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尊敬的中國工程機械工業(yè)協(xié)會祁俊會長，龍國鍵顧問，

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，來賓，女士們，先生們，朋友們：

上午好！

70年披荊斬棘，新中國挺起了民族脊梁；

70年春華秋實，偉大中國夢在逐步孕育壯大；

70年砥礪奮進，神州大地取得了舉世矚目的成就；

70年風(fēng)雨兼程，中國混凝土機械與偉大祖國共成長！

中華人民共和國成立70年來，中國混凝土機械行業(yè)與新中國建設(shè)者同步，一代代中國混凝土機械人，在時代發(fā)展的偉大歷程中留下了自己深刻的印記。“偉大歷程、輝煌成就”國家級成就展會上，展示出新中國成立70年來國家建設(shè)的偉大成就，其中鐵路、公路、大型工程的輝煌背后，都飽含著我們建設(shè)者和混凝土機械設(shè)備制造者的偉大付出。站在新的起點，中國混凝土機械人將緊密團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，不忘初心，牢記使命，勇于擔當，風(fēng)雨奮進，揚帆再起航！

70年來，我國混凝土機械行業(yè)通過不斷的自主創(chuàng)新、變革突破，技術(shù)研發(fā)基地從政府主導(dǎo)建立科研機構(gòu)、高等院校到企業(yè)自主建設(shè)研發(fā)中心，科研實力從測繪仿制到自主創(chuàng)新，設(shè)計手段從手工繪圖到計算機智能化模擬，研發(fā)的產(chǎn)品從無到有、從小到大、從單一規(guī)格到系列化、從立足于滿足國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展與國防需求到主動適應(yīng)海外各種不同市場需求。我國的混凝土機械產(chǎn)業(yè)走出了一條具有中國特色的技術(shù)發(fā)展道路，我國已成為全球混凝土機械制造大國。

19世紀40年代，德、美、俄等國家出現(xiàn)了以蒸汽機為動力的自落式攪拌機，20世紀40年代后期ELBA公司率先發(fā)明了單臥軸攪拌機，1952年我國分別在天津工程機械廠和上海建筑機械廠各試制出國內(nèi)第一臺進料容量為400L和1000L的混凝土攪拌機，當時的400L即后來定型的JG250。1958年鄭州第二柴油機廠自行設(shè)計和制造了800L攪拌機。1964 -1965年，天津攪拌機廠和華東建筑機械廠先后在測繪國外攪拌機的基礎(chǔ)上研制出了JW250和JW1000型立軸渦漿式攪拌機，開啟了我國強制式混凝土攪拌機生產(chǎn)的新篇章！1965年前后，長沙建筑機械研究所與天津攪拌機廠合作，在吸收法國和保加利亞兩臺進口樣機的基礎(chǔ)上，自行研制成功了JZM350錐型反轉(zhuǎn)出料攪拌機；1975年進行了聯(lián)合設(shè)計，為混凝土攪拌機的更新?lián)Q代奠定了基礎(chǔ)。

1980年，長沙建筑機械研究所與吉林市工程機械廠聯(lián)合研制成功JS500型雙臥軸強制式攪拌機，之后中國建筑科學(xué)研究院機械化所與山東省建筑機械廠合作研制成功了JD150、JD350型單臥軸混凝土攪拌機，臥軸攪拌機形成一種蓬勃之勢。

2.1  提升性能 統(tǒng)型設(shè)計

新型混凝土攪拌機發(fā)展初期，由于沒有完整成熟的技術(shù)資料可循，全國混凝土攪拌機生產(chǎn)廠家的發(fā)展很不平衡。隨著混凝土攪拌機設(shè)備快速發(fā)展，攪拌質(zhì)量差、勻質(zhì)性不好、能耗高、配套供應(yīng)困難等問題凸顯在行業(yè)企業(yè)面前，成為阻礙行業(yè)發(fā)展的巨大難題。

面對行業(yè)發(fā)展難題，1978年機械局委托長沙建機所、中國建研院機械化所組織全行業(yè)30多家企業(yè)研制開發(fā)JZ、JD、JS三種型號不同規(guī)格的混凝土攪拌機，分別于1984年7月與9月召開全國混凝土攪拌機鑒定會與升換代技術(shù)交流會。為檢驗新技術(shù)的可行性與可靠性，先后在全行業(yè)內(nèi)組織產(chǎn)品與技術(shù)成果展示、技術(shù)比武等多種方式，促進行業(yè)各企業(yè)間的交流、合作與共同發(fā)展。同時決定經(jīng)過一定時間的實際驗證，于1986年7-10月在長沙組織了兩所十廠的JZ、JD、JS型、容量分別為200、350、500L混凝土攪拌機統(tǒng)型設(shè)計，為混凝土攪拌機產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展指明方向，確定用統(tǒng)型的自落式錐型反轉(zhuǎn)出料攪拌機淘汰鼓筒型自落式攪拌機，同時開發(fā)單臥軸、雙臥軸新型攪拌機，實現(xiàn)攪拌機更新?lián)Q代，揭開了混凝土攪拌機技術(shù)發(fā)展的新篇章，也成為了混凝土機械行業(yè)合作共贏的成功案例。攻克了軸端密封、出料門密封、水計量系統(tǒng)、耐磨襯板及攪拌葉片的使用壽命、摩擦托輪的使用壽命等關(guān)鍵技術(shù)問題。1990年8月，城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部機械局對JZ、JD、JS統(tǒng)型的三種型號混凝土攪拌機抽檢，產(chǎn)品勻質(zhì)性、攪拌周期、整機能耗和噪聲等都得到很大改善。

行業(yè)企業(yè)專家、上下游行業(yè)專家、行政主管部門等成立標準起草小組，通過三年艱苦的調(diào)研、討論、試驗等，推進了GB9142-88《混凝土攪拌機技術(shù)條件》國家標準的發(fā)布實施，使攪拌機行業(yè)走向全新的、規(guī)范化的技術(shù)發(fā)展之路。

通過全行業(yè)的不懈努力，改革統(tǒng)型機型的結(jié)構(gòu)與技術(shù)，新型混凝土攪拌機取得了突飛猛進的發(fā)展，并在全國推廣使用，獲得用戶廣泛的認可與好評。長沙建機院負責(zé)的、本人作為主要參與設(shè)計者的“JZ錐形反轉(zhuǎn)出料攪拌機系列”獲建設(shè)部1987年科技進步二等獎；代表長沙建機所與方圓集團合作開發(fā)的JZC750混凝土攪拌機，獲得國家科技成果證書。

2.2 發(fā)展商品混凝土機械的“三車一站”

