四大板塊 兩個重點出口市場
方瑞介紹，“公司海外市場主要有四大板塊，以俄羅斯為主的泛中亞地區(qū)；東南亞地區(qū)；南美地區(qū)以及非洲、中東地區(qū)。四大板塊市場以東南亞和俄羅斯為華菱出口的重點區(qū)域市場，兩個地區(qū)的出口量占到總出口輛的70%以上”。
2013年年初以來，海外市場用戶頻頻到訪考察公司產(chǎn)品，尤其以東南亞用戶為最，連續(xù)多次前來重卡生產(chǎn)基地考察。事實證明，這一讓用戶走進生產(chǎn)線的“體驗營銷”方式取得了非常好的效果。方瑞說：“我們的產(chǎn)品在東南亞市場認可度非常高，這塊市場一直以來也是我們重要的海外出口市場，2013年出口當(dāng)?shù)?000多輛，占據(jù)了出口的半壁江山?！?
值得一賀的是俄羅斯市場迎來了翻番的增長速度，方瑞告訴記者：“俄羅斯市場上半年與往年持平，下半年才迎來快速增長，全年同比增長百分之一百?！睋?jù)方瑞介紹，俄羅斯自2014年1月1日起對所有汽車生產(chǎn)商征收汽車報廢回收費，包括俄羅斯本國汽車生產(chǎn)商和進口商，以及對俄羅斯出口汽車的關(guān)稅同盟成員國企業(yè)。這一政策對公司出口俄羅斯市場起到了刺激作用，以致出口提速。方瑞提到，“這一政策出臺，我們就在2013年十月底收到200多輛出口俄羅斯的單子，加班加點生產(chǎn)，通過繁復(fù)的出關(guān)手續(xù)，終于在2013年12月中旬成功出關(guān)”。
物流市場增長 出口車型不再單一
2013年華菱出口車型結(jié)構(gòu)也有較大的變化，據(jù)方瑞介紹，“往年我們出口車型以工程類為主，70%—80%都是自卸車，可以說是比較單一的。2013年出口車型結(jié)構(gòu)有了很大變化，物流市場開始增長起來，出口的牽引車占33.5%。我們的出口市場重點開始由工程類車型向物流類轉(zhuǎn)變，這也是當(dāng)?shù)厥袌霭l(fā)展趨勢所在，公司出口車型品種也得以均衡發(fā)展”。
不僅如此，代表公司高端重卡車型的星凱馬車型在2013年也得到海外用戶的高度青睞。方瑞介紹說：“星凱馬車型在2013年出口400多輛，同期增長2—3倍。東南亞、非洲、中東市場對這一車型的認可度非常高。”
2014年出口目標：突破3000輛
2013年公司出口市場迎來復(fù)蘇增長在預(yù)料之中，據(jù)了解，公司2013年對海外出口工作格外重視，增設(shè)了海外技術(shù)部和海外服務(wù)部，并派遣當(dāng)?shù)貫槌隹谑袌鎏峁┘夹g(shù)、服務(wù)。方瑞說：“公司出口工作2013年得到了公司較大的支持，憑借公司過硬的產(chǎn)品質(zhì)量以及配套的技術(shù)和服務(wù)力量，出口市場增長也是意料之中的。”
對2014年的出口市場，方瑞也是信心滿滿，他告訴記者，“我們給自己的目標是突破三千輛。2013年可以說為今年的出口打下了很好的基礎(chǔ)，首先是我們的海外認證工作穩(wěn)步推進，拿到了多國商標認證以及歐盟質(zhì)量認證。尤其是國家級出口免驗資格的獲批，這對后期出口工作帶來很大便利。其次是海外事業(yè)部的力量也在加強，2013年我們招納了7名學(xué)生加入海外營銷隊伍，2014年還有11名也將加入我們的團隊?，F(xiàn)在正在對他們進行產(chǎn)品、服務(wù)以及出口工作培訓(xùn)?！蓖瑫r，“還要鞏固原有的經(jīng)銷系統(tǒng)，支持實力雄厚銷量破百的經(jīng)銷商發(fā)展，開發(fā)新的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，尋找新的機遇市場?！?
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