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測(cè)量工作，在工程建設(shè)中就好比汽車的方向盤，指的方向?qū)Γこ滩挪怀銎?。隧道在哪兒開挖，走向如何把握，雙向開挖的隧道能否“無(wú)縫對(duì)接”等，都必須靠精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)說話。

1999年，白芝勇從蘭州鐵路技校畢業(yè)分配到中鐵一局五公司。文化水平不高的他為了早日掌握測(cè)量?jī)x器，每天下班后，都會(huì)把水準(zhǔn)儀抱到辦公室，利用地面、椅子、桌子形成高差，用鋼卷尺將高差量出來，然后用水準(zhǔn)儀去測(cè)。一次又一次，反復(fù)試，不斷練，慢慢地他有了手感，也對(duì)儀器有了直觀的認(rèn)識(shí)，最后一直練到信手拈來就能準(zhǔn)確無(wú)誤，把技能轉(zhuǎn)換成了本能。2009年，他在流動(dòng)分散、工作生活異常艱苦的環(huán)境中完成了函授本科畢業(yè)。

測(cè)量工作一年365天有近300天在野外奔波。西漢高速公路是西安到漢中的交通要道，因沿途都是崇山峻嶺，高速路只能像靈蛇一般，沿漢江蜿蜒前行。為了能按時(shí)完成測(cè)量任務(wù)，使工程盡早開工，剛做完闌尾手術(shù)不足十天的白芝勇就趕到西漢高速公路進(jìn)行工程復(fù)測(cè)。他帶傷在河道上來回奔波，還不慎掉進(jìn)了河水里！晚上回到駐地傷口感染，他痛得徹夜難眠，只能用白酒暫時(shí)消炎包扎，第二天他又照常起來繼續(xù)工作。

白芝勇說，測(cè)量就是“每一毫米的細(xì)心”，工作中他一直堅(jiān)持著這樣的細(xì)心和精度。十幾年來，他所負(fù)責(zé)的50條國(guó)家重點(diǎn)鐵路、高速鐵路、高速公路工程的測(cè)繪成果全部一次性驗(yàn)收通過，無(wú)一起測(cè)量事故，全部獲得優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的品牌效應(yīng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

公司附近的河堤上，同事們總會(huì)發(fā)現(xiàn)白芝勇的身影，一有空他就練習(xí)測(cè)量，用他自己的話說，叫“找手感”，這樣的手感在實(shí)際操作中非常重要。中鐵一局五公司在業(yè)界以善打難、險(xiǎn)、長(zhǎng)、大隧道著稱，施工過程中，測(cè)量隊(duì)要定期對(duì)工程進(jìn)行測(cè)量把控。而隧道里光線暗，掌子面現(xiàn)澆砼、放炮打眼等施工程序也在有條不紊地進(jìn)行中，測(cè)量人員要在時(shí)間和空間都很有限的條件下高精度高效率地完成工作，此時(shí)的手感就是效率。

除了外業(yè)的測(cè)量手感，內(nèi)業(yè)計(jì)算測(cè)量數(shù)據(jù)，也有很多竅門。2004年，白芝勇第一次參加由中鐵一局舉辦的測(cè)量工技能大賽。他用平時(shí)自學(xué)的知識(shí)在卡西歐4500計(jì)算器編程用32分鐘就完成原本要60分鐘完成的計(jì)算。這結(jié)果，讓在場(chǎng)的裁判和出題老師都不能相信，專門在總結(jié)大會(huì)上讓白芝勇談?wù)勛约旱男滤悸?。這件事情也使很多選手受到了的啟發(fā)，比賽結(jié)束后，還經(jīng)常接到當(dāng)時(shí)參賽人員的電話，向他請(qǐng)教用計(jì)算器編程問題。也就是這一次，初出茅廬的測(cè)量新兵，開始展露鋒芒。

此后，從中鐵一局比到中國(guó)中鐵總公司，又到陜西省再到全國(guó)，在各種級(jí)別的技能競(jìng)賽中，白芝勇不斷鍛煉自己，同時(shí)也細(xì)心地向優(yōu)秀的同行學(xué)習(xí)。2010年，在國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部、國(guó)資委主辦的“中央企業(yè)職工技能大賽工程測(cè)量工決賽”中榮獲得銀獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了從普通工人到享受國(guó)家政府特殊津貼專家的轉(zhuǎn)變。

白芝勇善于把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，用自主創(chuàng)新和刻苦鉆研進(jìn)行多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)和工藝提升，依靠高超、過硬的本領(lǐng)不斷解決技術(shù)難題。他參加的“全球定位系統(tǒng)GPS在長(zhǎng)大隧道洞外控制測(cè)量的應(yīng)用”的研究，利用全球定位系統(tǒng)GPS對(duì)臺(tái)縉高速公路蒼嶺隧道、諸永高速公路云騰嶺隧道、精伊霍鐵路北天山隧道、襄渝鐵路復(fù)線安康段、鄭西客運(yùn)專線等重點(diǎn)工程項(xiàng)目進(jìn)行了控制測(cè)量。通過幾個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施與應(yīng)用，大大降低了成本，提高了精度，節(jié)約了勞動(dòng)時(shí)間。

