分析人士指出，新型城鎮(zhèn)化將引發(fā)包括棚戶區(qū)改造、保障性住房建設(shè)、水利電力項目和鐵路等在內(nèi)的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮，泵送、起重機等重型機械的市場需求將大為提升。沐浴著新型城鎮(zhèn)化的春風，福田汽車即將在工程機械市場發(fā)力，進一步夯實福田汽車產(chǎn)業(yè)基石。
雷薩領(lǐng)航邁向工程機械
福田汽車累計汽車產(chǎn)銷量已超600萬輛，連續(xù)三年居世界商用車第一位。但福田汽車并不滿足于此，在扎實商用車研發(fā)制造推廣基礎(chǔ)上，福田將觸角延伸向了工程機械領(lǐng)域，并日益將工程機械作為重要板塊進行發(fā)展。據(jù)悉，雷薩重機品牌隸屬福田汽車集團六大產(chǎn)業(yè)中的工程機械業(yè)務(wù)板塊，是福田汽車集團拓展新領(lǐng)域里的重中之重。
基于重卡平臺關(guān)聯(lián)開發(fā)的工程機械業(yè)務(wù)，是與福田汽車主業(yè)關(guān)聯(lián)度最高的產(chǎn)業(yè)。分析人士指出，福田工程機械業(yè)務(wù)雖然是后起之秀，但其“一體化”優(yōu)勢明顯。不同于其他重機生產(chǎn)商外購底盤、采取外部“嫁接”式發(fā)展，福田汽車自身擁有源自福田戴姆勒底盤技術(shù)，產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)將實現(xiàn)“一體化”。該底盤技術(shù)不僅應(yīng)用于歐曼重卡，還拓展到起重、泵送行業(yè)，并直接應(yīng)用到雷薩。
福田汽車人士對中國證券報記者表示，雷薩起重機的研發(fā)、設(shè)計、制造和服務(wù)都在福田歐曼的基礎(chǔ)上做，這是福田雷薩相對其他重機品牌最大的優(yōu)勢。因為可以基于歐曼現(xiàn)有的技術(shù)、服務(wù)網(wǎng)點，因此有助于品牌和銷量的快速成長。比如，雷薩的部分服務(wù)站就是借助雷曼的，使得雷薩在較短時期內(nèi)就具備了較強的服務(wù)和營銷能力。
同時，雷薩重機品牌旗下雷薩起重機推出聯(lián)合德國創(chuàng)新技術(shù)的FTC系列產(chǎn)品，其油耗、效率及安全等諸多指標與歐洲標準看齊。同時，為滿足國內(nèi)日益迫切的節(jié)能環(huán)保需求，雷薩起重機確定了以清潔能源（LNG）為發(fā)展方向。據(jù)福田人士介紹，雷薩起重機在起步年2014年的規(guī)劃銷量為500輛，預(yù)期2015年上半年該產(chǎn)品開始為企業(yè)貢獻利潤。
城鎮(zhèn)化助力業(yè)務(wù)發(fā)展
在新型城鎮(zhèn)化重視程度空前的背景下，節(jié)能高效的工程機械生產(chǎn)商有望受益。福田汽車相關(guān)人士指出，工程機械已經(jīng)提升為目前公司核心業(yè)務(wù)板塊之一，盡管當前工程機械行業(yè)處于低谷，但是此時切入市場可能更容易在競爭中勝出。
根據(jù)福田規(guī)劃，到2020年，雷薩泵送產(chǎn)品規(guī)劃實現(xiàn)銷售收入300億元，利潤30億元，市場占有率40%，年均增長速度30%，綜合實力行業(yè)第二；福田汽車起重機事業(yè)部業(yè)務(wù)將在國內(nèi)行業(yè)中占據(jù)主導地位，市場占有率居前三位。與此同時，到2020年，福田汽車預(yù)計全球年銷量將突破300萬輛，銷售收入超過3300億元。屆時，福田汽車將完成全球化市場和產(chǎn)業(yè)布局，進入世界汽車企業(yè)前十強。
除了工程機械板塊外，2013年福田汽車六大產(chǎn)業(yè)的其他板塊也都實現(xiàn)了迅速發(fā)展。據(jù)悉，福田汽車金融服務(wù)業(yè)務(wù)歷經(jīng)8年的發(fā)展，形成了專業(yè)化、規(guī)?；\營格局，有力助推福田汽車實體產(chǎn)品的銷售。2013年度金融服務(wù)業(yè)務(wù)額113億元，累計業(yè)務(wù)額達647億元。
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