攪拌站粉煤灰入場(chǎng)質(zhì)量控制幾點(diǎn)建議
攪拌站粉煤灰入場(chǎng)質(zhì)量控制幾點(diǎn)建議
現(xiàn)如今粉煤灰的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，粉煤灰的質(zhì)量就成為了混凝土行業(yè)技術(shù)人員比較關(guān)注的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題。目前市場(chǎng)上主要存在這幾種粉煤灰：脫硫灰、脫硝灰、浮黑灰、假粉煤灰。這幾種粉煤灰如果應(yīng)用于混凝土中，會(huì)使得混凝土需水量提高、坍落度損失加快、后期強(qiáng)度降低、凝結(jié)時(shí)間延長(zhǎng)、混凝土膨脹開裂等。下面從以下幾個(gè)方面解析一下如何控制進(jìn)廠粉煤灰質(zhì)量。商砼行業(yè)每年應(yīng)根據(jù)供應(yīng)商的供貨能力、質(zhì)量、信譽(yù)度及服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行全面的考核，并以此考核結(jié)果作為供應(yīng)與否的依據(jù)。在供應(yīng)合同中，必須要求粉煤灰廠家嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 1596—2017《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》和 GB/T 51003—2014《礦物摻合料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，所提供粉煤灰必須符合要求，并附第三方檢驗(yàn)報(bào)告，如有摻假等欺騙行為，予以重罰。粉煤灰進(jìn)廠檢驗(yàn)要求車車取樣，但罐車裝料口位置在車頂部，只能上車取樣。為防止粉煤灰罐車內(nèi)部粉煤灰存在夾層，質(zhì)量不一的情況，自制取樣器。在直徑為100mm 的粉煤灰上料鋼管上，距離地面垂直高度約 1.5米的位置，焊接一個(gè)取樣專用小錐體套管，可以在該車的任意位置隨機(jī)取樣。并告知供應(yīng)商，如果在同一車粉煤灰中發(fā)現(xiàn)兩次取樣的結(jié)果存在較大差異，將嚴(yán)懲供應(yīng)商，從而杜絕摻假現(xiàn)象。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)同一廠家連續(xù)供應(yīng)的 200t相同等級(jí)、相同種類的粉煤灰為一個(gè)批次，不足 200t按一批次計(jì)。粉煤灰細(xì)度、燒失量、需水量比等指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)范要求。但現(xiàn)在限超限載的硬性規(guī)定，粉煤灰最多不能超過(guò) 55t，扣除車重，粉煤灰凈重也就只有不到 40t。那么這就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)漏洞，每次來(lái)的第一車檢驗(yàn)，后面的幾車可能就會(huì)漏檢，就會(huì)存在摻假的隱患。為了避免這種狀況，只能是車車檢驗(yàn)，不得有遺漏。如果實(shí)在有困難，可以隨機(jī)抽查幾車，防止粉煤灰摻假。這么做雖然比較被動(dòng)，但是確實(shí)是一個(gè)比較有效的方法。4 增加入場(chǎng)快測(cè)項(xiàng)目市場(chǎng)上比較常見的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)只有細(xì)度和需水量比，但這兩項(xiàng)并不能夠全面的檢測(cè)粉煤灰質(zhì)量。因此還應(yīng)增加幾種比較常規(guī)且快速的檢驗(yàn)方法。
粉煤灰的外觀和顏色比較類似于水泥，通常為淺灰色粉狀。相同級(jí)別的粉煤灰顏色越淺，表明其含炭量越低，細(xì)度越細(xì)。高鈣粉煤灰往往呈淺黃色，含鐵量較高的粉煤灰呈現(xiàn)較深的磚紅色，磨細(xì)粉煤灰一般要比原灰顏色深等。在燒杯中加入適當(dāng)水，再加入粉煤灰，攪拌均勻，查看漿體顏色。若粉煤灰顏色發(fā)黑，水面有油珠，則該粉煤灰為浮油灰，應(yīng)該退貨。若沒有此類現(xiàn)象，聞氣味。如果能聞到刺鼻的氨氣味道，該粉煤灰為脫硝灰。使用脫硝灰生產(chǎn)的混凝土在澆筑過(guò)程中，不僅味道較大，而且會(huì)產(chǎn)生過(guò)多氣泡，上浮在混凝土表面，影響混凝土質(zhì)量，嚴(yán)重的會(huì)使混凝土膨脹開裂，出現(xiàn)較大的質(zhì)量事故。常規(guī)的需水量比時(shí)間較長(zhǎng)，操作也比較麻煩。經(jīng)站內(nèi)技術(shù)人員研討，多次對(duì)比試驗(yàn)，提出了一個(gè)簡(jiǎn)易需水量比的方法：取定量的粉煤灰與定量的水，攪拌均勻做水泥凈漿擴(kuò)展度，如果擴(kuò)展度大于 140mm，初步判斷需水量比合格，否則一律退場(chǎng)。燒失量主要是檢測(cè)粉煤灰中未充分燃燒的炭，炭具有較強(qiáng)的吸附性，若燒失量過(guò)大，就表示粉煤灰中未充分燃燒的炭較多，對(duì)外加劑的吸附性很高，需水量較大，混凝土坍落度損失較快。燒失量檢測(cè)是一個(gè)時(shí)間較長(zhǎng)、精準(zhǔn)度要求較高的檢測(cè)方法，只適用于批次檢驗(yàn)。粉煤灰的摻假現(xiàn)在屬于比較常見的現(xiàn)象，以上這幾種方法能夠非常簡(jiǎn)單有效地控制粉煤灰進(jìn)廠質(zhì)量。如果在生產(chǎn)過(guò)程中不慎誤收質(zhì)量較差的摻假粉煤灰，應(yīng)從主機(jī)上取樣檢測(cè)，分析該粉煤灰的細(xì)度、需水量比、燒失量。在使用過(guò)程中根據(jù)檢測(cè)結(jié)果應(yīng)采取以下技術(shù)措施：（1）在非重要工程（墊層、臨建道路、回填等）中使用，減少混凝土質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。（2）降低配合比中粉煤灰用量，從而降低摻假粉煤灰對(duì)混凝土性能的影響。（3）提高混凝土中外加劑摻量，減少混凝土坍落度損失，前提是不能對(duì)混凝土凝結(jié)時(shí)間產(chǎn)生影響。（4）適當(dāng)增加水泥用量，保障混凝土強(qiáng)度。
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