他和同事們?cè)谖鋸V客運(yùn)專線瀏陽(yáng)河隧道開展了“豎井定向測(cè)量系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)”的研究和運(yùn)用，通過對(duì)豎井定向測(cè)量方案進(jìn)行了比選，經(jīng)過反復(fù)測(cè)試，采用雙投點(diǎn)、雙定向技術(shù)，即使用普通陀螺經(jīng)緯儀、鉛錘儀聯(lián)合定向法，成功解決了瀏陽(yáng)河隧道3#豎井長(zhǎng)距離開挖正洞高精度貫通的施工測(cè)量難題，提高了橫向貫通精度，節(jié)約成本40多萬(wàn)元。該成果被廣泛應(yīng)用，2010年10月，該成果獲全國(guó)第三屆職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。參加的中鐵一局集團(tuán)第五工程有限公司精測(cè)隊(duì)QC小組在“提高CPⅢ平面控制網(wǎng)測(cè)量效率”項(xiàng)目中取得顯著成績(jī)，被命名全國(guó)優(yōu)秀管理小組。   

常年在一線摸爬滾打，白芝勇不斷研究測(cè)量?jī)x器在空氣濕度、陽(yáng)光強(qiáng)度、粉塵含量、風(fēng)力強(qiáng)弱等自然因素影響下的準(zhǔn)確度和精準(zhǔn)度。通過多年的歷練，造就了他快速、準(zhǔn)確的測(cè)量技能。同時(shí)，豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)讓他成為解決現(xiàn)場(chǎng)難題的高手。在精伊霍鐵路北天山隧道施工中，控制測(cè)量連續(xù)兩次數(shù)據(jù)都不一致，這相當(dāng)于人的眼睛失明，汽車沒有了方向盤，這可急壞了施工單位，于是請(qǐng)求白芝勇團(tuán)隊(duì)前來增援。白芝勇帶人進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，通過分析數(shù)據(jù)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，制訂了打破常規(guī)的測(cè)量計(jì)劃。他認(rèn)為數(shù)據(jù)問題主要原因是人為因素和環(huán)境因素的影響，建議施工方把一條邊布設(shè)在距隧道邊墻1米左右的線路上，另一條邊布設(shè)在隧道中心線上；同時(shí)，將進(jìn)洞邊的測(cè)量時(shí)間由原來的白天調(diào)整到晚上。經(jīng)過多次反復(fù)測(cè)量，數(shù)據(jù)終于完全吻合。

白芝勇十分重視團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。他主動(dòng)把所學(xué)知識(shí)和技能傳授給工友、大中專學(xué)生，還積極參與郭明義愛心團(tuán)隊(duì)“送知識(shí)下基層”活動(dòng)，相繼走進(jìn)西成客專、寶蘭客專、云桂鐵路、合肥地鐵等幾十個(gè)項(xiàng)目部，參培人數(shù)近1000多人。他把自己的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn)帶到了中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)、楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院和陜西鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多所院校和企業(yè)，勉勵(lì)廣大青年堅(jiān)定理想信念，用青春夢(mèng)托起中國(guó)夢(mèng)。

在他的培養(yǎng)和帶領(lǐng)下，楊志、壽海峰、楊明等30余名青年技術(shù)人員逐步成長(zhǎng)為企業(yè)的技術(shù)骨干，多次代表中鐵一局參加陜西省和中國(guó)中鐵系統(tǒng)職工工程測(cè)量技能競(jìng)賽并取得優(yōu)異成績(jī)，多人被授予“陜西省工程測(cè)量技術(shù)狀元”、“陜西省技術(shù)能手”、“全國(guó)青年崗位技術(shù)能手”等榮譽(yù)稱號(hào)。他被大家尊敬地稱為“技能大師”。

2013年，白芝勇技能大師工作室成立，在白芝勇的帶領(lǐng)下，工作室從制度建設(shè)、責(zé)任文化、學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)、班組管理等方面完善內(nèi)部建設(shè)，積極打造 “學(xué)習(xí)型、知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型”現(xiàn)代企業(yè)新型工作室。它發(fā)揮先進(jìn)典型和高技術(shù)人才的團(tuán)隊(duì)作用，逐漸成為企業(yè)技術(shù)攻關(guān)的一面旗幟。幾年間，取得國(guó)家專利10項(xiàng)、科研2項(xiàng)、省部級(jí)論文20篇、工藝工法10項(xiàng)，這些創(chuàng)新成果在測(cè)量生產(chǎn)中的廣泛應(yīng)用，提高了測(cè)量成果質(zhì)量和測(cè)量效率，產(chǎn)生了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。

2016年以來，在白芝勇的帶領(lǐng)下工作室不斷加強(qiáng)無(wú)人機(jī)在工程建筑領(lǐng)域的應(yīng)用研究。通過應(yīng)用研究，“無(wú)人機(jī)+BIM”實(shí)現(xiàn)了工程構(gòu)筑物與“實(shí)際場(chǎng)景之間的碰撞檢查”，為項(xiàng)目策劃、場(chǎng)地布置、便道選線、土方測(cè)算、進(jìn)度控制、變更設(shè)計(jì)等工程施工管理提供空間立體數(shù)據(jù)支持?！盁o(wú)人機(jī)+BIM技術(shù)應(yīng)用于高鐵施工管理”課題項(xiàng)目分別榮獲陜西省綠色建筑產(chǎn)業(yè)科技成果獎(jiǎng)和陜西省職工科技節(jié)技術(shù)工人培訓(xùn)優(yōu)秀課程、講座、絕技絕活（視頻）一等獎(jiǎng)，并成功申報(bào)了兩項(xiàng)國(guó)家專利，在省部級(jí)和國(guó)家級(jí)核心刊物各發(fā)表論文兩篇。

2015年，工作室被授予“陜西省十佳職工創(chuàng)新工作室稱號(hào)”。2014年8月和2015年10月，工作室先后順利通過陜西省人社廳和國(guó)家人力資源和社會(huì)保障部的驗(yàn)收，被授予“國(guó)家級(jí)技能大師工作室”稱號(hào)。