1984年，城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部機械局組織華東建筑機械廠、韶關(guān)挖掘機廠、湖北建筑機械廠、沈陽振動器廠等企業(yè)引進混凝土攪拌站、混凝土攪拌運輸車、混凝土泵車和混凝土泵的生產(chǎn)技術(shù)，并由長沙建機所協(xié)助企業(yè)進行引進技術(shù)的消化吸收。

1986年，長沙建機所聯(lián)合鄭州水工機械廠、山東省建筑機械廠、上海華東建筑機械廠、韶關(guān)挖掘機廠、中建二局洛陽建筑機械廠等合作研發(fā)新型攪拌主機的懸臂拉鏟式攪拌站，從此開啟了中國混凝土機械設(shè)備“三車一站”的進口替代，踏上全面國產(chǎn)化的征程。

1995年，國家發(fā)改委下達了研制商品混凝土成套設(shè)備（年產(chǎn)20萬方）的任務(wù)，中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會組織中聯(lián)重科、原湖北建機廠、山東省建設(shè)機械有限公司，華東建設(shè)機械廠、中建二局洛陽建筑機械廠完成75m³/h 混凝土攪拌站、8m³混凝土攪拌車、混凝土輸送泵、37m和42m臂架式泵車等項目任務(wù)并完成驗收。相繼攻克了混凝土攪拌站的精準計量、自動化控制、砂石含水率測定、粉料破拱裝置、料位指示等技術(shù)問題；解決了適合中國國情的裝載機上砂石料的皮帶輸送系統(tǒng)；解決了攪拌車的攪拌葉片布局、殘留量的問題；解決了適合中國國情的混凝土的吸料性能；解決并不斷提升了易損件的使用壽命；解決了泵車的臂架輕量化和泵送抖動問題，提高了泵送的安全性；解決了商品混凝土攪拌站系統(tǒng)的計算機控制和管理問題。

行業(yè)引領(lǐng)發(fā)展，研發(fā)人員積極性高。本人作為科研人員先后發(fā)表了《儲料斗扇形閘門開啟力的設(shè)計計算》被評為1994年度全國砼機械學(xué)術(shù)交流論文一等獎，本文引入“水力學(xué)半徑”的概念，較為詳盡的介紹了目前在混凝土攪拌站、配料站上大量采用的扇形閘門料斗的開啟力計算，為配料機構(gòu)的設(shè)計選型提供了理論依據(jù)；發(fā)表的《談裝載機上料形式混凝土配料（攪拌站）的發(fā)展》被評為1992年度全國砼機械學(xué)術(shù)交流會優(yōu)秀論文獎，本文針對當時混凝土攪拌站上料型式較多：懸臂拉鏟、鏈斗機及裝載機上料型式等，分析了國內(nèi)發(fā)展的實際，提出了裝載機上料形式為未來發(fā)展方向；1997年發(fā)表在《建設(shè)機械技術(shù)與管理》雜志第五期的《混凝土泵攪拌葉片的合理布置》，以全球量大面廣的S閥為例，分析了幾種葉片布局形式對混凝土泵吸料性的影響，設(shè)計了一種正泵送料、反泵扒料合理的攪拌葉片布局形式。

以標準引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展，建立起混凝土機械成套設(shè)備標準體系。GB10172-88《混凝土攪拌站（樓）技術(shù)條件》（含配套主機標準：GB/T9142-2000《混凝土攪拌機》）、JG/T 5094-1997《混凝土攪拌運輸車》、QCT 718-2004《混凝土泵車》（車載泵參照此標準執(zhí)行）、GBT 13333-2004《混凝土泵》標準的發(fā)布實施，填補國內(nèi)標準空白，確立“三車一站”商品混凝土機械成套設(shè)備的行業(yè)地位。

混凝土集中攪拌，是混凝土機械產(chǎn)業(yè)劃時代的變革。一方面，混凝土配比有嚴格控制，保證了混凝土質(zhì)量，從根本上改變了現(xiàn)場分散攪拌配料不精確的情況。另一方面，集中攪拌采用自動化技術(shù)，使勞動生產(chǎn)率大大提高，節(jié)省勞動力，降低成本。此外，集中攪拌使施工現(xiàn)場不必安裝攪拌設(shè)備、堆放砂石料、儲存水泥，從而節(jié)約了場地，避免了原材料的浪費，減少了現(xiàn)場攪拌造成的空氣、水資源等環(huán)境的污染。

國家《散裝水泥發(fā)展“十五”規(guī)劃》和2004年建設(shè)部等六部委下達的“十五”期間在全國145個地級市推廣商品混凝土，使中國商品混凝土機械得到空前的發(fā)展，并取得舉世矚目的成績，節(jié)約資源，降低成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少環(huán)境污染。

國產(chǎn)“三車一站”的研究與開發(fā)，打破了進口混凝土機械設(shè)備的壟斷地位，逐步國產(chǎn)替代，全面實現(xiàn)國產(chǎn)化，為中國成為混凝土機械設(shè)備生產(chǎn)與制造大國，成為混凝土機械設(shè)備強國打下了堅實的基礎(chǔ)。

2.3  兼并重組世界三大品牌

2008年9月，中聯(lián)重科聯(lián)合EP機構(gòu)實現(xiàn)對意大利CIFA公司的收購，CIFA是一家意大利的工程機械制造商，收購前是歐美排名第二的混凝土輸送泵、泵車的制造商。2012年4月，三一重工完成了對德國普茨邁斯特（大象）的收購。2012年7月，徐工集團與德國施維英完成股權(quán)交割儀式，徐工集團持有施維英52%的股權(quán)。兼并重組世界三大品牌后，中國真正成為全球混凝土機械制造大國，并開始向制造強國邁進。

行業(yè)自2017年復(fù)蘇以來，一直保持著較好的發(fā)展勢頭，得益于國家基礎(chǔ)建設(shè)投資及伴隨“一帶一路”走出去的增量需求和存量更新。2018年混凝土機械快速增長，三一重工混凝土機械收入增長35%，中聯(lián)重科混凝土機械收入增長40%。就2019年上半年經(jīng)營數(shù)據(jù)分析，徐工機械：2019年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入311.56億元，同比增長30.12%；歸屬于上市公司股東的凈利潤22.83億元，同比增長106.8%。中聯(lián)重科：2019年上半年實現(xiàn)營業(yè)總收入222.6億元，同比增長51.23%；歸屬于上市公司股東的凈利潤25.76億元，與去年同期相比，凈利潤大幅增長198.11%。報告期內(nèi)得益于混凝土機械、起重機械訂單和銷量持續(xù)保持高增長，混凝土泵車等4.0系列產(chǎn)品市場覆蓋率增加，市場競爭力進一步加強。三一重工：2019年上半年報告期公司實現(xiàn)營業(yè)總收入433.86億元，同比增長54.27%；歸屬于上市公司股東的凈利潤67.48億元，同比增長99.14%。報告期內(nèi)得益于挖掘機械、混凝土機械等設(shè)備保持高速增長，盈利水平大幅提高?；炷翙C械實現(xiàn)銷售收入129.23億元，同比增長51.17%。

