10年以來，中國工程機械行業(yè)進入了快速增長期，盡管受到2008年全球經(jīng)濟危機和外資品牌的沖擊，但行業(yè)突飛猛進的態(tài)勢仍未改變。工程機械行業(yè)高端技術(shù)一直被國外幾個公司控制，比如全球液壓系統(tǒng)長期以來一直被德國博世力士樂、美國伊頓、日本川崎壟斷。
早期的中國的工程機械產(chǎn)業(yè)，完全可以用衣衫襤褸來形容?？梢园l(fā)展到今天，完全是因為有當(dāng)時的那一批堅守住這個產(chǎn)業(yè)的技術(shù)人員。行業(yè)發(fā)展離不開創(chuàng)新，是中國工程機械行業(yè)不斷突破外國先進的機械技術(shù)，才會讓國產(chǎn)工程機械有了崛起的資本。
新戶籍制度改革時間表的確定,為新型城鎮(zhèn)化作出了重要鋪墊。17日,兩市工程機械板塊個股表現(xiàn)活躍,或意味著落寞已久的工程機械行業(yè)將迎來新一輪景氣周期,成為明年的“白馬股”。2013年誕生出眾多打破壟斷、擁有新技術(shù)、高端產(chǎn)品的中國工程機械企業(yè)，另2014年國內(nèi)市場將要好轉(zhuǎn)，未來行業(yè)國際化之路會更加平坦。
世界最大馬力平地機，鼎盛重工DT660平地機
7月19日,由平地機制造知名企業(yè)鼎盛重工機械有限公司打造的世界最大馬力平地機DT660在濱海高新區(qū)成功下線。擁有550強勁馬力的DT660一舉超越了卡特彼勒CAT公司的24M，成為了世界上馬力最大的平地機。DT660特大型平地機突破了國內(nèi)裝備制造行業(yè)大型化的瓶頸，可與國際工程機械巨頭公司多年來壟斷市場的超大馬力平地機抗衡，填補國內(nèi)空白的產(chǎn)品，目前，DT660特大型平地機已申請?zhí)卮笮推降貦C、平地機用后橋支承裝置、平地機用齒形鏈傳動裝置、平地機用雙蝸輪箱驅(qū)動回轉(zhuǎn)裝置、平地機用多齒圈節(jié)回轉(zhuǎn)裝置五項專利。
大連益利3600噸超大型起重機，打破德國公司世界紀錄
大連益利亞公司是從事工程機械設(shè)計的一家高技術(shù)企業(yè)，2月份，企業(yè)成功研發(fā)了3600噸的超大型起重機，打破了由德國公司保持的3200噸世界紀錄。
世界單臺能力最大履帶式起重機
7月5日，由中石化第十建設(shè)有限公司與徐工集團聯(lián)合研發(fā)的世界上單臺起重能力最大的履帶式起重機--4000噸級(XGC88000)起重機成功啟用，并將萬華煙臺工業(yè)園吊裝高度118米、直徑14.4米、重量1680噸的丙烯塔吊裝就位。
徐工4000噸履帶吊最大額定起重力矩88000噸米，創(chuàng)造了“全球起重能力最大、工況覆蓋最全、安全可靠性更強、運輸效率最優(yōu)、經(jīng)濟適用性最高”五項紀錄，是當(dāng)前全球起重裝備產(chǎn)業(yè)研制的整體式的履帶起重機設(shè)備中能力最大的機型，也是全球第一個成功實現(xiàn)銷售的4000噸級履帶吊產(chǎn)品。徐工4000噸履帶吊解決了國內(nèi)外同行業(yè)一直未能攻破的技術(shù)難題，國際上首次實現(xiàn)變形功能，實現(xiàn)一車兩用，通過部件組合可變形為一臺1800噸級履帶起重機使用.
打破國外動臂內(nèi)爬外掛附塔機完全壟斷國內(nèi)建筑工程市場的格局
7月8日，江麓機電集團江麓重型裝備有限公司(以下簡稱“江麓重裝公司”)成功競得湖南未來新地標建設(shè)工程設(shè)備的標的，攬獲總金額超5000萬元的塔機訂單。
江麓重裝公司項目負責(zé)人介紹，此次中標打破了國外動臂內(nèi)爬外掛附塔機完全壟斷國內(nèi)建筑工程市場的格局，使江麓重裝公司成為中國動臂內(nèi)爬外掛第一家國內(nèi)自主品牌企業(yè);率先在國內(nèi)首創(chuàng)中、大型動臂內(nèi)爬塔機實現(xiàn)外掛附著施工專利技術(shù)成果的運用，成為國內(nèi)中、大型動臂內(nèi)爬外掛附著塔機技術(shù)運用工程的典范;這次中標塔機采用多項自主研發(fā)專利技術(shù)，成功填補動臂內(nèi)爬塔機外掛附著國內(nèi)技術(shù)空白。
石家莊鐵道大學(xué)研制出流動式架橋機打破國外技術(shù)壟斷
7月27日，由石家莊鐵道大學(xué)國防交通研究所研制的“SLJ900/32型流動式架橋機”通過有關(guān)評審。以中國工程院院士何華武為主任的專家委員會認定，該架橋機整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平，打破了國外架橋機技術(shù)在我國高鐵建設(shè)市場上的壟斷，使我國擁有了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的、性能更優(yōu)、安全性更好、造價更低的橋梁運架的一體機。
在華東某港口，徐工8噸級夾木鉗裝載機投入實戰(zhàn)，打破了國外對大噸位裝載機加裝特殊機具產(chǎn)品的壟斷。國外大噸位夾鉗裝載機在近30年基本壟斷了長江沿岸的木材市場，徐工大噸位夾木鉗裝載機填補了國內(nèi)空白。
徐工XSZ2000深井鉆機打破國外壟斷
目前，國內(nèi)用戶使用的車載全液壓深井鉆機大部分是進口美國雪姆、德國寶峨等廠家產(chǎn)品，12月，徐工XSZ2000深井鉆機成功試制，將會打破國外高端鉆機長期的壟斷地位。XSZ2000深井鉆機采用了國際市場比較流行、前沿的頂驅(qū)動力頭驅(qū)動技術(shù)，整機技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先狀態(tài)，采用了全液壓控制、頂驅(qū)動力頭、伸縮式桅桿、自動換桿等先進的深井鉆機技術(shù)。
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