摘要：目前，國內(nèi)15、16方攪拌車市場一般采用8×4，軸距一般為1800+3200+1350mm，此類攪拌車存在回轉(zhuǎn)半徑大、整備質(zhì)量大等因素，導(dǎo)致車輛在空間相對狹小、路況不好的工地不易操作和施工。3軸
目前，國內(nèi)15、16方攪拌車市場一般采用8×4，軸距一般為1800+3200+1350mm，此類攪拌車存在回轉(zhuǎn)半徑大、整備質(zhì)量大等因素，導(dǎo)致車輛在空間相對狹小、路況不好的工地不易操作和施工。3軸(6×4驅(qū)動)攪拌車雖然可以克服以上缺點，但可以改裝的方量較小，軸距為4300+1350mm的底盤最大也只能改裝14方，和15、16方相比，經(jīng)濟(jì)效益略遜一籌。
中集凌宇為了使車輛既具有回轉(zhuǎn)半徑小、容易操作、整備質(zhì)量小的優(yōu)點，又可以最大限度地為用戶創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，中集凌宇攪拌車項目組成功研發(fā)出3軸(軸距：4300+1350mm) 15、16方混凝土攪拌運輸車，并實現(xiàn)銷售近30臺。
其特點：
1、筒體更耐磨：筒體材質(zhì)Q345，封頭厚度8mm,筒壁厚度6mm，行業(yè)內(nèi)封頭厚度大多為6mm，筒壁厚為5mm,凌宇攪拌筒耐磨性超出行業(yè)水平，使用壽命更長。
2、滾道承載力更強(qiáng)：滾道寬度100mm，比其他廠家寬10-20mm，承載面大，承載力更強(qiáng)。
3、擁有設(shè)計獨特的螺旋線，葉片壓制成型，確保了精確的螺旋角和螺距，進(jìn)出料速度快，殘余幾乎為零，大大減少了因殘余帶來的不必要的損失。
4、裝載方量行業(yè)內(nèi)最大：凌宇新開發(fā)的4300+1350軸距15、16方攪拌車，重心低，可適應(yīng)多種路況，在諸如重慶等坡路多、坡度大的地區(qū)可裝載15方，在路面平坦的區(qū)域裝載方量可達(dá)16方。目前，行業(yè)內(nèi)使用該底盤最大只能改裝15方，攪動容量比我公司的小1方。
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