以上三大行業(yè)龍頭上半年混凝土機械增長率均超過50%，行業(yè)大多數(shù)企業(yè)增長均超過20%。預(yù)計2019年全年混凝土機械銷售增長將超過30%！2020年至2021年銷售有望保持在20-30%的年復(fù)合增長。

一個偉大的國家不能沒有英雄，一個有希望的民族不能沒有先鋒！新中國成立70年來，中國的混凝土機械走出了一條從無到有之路，改革開放40年來，我們更走出了從小到大的中國混凝土機械發(fā)展之路。

2019年9月4日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會主辦的“慶祝新中國70周年工程機械行業(yè)成就展”，在第十五屆北京國家工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會（BICES2019）期間隆重舉辦。在“工程機械行業(yè)突出貢獻人物”榜單中，陳潤余、盛春芳、龍國鍵、高秀等老前輩們榜上有名，讓我們以熱烈的掌聲向他們表示崇高的敬意和誠摯的感謝！同時感謝行業(yè)公認的以龍國鍵先生為代表的泵送界“二個半”專家，感謝賈新民、張學(xué)忠、王平、陳俊泉、江志彬、石永培、曾憲忠、盛鐘建等一大批行業(yè)的專家們和為行業(yè)發(fā)展默默的奉獻者。他們是中國混凝土機械行業(yè)波瀾壯闊70年的寶貴財富，激勵著后來者在習(xí)近平中國特色社會主義新時代思想指引下，不斷奮斗，奮勇前進！

國慶前夕，慶祝中華人民共和國成立70周年國家級大型成就展中，展出了中聯(lián)重科101米泵車模型和黃島國家石油儲備洞建設(shè)的混凝土濕噴臺車等；《湖南日報》跨版報道中聯(lián)重科開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新格局；央視巨獻《我們的征程》詳細介紹徐工集團的發(fā)展歷程；CCTV10《中國建設(shè)者》第九季播放鐵建重工盾構(gòu)機在莫斯科修地鐵的故事。十一閱兵，三一董事長梁穩(wěn)根、中鐵裝備總工程師王杜娟登上改革開放的彩車，中聯(lián)重科董事長詹純新、徐工集團董事長王民、濰柴集團董事長譚旭光等領(lǐng)導(dǎo)均受邀出席觀看閱兵儀式……中國混凝土機械不僅受到行業(yè)市場和客戶的認可，更在社會舞臺中頻頻亮相，其飛躍發(fā)展態(tài)勢更為中國人民冿冿樂道。

2019年5月16日出版的第10期《求是》雜志，發(fā)表了中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平的重要文章《深入理解新發(fā)展理念》，文章指出：要著力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。抓住了創(chuàng)新，就抓住了牽動經(jīng)濟社會發(fā)展全局的“牛鼻子”。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展，謀創(chuàng)新就是謀未來。我們必須把發(fā)展基點放在創(chuàng)新上，通過創(chuàng)新培育發(fā)展新動力、塑造更多發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢的引領(lǐng)型發(fā)展，做到人有我有、人有我強、人強我優(yōu)。

中國混凝土機械近70年的發(fā)展史，就是不斷創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)技術(shù)進步的發(fā)展史！自2015年9月我任會長以來，混凝土機械分會每年都在聯(lián)合中國工程機械學(xué)會混凝土機械分會一道舉辦年會，征集行業(yè)優(yōu)秀論文，其目的就是號召行業(yè)技術(shù)和研發(fā)人員，不斷超越自我，創(chuàng)造屬于我們中國混凝土機械行業(yè)的“中國芯”。

2019年的論文征集評選結(jié)果已經(jīng)揭曉,共收到參評論文26篇，其中會長單位中聯(lián)重科、國家混凝土機械技術(shù)研究中心《基于離散單元法立軸沖擊破碎機成砂率研究》等三篇論文獲得一等獎，副會長單位廊坊中建機械有限公司《混凝土攪拌站主機上蓋沾料現(xiàn)象分析與處理方法》共5篇論文獲得二等獎、中聯(lián)重科、國家混凝土機械技術(shù)研究中心《基于云邊一體的泵車油耗分析研究》等8篇論文獲得三等獎，其余10篇均獲優(yōu)秀論文獎。在此我提議：讓我們以熱烈掌聲向中聯(lián)重科、徐工施維英、廊坊中建機械有限公司三家優(yōu)秀組織單位和論文獲獎人員表示最熱烈的祝賀和最誠摯的感謝——感謝大家為中國混凝土機械行業(yè)的技術(shù)進步所做出的貢獻。

論文一等獎獲得者合照

論文二等獎獲得者合照

論文三等獎獲得者合照

新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用將會有力的推動著中國混凝土機械行業(yè)的技術(shù)進步！

2019年4月19-20日在山東煙臺市召開了混凝土攪拌運輸車技術(shù)研討會，為混凝土攪拌運輸車指明發(fā)展方向。高級顧問龍國鍵先生、馬漢生先生、煙臺高新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、北京市混凝土協(xié)會原會長劉建江、秘書長齊文麗、中建材南京混凝土攪拌站雷素林副總經(jīng)理等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、資深專家等分別就混凝土攪拌運輸車行業(yè)進行分析與建議。企業(yè)代表張國君部長、盛富春董事長、意大利普曼普（PMP）董事長Luigino POZZO、裴志軍總經(jīng)理助理、許美星部長、劉斌所長分別做了《混凝土攪拌運輸車未來發(fā)展趨勢》《以創(chuàng)新推動砼行業(yè)上下游高質(zhì)量發(fā)展——回轉(zhuǎn)密封式攪拌運輸車的應(yīng)用》《全球攪拌運輸車的發(fā)展趨勢》《新能源攪拌車技術(shù)發(fā)展路徑的分析與探討》《適應(yīng)攪拌運輸車新法規(guī)之底盤設(shè)計》《攪拌運輸車機遇與挑戰(zhàn)》等主題演講。

