業(yè)資源計(jì)劃管理的最佳實(shí)踐將企業(yè)流程固化,整理出了188條業(yè)務(wù)流程,并全部實(shí)現(xiàn)了信息化,成為徐工管理的DNA。第二階段,建立先進(jìn)的工程機(jī)械行業(yè)管理平臺(tái),主要實(shí)現(xiàn)一體化的財(cái)務(wù)管理和全面預(yù)算管理,建立下屬公司的業(yè)績考核和評(píng)價(jià)系統(tǒng)。第三階段,構(gòu)建集團(tuán)決策支持管理平臺(tái),提高戰(zhàn)略管控能力,全面落實(shí)集團(tuán)戰(zhàn)略經(jīng)營管控模式。
信息化整體提升工程帶來了巨大的收益。企業(yè)資金管控能力大幅加強(qiáng),每天下午4時(shí)將各子分公司的資金集中到集團(tuán)資金池,第二天按需撥付;成本核算由原來的分廠級(jí)到單臺(tái)成本;生產(chǎn)排程由原來的周計(jì)劃,分解到半天,基本實(shí)現(xiàn)零庫存;采購配送直接到線邊庫;設(shè)計(jì)與生產(chǎn)無縫對(duì)接,產(chǎn)品數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率提高30%;解決了困擾多年的外協(xié)加工成本核算問題;實(shí)現(xiàn)銷售訂單與回款的一一對(duì)應(yīng);訂單處理由集中處理到各辦事處處理,縮短了訂單處理周期。