據(jù)消息：晉冀魯豫及京津地區(qū)主要品牌水泥于日前召開競(jìng)合協(xié)同會(huì)，計(jì)劃于近期推漲水泥價(jià)格，并逐步恢復(fù)至“正常水平”。
通訊員反饋稱，前期，河南區(qū)域多家企業(yè)通知上調(diào)水泥價(jià)格50元/噸，落實(shí)難度較大，有企業(yè)上午通知漲50元/噸，下午又通知降30元/噸。而且絕大多數(shù)企業(yè)在通知上調(diào)50元/噸以后又以各種促銷方式下調(diào)并恢復(fù)至之前的報(bào)價(jià)。
有水泥經(jīng)銷商笑稱：停產(chǎn)即漲是規(guī)律，一片降價(jià)聲里能不能漲起來，還看停的徹不徹底……上午漲聲一片，下午優(yōu)惠不斷協(xié)同之下請(qǐng)你別玩心機(jī)。市場(chǎng)價(jià)格需要的是頂住。
據(jù)了解，近一個(gè)月來晉冀魯豫及京津地區(qū)水泥需求逐步恢復(fù)，各企業(yè)之間競(jìng)合協(xié)同發(fā)揮作用，以穩(wěn)定市場(chǎng)價(jià)格為主，水泥價(jià)格未出現(xiàn)大的波動(dòng)。但區(qū)域市場(chǎng)多有跨省銷售水泥的現(xiàn)象出現(xiàn)，對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的價(jià)格穩(wěn)定形成沖擊。
西部低價(jià)水泥跨省沖擊東部市場(chǎng)
近兩年來一直有內(nèi)蒙區(qū)域低價(jià)電石渣水泥熟料通過陸路及鐵路運(yùn)抵河北、山東、河南、山西等區(qū)域，對(duì)京津及周邊區(qū)域市場(chǎng)有一定的沖擊和影響。
日前有股友在上市公司平臺(tái)向冀東水泥提問并建議：稱綜合天皓水泥專列進(jìn)京，貴州興義水泥專列發(fā)往防城港，砂石專列進(jìn)京，這種專列運(yùn)輸方式越來越蔓延開來，希望引起高層的高度關(guān)注。
冀東水泥回復(fù)稱，正在積極推進(jìn)火運(yùn)（鐵路運(yùn)輸）計(jì)劃，目前東北區(qū)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)火運(yùn)（鐵路運(yùn)輸）集港，內(nèi)蒙區(qū)域也具備火車進(jìn)京津冀的條件。
同期有投資者在上市平臺(tái)向天山股份董秘提問并建議說：內(nèi)蒙天皓水泥專列進(jìn)京，貴州興義專列水泥進(jìn)入廣西，吉林專列水泥進(jìn)入濟(jì)南，越南水泥大量進(jìn)入中國，水泥腿短的老黃歷已經(jīng)不復(fù)存在，希望管理層借鑒以上三家公司的做法，在營(yíng)銷上適時(shí)做出調(diào)整，警鐘長(zhǎng)鳴，銳意進(jìn)取，切不可套用老思維老觀念，智慧營(yíng)銷已經(jīng)勢(shì)在必行，走在別人的前面，才能讓別人無路可走。
跨區(qū)銷售導(dǎo)致水泥價(jià)格大亂
之前滿載2880噸水泥熟料的46608次敞頂箱直達(dá)專列從吉林省明城亞泰鐵路專用線緩緩開出駛向1700公里之外的目的地山東濟(jì)南湖田站。這列跨省敞頂箱直達(dá)專列的成功開行，開辟了吉林水泥熟料遠(yuǎn)程入關(guān)運(yùn)輸?shù)男履Ｊ健?/strong>
吉林亞泰熟料專列
內(nèi)蒙天皓專列
寧夏熟料專列
自春節(jié)復(fù)工以來，全國水泥及熟料銷售完全亂套，從貴州到四川、四川到河南、豫西到豫東、貴州到江西、吉林到山東、內(nèi)蒙到京津冀、江蘇安徽輻射周邊省市... ...低價(jià)水泥充斥多區(qū)域市場(chǎng)。甚至近期以來，遠(yuǎn)在貴州的多家企業(yè)也將銷售范圍擴(kuò)展到山東。
國內(nèi)水泥過剩，進(jìn)口水泥又來了！
此前有消息稱，水泥熟料進(jìn)口銷售公司煙臺(tái)卓云春節(jié)前進(jìn)口的一批水泥熟料，因銷售困難，企業(yè)資金面臨較大壓力。
載有2.3萬噸越南水泥的“寶安”輪在溫州港狀元岙港區(qū)順利完成卸貨任務(wù)。這標(biāo)志著溫州港成功引進(jìn)浙江省首單外貿(mào)水泥進(jìn)口業(yè)務(wù)，打通了外貿(mào)水泥進(jìn)口渠道。
據(jù)了解，近兩年中國已經(jīng)成為為了越南水泥工業(yè)最大的銷售市場(chǎng)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年，越南向中國出口了980萬噸水泥和熟料，占水泥和熟料出口量的近1/3。截至2019年12月，越南向全球市場(chǎng)出口了34,090,902噸水泥和熟料，包括11,401,368噸水泥和22,689,534噸熟料。
2019年，中國大陸是越南熟料水泥的主要市場(chǎng)占其市場(chǎng)份額的40.46％，達(dá)到631萬噸，價(jià)值248.19百萬美元。
過去一個(gè)月，隨著國內(nèi)疫情得到控制、全國復(fù)工復(fù)產(chǎn)序幕拉開，各大港口告別了“至暗時(shí)刻”，生產(chǎn)運(yùn)行開始慢慢恢復(fù)。但海外疫情不斷蔓延之下，全球貿(mào)易遭受重大沖擊，港口行業(yè)又遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。進(jìn)口熟料也被按下了“暫停鍵”
目前，國內(nèi)的低價(jià)水泥和熟料千里奔襲沖擊區(qū)域市場(chǎng)呈上升趨勢(shì)，漲價(jià)落實(shí)難度加大，各企業(yè)集團(tuán)多以穩(wěn)價(jià)為主，競(jìng)合協(xié)同推漲市場(chǎng)價(jià)格或緩步上升。
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