中國制造需要一場品質(zhì)革命，需要精益求精的工匠精神和工藝創(chuàng)新，要以客戶不斷提升的消費需求倒逼我們制造業(yè)全面提升。一方面，我們要順應(yīng)國家法律、法規(guī)的要求，適時修制訂混凝土攪拌運輸車的標準。另一方面，我們需要不斷創(chuàng)新，不斷變革，促進我們技術(shù)不斷發(fā)展。此次會議應(yīng)該成為我國混凝土攪拌運輸車劃時代的轉(zhuǎn)折點。

混凝土攪拌站是道路施工、大型工程建設(shè)等施工項目中常用的機械設(shè)備。隨著時代的發(fā)展和對工程質(zhì)量的嚴格要求，智能化、自動化的混凝土攪拌站越來越受到青睞，也符合新時代發(fā)展的要求。近些年，隨著環(huán)保壓力的不斷加大，混凝土攪拌站的綠色環(huán)保要求，也越來越受到重視。

今年8月應(yīng)邀到方圓集團調(diào)研，得到該集團董事局高秀主席、何永榮副主席的熱情接待。方圓集團HZS180D混凝土攪拌站采用封閉式箱式結(jié)構(gòu)設(shè)計，工廠化程度高，安裝、拆卸方便快捷，安全環(huán)保；提升系統(tǒng)設(shè)置專業(yè)的防墜斗裝置（雙繩提升），提高提升鋼絲繩使用壽命的同時，保證提升斗在工作過程中任何意外狀態(tài)下不致墜落，已獲國家專利；安全可靠的斗提上料技術(shù)，提升、松繩限位、防墜落多重防護機制，確保施工安全。

北京展展出的山推SjHS100-I智能試驗室攪拌站，雙臥軸攪拌主機單盤可實現(xiàn)0.04m3混凝土的生產(chǎn)，變速攪拌功能，效率高，混凝土勻質(zhì)性好；高精度計量系統(tǒng)，可實現(xiàn)分段計量，多點卸料等特殊工藝要求。

2018年11月參加了“綠色攪拌、智能制造”首屆綠色智能攪拌技術(shù)研討會，混凝土機械分會、長安大學(xué)、澳門大學(xué)、英國劍橋大學(xué)、香港大學(xué)、武漢理工大學(xué)先進工程技術(shù)研究院及仕高瑪和相關(guān)企業(yè)共同研討。郗俊峰總經(jīng)理介紹：珠海仕高瑪公司MAO/MAW雙臥軸商品混凝土攪拌機采用意大利SICOMA公司近70年的專業(yè)技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)市場應(yīng)用情況進行研發(fā)和創(chuàng)新，攪拌機配備專用增強型減速箱、高耐磨合金攪拌系統(tǒng)、多重軸端密封保護裝置、監(jiān)控系統(tǒng)、專用集中潤滑油泵、螺旋增壓噴水系統(tǒng)、以及智能控制模塊等特有裝置，實現(xiàn)攪拌的智能化。專家學(xué)者們認為：提高攪拌技術(shù)高質(zhì)量發(fā)展，一方面需要不斷探索攪拌技術(shù)新工藝，另一方面還需對當前評價混凝土的標準做相應(yīng)的修改和提升。

近年來，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會已經(jīng)成為全社會的共識，混凝土泵車的未來將持續(xù)研制智能、節(jié)能、綠色環(huán)保的新品。

中聯(lián)56米的4.0智能化泵車嵌入了31個傳感器，可對泵送、臂架等五大系統(tǒng)實現(xiàn)61項自檢，并且可以在施工過程中進行故障診斷。通過中聯(lián)重科工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺這個“智慧大腦”，20余萬臺套設(shè)備的故障遠程智能監(jiān)測、報警、預(yù)測性維護等一目了然，該產(chǎn)品以高精高效被評為2019年度中國工程機械行業(yè)科技二等獎推薦獎。

北京展鐵建重工展出了自主研發(fā)的擁有兩只靈活擺動的鋼臂，既可單臂噴射作業(yè)，也能雙臂同時噴射作業(yè)，是全球首臺雙臂混凝土噴射機，可用于鐵路、公路等隧道支護作業(yè)，最大噴射速度達到每小時50立方米。

在設(shè)計上，該濕噴機在行業(yè)內(nèi)首次采用雙泵送、雙臂架、雙添加劑泵結(jié)構(gòu)，兩個噴射臂可同時作業(yè)，大幅提高了噴射效率，有力推動我國大型隧道施工朝著機械化、高效、環(huán)保、安全的方向快速轉(zhuǎn)型。

自20世紀90年代我國提出干混砂漿的概念到現(xiàn)在20余年的時間里，我國干混砂漿產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，干混砂漿之所以能夠迅速發(fā)展，重在品質(zhì)、效率、經(jīng)濟和環(huán)保等方面具有優(yōu)越性，契合國家大力推廣的建筑節(jié)能和環(huán)境保護政策。

今年初，我應(yīng)邀到南方路機考察調(diào)研，該司的干混設(shè)備、機制砂和固廢處理設(shè)備亮點較多。南方路機高塔式干混砂漿生產(chǎn)設(shè)備，按照生產(chǎn)流程自上而下布置，生產(chǎn)較為流暢，適用于普通砂漿和各種特種砂漿生產(chǎn)，產(chǎn)品種類多，原料交叉污染小。

在干混砂漿生產(chǎn)實踐中，機制砂與天然砂相比，機制砂不但能改善砂漿的性能，在環(huán)境保護和節(jié)約能源方面具有巨大的優(yōu)勢，具有較好的經(jīng)濟及社會效應(yīng)。綜合來看，機制砂替代天然砂石已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢

中聯(lián)重科研制的4GLS2530概率篩可為干混砂漿、商品混凝土等建材產(chǎn)品提供高品質(zhì)機制砂石骨料，有效篩分面積更大，處理能力更強，并將搭載菱形篩網(wǎng)，可大大降低細物料的堵孔程度，減少篩網(wǎng)的清理工作，篩網(wǎng)更換也非常的方便。

在去年會報告中講過，我們要以客戶不斷提升的消費要求倒逼混凝土機械行業(yè)的發(fā)展！創(chuàng)新的目的是為用戶解決痛點的問題。

6.1混凝土在運輸過程中質(zhì)量的監(jiān)督與監(jiān)控

混凝土運輸過程中質(zhì)量的監(jiān)督與控制是混凝土行業(yè)面臨的難題，中國商品混凝土生產(chǎn)沒有問題，泵送也沒有問題，真正的問題就是混凝土運輸過程的最后一公里的質(zhì)量“監(jiān)督與控制”。

可喜的是，山東精砼研制的回轉(zhuǎn)密封全封閉攪拌車在試圖解決這些問題；北京城建亞東攪拌站今年訂購的30臺攪拌車上提出了二十多項改進設(shè)計，也在探索解決這一問題。

6.2混凝土行業(yè)提出“建材綠色再生”

2019年第六屆“井岡山論壇”暨支撐混凝土產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)交流會上，徐永模會長提出“建材綠色再生”，即標準化構(gòu)件能夠拆卸和重復(fù)利用，非標準化混凝土材料和實在不能重復(fù)利用的混凝土構(gòu)件能夠高品質(zhì)回收利用，就是要求建筑設(shè)計層面踐行綠色發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟的理念，在建筑全生命周期中，不僅包括設(shè)計、材料生產(chǎn)、建造、運維，最大限度不產(chǎn)生固廢。

6.3骨料儲存筒倉化

攪拌站骨料儲存筒倉化也是未來客戶需求之一，這次雄安新區(qū)的第二套攪拌站就提出了骨料儲存筒倉化的要求。

行業(yè)同仁，要不斷滿足行業(yè)上下游發(fā)展需求和客戶的個性化定制！

自從2016年開始，中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會每年都會聘請在行業(yè)上下游有影響力的資深人士為混凝土機械協(xié)會的專家。2019年也不例外，我們將新聘以中建八局王桂玲副總工為代表的六位專家，還將續(xù)聘以馬漢生、覃為剛、劉建江、王金軍等幾位專家，共計10名。到目前為止，我們的資深專家基本上都來自行業(yè)上下游的施工企業(yè)，其目的就是要以客戶不斷提升的消費需求來倒逼我們混凝土機械行業(yè)的技術(shù)進步和發(fā)展，而且已起到了較好的推動作用！資深專家劉建江為我們行業(yè)攪拌車、泵車和攪拌站的技術(shù)發(fā)展不斷獻計獻策，引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展。王桂玲總為了我們年會報告，在八局各項目部調(diào)研，由每個項目提出需求歸納總結(jié)，給我們提供了非常有價值的資料，將倒逼我們行業(yè)發(fā)展！今年元月我到武漢拜會了大橋局劉自明董事長，他在交流中指出：高質(zhì)量的工程需要高質(zhì)量的建材，高質(zhì)量的建材需要高質(zhì)量的原材料，更需要高質(zhì)量且能滿足性能要求的裝備。今年年會的主題就是受劉自明董事長的啟發(fā)而定，在此我提議，全體與會同志以熱烈的掌聲向各位專家表示感謝。

從今年開始，也逐步把行業(yè)自身的專家們請出來，這次聘請方圓集團董事局何永榮副主席作為“資深專家”就是好的開始。同時，根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會專家?guī)斓囊螅炷翙C械分會已推薦10人進入專家?guī)?！我們有理由相信，行業(yè)上下游的專家們都將會為混凝土機械行業(yè)的技術(shù)進步作出較大貢獻！

習(xí)近平主席在致第三十九屆國際標準化組織大會賀詞中指出“標準助推創(chuàng)新發(fā)展，標準引領(lǐng)時代進步”。高標準是高質(zhì)量的保證，高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)不僅關(guān)乎品質(zhì)的提高、財產(chǎn)安全保障，更直接關(guān)乎到人民群眾的生命健康，國家對此一直高度重視。

從中國古代的“車同軌、書同文”，到現(xiàn)代工業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)，都是標準化的主動實踐。比如，對設(shè)計和生產(chǎn)標準設(shè)置較高“門檻”，有助于提升產(chǎn)品質(zhì)量，企業(yè)按照高標準要求組織生產(chǎn)，有利于規(guī)范流水線高質(zhì)量、高效率作業(yè)。檢驗檢測機構(gòu)把握高標準要求對產(chǎn)品原料、零部件、生產(chǎn)環(huán)節(jié)等進行檢測，能確保進入市場的產(chǎn)品符合規(guī)定的指標。這一從設(shè)計、生產(chǎn)到市場流通的閉環(huán)質(zhì)量管理，任何一環(huán)離開標準都無法切實保證高質(zhì)量。同時我們要提高市場標準的有效供給，提升標準國際化水平，才能更好提升標準的整體質(zhì)量、以高標準建設(shè)推進高質(zhì)量發(fā)展。

從2017年開始，中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會就成立了“團標委員會”。昨天“團標委”召開了第三次全體會議，安排布置了協(xié)會團標工作，中國工程機械工業(yè)協(xié)會也成立標準化專家委員會，符忠軒會長和郭崗副秘書長被聘為團標委員會混凝土機械分會的委員代表，可以預(yù)見行業(yè)團體標準發(fā)展的春天已經(jīng)來臨！從國家層面來看，團體標準已納入各地財政補貼范圍，團體標準也將成為推動技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的重要途徑，更是建筑行業(yè)市場化運作的主要推手。

2018年10月24日混凝土機械分會團標委員會先后組織六項標準評審：干混砂漿生產(chǎn)線；2）混凝土攪拌站廢棄物回收利用設(shè)備；3）混凝土攪拌站能效測試及評價方法；4）混凝土噴射臺車；5）機制砂設(shè)備；6）綠色設(shè)計產(chǎn)品（混凝土泵車）評價技術(shù)規(guī)范。以上六項標準已走完流程即將發(fā)布！

今后協(xié)會將繼續(xù)遵循和領(lǐng)會國家政策文件精神，發(fā)揮主觀能動性，充分調(diào)動行業(yè)企業(yè)開展團體標準的工作積極性，發(fā)揮好使用企業(yè)和用戶在標準化工作的作用，以市場導(dǎo)向、技術(shù)進步為主與國際標準接軌為原則，增強標準的適用性、有效性和前瞻性，突出重點和急需，滿足創(chuàng)新發(fā)展和市場需求，為推動安全環(huán)保、節(jié)能節(jié)材、可持續(xù)性發(fā)展等重點方面的團體標準制定提供強有力的技術(shù)支撐，推動混凝土機械行業(yè)的技術(shù)進步和發(fā)展。

2018年10月，我應(yīng)邀參加《建筑廢棄物再生工廠設(shè)計標準》會議，該標準為中華人民共和國國家標準GB51322-21018,已于2019年3月1日實施，標準主編單位為新奧生態(tài)環(huán)境治理有限公司、福建南方路面機械有限公司，是一個上下游聯(lián)動的典型案例！

2019年5月，應(yīng)邀參加由中國建筑材料科學(xué)總院建筑材料工業(yè)技術(shù)情報研究所牽頭制定的建材行業(yè)標準——《砂石分離機》國家標準審查會。

我們常講：專業(yè)人干專業(yè)事！對于裝備標準特別是相關(guān)砼機械行業(yè)的國標、行標和團標還是由我們牽頭的要好！各位企業(yè)家和標委會成員，時不我待??！

前不久我與中國混凝土與水泥制品協(xié)會預(yù)拌混凝土分會負責(zé)人溝通，希望未來能聯(lián)合編制“綠色、環(huán)保、智能化混凝土生產(chǎn)工廠國家標準。

中國混凝土機械已經(jīng)成為世界混凝土機械大國，行業(yè)同仁將在習(xí)近平總書記中國特色社會主義新思想指引下，邁向混凝土機械制造強國！所以必須不斷支持具有創(chuàng)新性、先進性和國際性的先進水平對標，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在標準制定中，一方面要借鑒國際標準的基本經(jīng)驗，助力提升我國標準的整體質(zhì)量，共享質(zhì)量發(fā)展的優(yōu)勢；另一方面，進一步推動中國標準“走出去”，帶動產(chǎn)品、技術(shù)、裝備和服務(wù)“走出去”。

2019年4月，在煙臺召開的混凝土攪拌車技術(shù)研討會上，承辦單位——山東精砼歷經(jīng)十年成功開發(fā)了混凝土攪拌車攪拌筒回轉(zhuǎn)密封式全封閉系列技術(shù)，該技術(shù)和產(chǎn)品已通過住建部國際領(lǐng)先水平的技術(shù)評估，該企業(yè)已經(jīng)編制了國際領(lǐng)先水平的混凝土攪拌車的企業(yè)標準，我認為也可以向國家標準推廣，充分彰顯我們標準的先進性和國際性！

“高質(zhì)量發(fā)展”是2017年中國共產(chǎn)黨第十九次全國代表大會首次提出的新表述，表明中國經(jīng)濟將由高速增長階段向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進。

這次年會主題“創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展”，下午的專家對話“砼心砼筑高質(zhì)量”旨在召喚行業(yè)上下游同仁共同研討高質(zhì)量發(fā)展的大計，聆聽專家意見，共同探討高質(zhì)量發(fā)展的路徑、方法和舉措。

2019年9月25日，《人民日報》發(fā)表題為《以“標準化”助力高質(zhì)量發(fā)展》，文章指出：高標準是高質(zhì)量的保證，能有力促進質(zhì)量強國建設(shè)！就混凝土機械行業(yè)而言，我們要不斷提高上下游產(chǎn)業(yè)標準的協(xié)同性和配套性，鼓勵企業(yè)和社會團體制定滿足多層次市場需求和創(chuàng)新需求的標準，支持具有創(chuàng)新性、先進性和國際性的團體標準應(yīng)用示范，積極與國際先進水平對標，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

鼓勵企業(yè)應(yīng)用新技術(shù)、新方法和新工藝豐富產(chǎn)品種類，提高產(chǎn)品質(zhì)量設(shè)計和工藝控制能力；支持企業(yè)建立以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為基礎(chǔ)的全過程質(zhì)量管控體系，增強質(zhì)量提升的效率和效果。北京建工新材原有18方混凝土攪拌車50多臺，多年來由于混凝土溢料灑落，被環(huán)保路政部門多次罰款，致使18方攪拌車只能裝載15方混凝土運輸。今年7月，該司與山東精砼合作，將其所有的攪拌車改為全封閉，效果很好，得到了該司上下一致好評，而且還要求駐站被租的攪拌車也要盡快完成改造。

建立健全產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量追溯制度，完善質(zhì)量追溯手段和內(nèi)容，加強與缺陷產(chǎn)品召回等工作聯(lián)動。質(zhì)量追溯機制是落實質(zhì)量責(zé)任的重要保障，也是ISO9000質(zhì)量體系的重要內(nèi)容，依此可以做到獎罰分明，實現(xiàn)質(zhì)量信息全面、準確、高效的傳遞，有助于分解落實質(zhì)量責(zé)任，快速定位并解決質(zhì)量問題，從而促進供給側(cè)提升質(zhì)量。

建立完善第三方質(zhì)量審核制度，提高供應(yīng)鏈質(zhì)量水平，供應(yīng)鏈質(zhì)量管理是發(fā)揮市場主體作用、促進質(zhì)量提升的重要環(huán)節(jié)。有資料顯示，部分裝備產(chǎn)品約80%的質(zhì)量問題源于采購件。特別是近幾年，行業(yè)形勢好轉(zhuǎn)，生產(chǎn)壓力巨大，行業(yè)配套和外協(xié)任務(wù)增加較大，所以行業(yè)要對供應(yīng)商的質(zhì)量、技術(shù)、工藝、設(shè)備和人員因素進行審核、監(jiān)督以及指導(dǎo)改進，構(gòu)建合作共贏的供應(yīng)商管理模式。

質(zhì)量提升是系統(tǒng)工程，既是技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、資源配置和勞動者素質(zhì)等因素的集成，又是法制環(huán)境、營商環(huán)境、誠信體系建設(shè)等方面的綜合反映，推動質(zhì)量提升還需要政府和社會組織在政策引導(dǎo)、監(jiān)督管理、公共服務(wù)、質(zhì)量基礎(chǔ)建設(shè)等方面發(fā)揮積極作用，共同營造企業(yè)追求高質(zhì)量，社會崇尚高質(zhì)量的良好氛圍。多地政府都在制定相應(yīng)的智能制造行動計劃就是最好的例證。

鼓勵行業(yè)協(xié)會和專業(yè)機構(gòu)公開、公正地推進質(zhì)量分級評價，通過專業(yè)性判斷將復(fù)雜的質(zhì)量信息顯性化，為完善優(yōu)質(zhì)優(yōu)價市場機制提供技術(shù)保障。

質(zhì)量分級是利用技術(shù)標準和技術(shù)方法，對產(chǎn)品質(zhì)量以及質(zhì)量形成全過程中的因素進行識別判定的活動。質(zhì)量分級有助于將高質(zhì)量產(chǎn)品的價值顯性化，為優(yōu)質(zhì)優(yōu)價機制提供技術(shù)支撐，有利于引導(dǎo)下游企業(yè)根據(jù)質(zhì)量敏感程度分類采購。我們堅決反對那些以賺錢為目的而不熟悉行業(yè)的品牌和質(zhì)量評比活動！

黨的十九大指出，中國經(jīng)濟將進入由中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變的新時代。推動企業(yè)建立以質(zhì)量為內(nèi)涵的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，實施品牌培育管理體系標準，增強品牌培育能力，推動企業(yè)和產(chǎn)業(yè)從“質(zhì)量合格”向追求“用戶滿意”躍升。品牌的打造，是先進的技術(shù)研發(fā)、精益的制造工藝、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量作為支撐。

《中國制造2025》的核心是智能制造。早在2015年，長沙出臺《智能制造三年行動計劃》著力推進龍頭企業(yè)改造，以點帶面推動工程機械、電子信息、材料等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短，企業(yè)運營成本和產(chǎn)品不良率降低……，踏上智能化道路的企業(yè)慢慢嘗到了甜頭，“要我改”漸漸變成了“我要改”。長沙獲批國家級智能制造試點企業(yè)和項目27個，在全國省市中排名第一。

8月份我應(yīng)邀到行業(yè)會員企業(yè)安徽星馬股份有限公司參觀考察，在劉漢茹董事長陪同下，參觀了底盤生產(chǎn)線、漢馬發(fā)動機、智能制造中心和實驗室?，F(xiàn)場沒有忙碌的工人，沒有來往的物流車，除了裝連桿、裝曲軸等機器人在動，整個廠區(qū)十分安靜。劉漢茹董事長介紹，包括氣門芯間隙調(diào)整都是由機器人完成的。由此，我對“中國速度”向“中國質(zhì)量”的轉(zhuǎn)變充滿信心，對混凝土機械的強基戰(zhàn)略信心堅定，我相信混凝土機械行業(yè)未來智能制造工廠會越來越多！

自2017年行業(yè)復(fù)蘇以來，混凝土機械行業(yè)一直保持著較好的發(fā)展勢頭。企業(yè)同仁更應(yīng)遵紀守法、規(guī)范經(jīng)營。

1.1  2018年各分會財務(wù)收歸總會管理，增加了總會財務(wù)巨大工作量，所以去年年會會議費發(fā)票遲遲不能給大家。這是變革帶來的新問題，相信大家能夠理解。

1.2  2018年各分會公章也陸續(xù)繳到總會，分支機構(gòu)已無公章！另一方面，協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作一直是我們的短板。按照總會新的精神，有關(guān)行業(yè)排名次的證明，原則不予開具，也請各會員企業(yè)理解。

1.3  會費變革：按照民政部最新精神，中國工程機械工業(yè)協(xié)會制定了新的會費標準：5000元、2.5萬元、5萬元、8萬元，且必須嚴格遵照執(zhí)行。今年的繳費通知之所以遲遲沒有發(fā)給大家，這期間也有很多會員企業(yè)在詢問，可以說我們一直在努力做工作，北京展前夕，分會就為此專門向總會領(lǐng)導(dǎo)做了匯報。分會也清楚這個收費標準與我們分會標準有較大差距，各會員企業(yè)又都是按照我們分會的標準做的年度預(yù)算，所以在爭取兩全其美的辦法，既能滿足總會標準不突破，又能讓會員企業(yè)有相應(yīng)的實惠，相信大家能理解我們的用心并予以支持。年會前已將單一會員企業(yè)的收費通知下發(fā)；跨協(xié)會的會員企業(yè)如何收繳，只能等總會的安排，在此也請大家多多理解。

在2019年分支機構(gòu)負責(zé)人會議上，祁俊會長對為數(shù)不多的幾個分支機構(gòu)提出了通報表揚，其中就有砼機械分會，這是對我們的鞭策和鼓勵，也是全體砼機械行業(yè)同仁共同努力的結(jié)果，同時會議也提出了更多更細的管理要求，比如：數(shù)據(jù)做到月度統(tǒng)計等，需不斷提升行業(yè)協(xié)會品牌影響力等。

我們也更進一步健全了協(xié)會組織，經(jīng)昨晚理事會一致同意通過，現(xiàn)給大家予以通報：聘盛春芳同志任中國工程機械協(xié)會砼機械分會名譽會長，聘易君同志任中國工程機械協(xié)會砼機械分會顧問，聘李祥蘭同志任中國工程機械協(xié)會砼機械分會秘書長，聘劉娟同志任中國工程機械協(xié)會砼機械分會副秘書長，聘龍衛(wèi)平同志任中國工程機械協(xié)會砼機械分會副秘書長。同意鄭州市泰科工控自動化有限公司晉升為理事單位！讓我們以熱烈的掌聲向新聘任的同志表示祝賀，向晉級的單位表示祝賀！

國務(wù)院在2018年6月27日發(fā)布22號文件：《關(guān)于打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》。針對存量設(shè)備排放問題加大環(huán)保管控力度，強化機動車尾氣清理，基本淘汰黃標車，加快淘汰老舊機動車。各省市更是開始了對污染防治的一攬子計劃。從整體來看，目前各地正處于抓緊限制老舊設(shè)備淘汰和使用范圍的階段。

北京展期間，中聯(lián)重科、三一重工、徐工施維英都相繼在北京召開了“國六”砼機械產(chǎn)品發(fā)布會，就是緊跟國家排放標準的步伐。

2019年9月7日，應(yīng)邀到行業(yè)會員企業(yè)固安百慮得機械制造有限公司調(diào)研，得到了姚建軍總經(jīng)理的陪同接待，“情系藍天、永葆綠地、境由芯生、百慮得之”的企業(yè)文化。為響應(yīng)“堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，奮力開創(chuàng)生態(tài)文明環(huán)保建設(shè)新局面”，用“芯”成為工廠廢氣治理的運營商。這次年會姚總為每位代表贈送一臺由固安百慮得機械有限公司研發(fā)生產(chǎn)的車載空氣凈化器一臺，彰顯“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”從你我做起。

2019年9月9日，應(yīng)邀到行業(yè)新會員企業(yè)鄭州潤華智慧噴涂有限公司考察調(diào)研，石建超董事長介紹說：他們積極響應(yīng)“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”號召，最早啟動建設(shè)運營集中噴涂工程中心，不但解決了行業(yè)頭疼的環(huán)保問題，也解決了企業(yè)的投入問題和成本問題。

自2018年9月19日，交通部發(fā)布通知，要求嚴格執(zhí)行全國限超限載認定標準以來，廣東、北京、杭州、太原等地都制定了相應(yīng)的道路貨物運輸超限載管理辦法，一年來取得了較好的效果。近一年來這些地方的輕量化攪拌車成為主流，即四橋八方、三橋六方。相信會有更多的城市將相繼出臺更加嚴厲的限超載辦法，限超載處罰力度也會越來越大。請行業(yè)同仁，嚴格執(zhí)行國家標準，相信“違法成本太低、守法成本很高”的時代即將成為歷史。

2019年10月10日晚六時許，江蘇無錫市312國道K135處一高架橋發(fā)生坍塌，一時間微信朋友圈刷屏，瞬間沖上互聯(lián)網(wǎng)熱搜——200噸的重卡超載行使造成悲劇，讓無辜的人深受其害。一位曾經(jīng)的結(jié)構(gòu)力學(xué)教師對此深以為是：無錫高架橋側(cè)翻事件算得清結(jié)構(gòu)力學(xué)，卻算不清逐利的小人！此事發(fā)生后，無錫、南京、蘇州等地緊急開展連夜“治超”行動，多地交通主管部門陸續(xù)發(fā)布通知：即日起，交警、路政將進行聯(lián)合執(zhí)法并提出一系列的罰款措施，對情節(jié)嚴重的追究刑事責(zé)任，可以說“超載入刑”來了，攪拌站、建材等重點貨源企業(yè)將受嚴管！10月13日中央一臺關(guān)于超載的節(jié)目邀請的法律專家已經(jīng)建議，超載比照醉駕高于入刑！由此可斷，全國范圍的交通設(shè)施安全隱患大排查就要開始了，超載大貨車安全重點整治。交通強國任重道遠，更需從你我做起。

責(zé)任迸發(fā)智慧，使命博發(fā)激情，精神催生業(yè)績，拼搏彰顯風(fēng)采。不忘初心、改革開放，加快實現(xiàn)制造強國中國夢；科技創(chuàng)新、形勢逼人，努力攀登世界砼機新高峰，將成為我們中國砼機人的使命。

5G時代即將來臨，5G將完成實現(xiàn)世間萬物的互相連接！混凝土機械行業(yè)智能化制造水平處于穩(wěn)步提升階段，行業(yè)已經(jīng)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展。車聯(lián)網(wǎng)是智能制造與智慧城市融合的領(lǐng)域，混凝土泵車、攪拌運輸車、車載泵等的智能化改造，動態(tài)大數(shù)據(jù)平臺服務(wù)是巨大的增長點。物聯(lián)呈現(xiàn)：在線率、開工率、位置監(jiān)控、歷史軌跡、異常事件、設(shè)備體檢、媒體在線；故障診斷：故障檢測、在線研判；車隊智能管理：車隊智能派單、電子圍欄、區(qū)域查車、駕駛行為分析、油耗監(jiān)管、防止偷料、系統(tǒng)報表等。

今年春節(jié)后上班第一天，國家發(fā)改委體改司萬司長召喚混凝土機械分會負責(zé)人到北京。兩會前，李克強總理需了解國家重點工程開工情況，問及發(fā)改委具體數(shù)據(jù)。發(fā)改委想到時任副總理的馬凱到中聯(lián)重科參觀時聽到匯報后，每個月要求中聯(lián)重科匯報“泵車指數(shù)”，他們希望協(xié)會向中聯(lián)、三一、徐工發(fā)通知，就國家20個重點項目泵車及其他設(shè)備的在線率、開工率、位置監(jiān)控和歷史軌跡在2天內(nèi)反饋給發(fā)改委。這次一同見面的還有年輕的副司長及國家大數(shù)據(jù)中心副主任等5位同志，經(jīng)溝通，最后由發(fā)改委直接向三家協(xié)會主要企業(yè)發(fā)通知完成此項政治任務(wù)。當然借此機會，協(xié)會也以我們行業(yè)副會長單位近兩年由于工程站主要賣給“中字”頭企業(yè)，零首付、分期兩年，卻遲遲不能付款，使得該企業(yè)兩年內(nèi)應(yīng)收賬款劇增的現(xiàn)實情況做了匯報?？上驳氖牵衲?月，發(fā)改委發(fā)文，國家重點工程開工前，必須資金到位。

目前我們與混凝土制造強國的差距聚焦于質(zhì)量和基礎(chǔ)配套，所以質(zhì)量提升是產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的中心任務(wù)。對于砼機人而言，就是要以提升產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性和穩(wěn)定性為基礎(chǔ)，實施強基工程，著力解決基礎(chǔ)零部件，如關(guān)鍵液壓件、傳動件、電子元器件、工業(yè)軟件等領(lǐng)域的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)展智能制造，推進綠色制造，提高生產(chǎn)過程自動化、智能化水平，降低能耗、物耗、水耗，提升質(zhì)量競爭力。

中國砼機械企業(yè)不斷爆發(fā)的“國際大交易”，讓全球砼機械行業(yè)似乎成為“中國的世界”，也與國外一些本土企業(yè)之間形成激烈競爭。而今，市場穹頂不斷下壓且全球絕大部分集中于中國的市場空間、門檻較高，有備而來且實力強大的挑戰(zhàn)者，都讓中國混凝土機械行業(yè)的格局生出諸多變數(shù)。利勃海爾于2012年宣布收購德國砼制造商WAITINGEN，生產(chǎn)砼泵車、拖泵及攪拌車，業(yè)務(wù)觸角伸至北美、中東、歐洲和中國，其還將WAITINGEN在中國的業(yè)務(wù)與利勃海爾機械（徐州）有限公司進行了整合，對這一板塊進行全面升級拓展。此外，在中國耕耘多年的韓國全進重工業(yè)株式會社、美國豪士科集團均已在砼機械產(chǎn)品業(yè)務(wù)上，構(gòu)建起足以防御的護城河。所以說，做大做強中國混凝土機械還將任重而道遠，使命光榮，更需要我們砼心砼力，勇攀高峰！

高歌奮進砼機行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新時代，砼心共筑混凝土機械制造強國中國夢。中國工程機械工業(yè)協(xié)會砼機械分會2019年理事會研究決定：2020年行業(yè)協(xié)會發(fā)展戰(zhàn)略為“高質(zhì)量發(fā)展年”，開啟中國混凝土機械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新時代！

新時代屬于每一個中國混凝土機械人，每一個人都是新時代的見證者、開創(chuàng)者、建設(shè)者。只要精誠團結(jié)、共同奮斗，就沒有任何力量能夠阻擋中國混凝土機械人實現(xiàn)夢想的步伐，做無愧于祖國、無愧于人民、無愧于新時代的中國混凝土機械人。

習(xí)近平總書記指出：把藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，是一場新的長征。路雖然還很長，但時間不等人，容不得有半點懈怠。我們既要看到中國經(jīng)濟行穩(wěn)致遠長期向好的趨勢，又要充分認清道路曲折、困難很多的現(xiàn)狀，需要我們堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)，緊密地團結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，不忘初心，牢記使命，聚精會神的做好自己的事。為實現(xiàn)中國砼機械的制造強國、為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標、為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而努力奮斗。

2019年10月25日