6月份時，因為商用車的一篇《非道路四階段標(biāo)準(zhǔn)計劃2020年實施要加裝DPF》引起行業(yè)內(nèi)的高度重視，曾有記者就這一件事詢問中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會王金星副秘書長，雖被證實還在征求意見稿中,沒有最后定，但也引得行業(yè)內(nèi)對這一方面異常重視！7，8，9月份，出臺的關(guān)于非道路移動機(jī)械排放的《意見稿》以及污染罰款報道從各地相繼而來，力度之大，范圍之廣，罰款之嚴(yán)，讓行業(yè)內(nèi)諸位都心驚不已。
工程機(jī)械新時代來臨的腳步聲勢如此之大，對于我們工程機(jī)械人來說，現(xiàn)如今最應(yīng)該做的是什么？如何掙脫出舊的桎梏，擁抱新的機(jī)遇，是我們工程機(jī)械人最關(guān)心的！
面臨的難題
不論是國家發(fā)布的文件，還是各大省市發(fā)布的各種《意見》，我們從中可以分析出，非道路移動機(jī)械的國四排放標(biāo)準(zhǔn)的實施時間大致在2020—2021年間，時間的不確定性和緊迫性，無論是企業(yè)、小老板還是機(jī)手，對于這三方來說都具有很大的挑戰(zhàn)！
還記得2016年4月1日強(qiáng)制實施的“國三排放標(biāo)準(zhǔn)”，為應(yīng)環(huán)保形式的現(xiàn)今，“國四排放標(biāo)準(zhǔn)”也被提上日程，這對于工程機(jī)械制造企業(yè)、發(fā)動機(jī)制造企業(yè)以及工程機(jī)械用戶來說，無疑又是一場大考。
對于機(jī)主來講，不僅面臨高額罰款的危險，設(shè)備利用率也會進(jìn)一步降低，還款壓力也會進(jìn)一步提升，而機(jī)主所采取的辦法，不外乎將設(shè)備向偏遠(yuǎn)地區(qū)轉(zhuǎn)移使用，或?qū)⑵涓难b成滿足本地排放標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備這兩種方法！
就單純改裝而言，機(jī)子是否值得改和怎么改也是需要考量的。對于有些機(jī)型來說，如：6t以下挖掘機(jī)采用傳統(tǒng)油泵+E G R等策略就可以。但對于10t以上的挖掘機(jī)，電噴發(fā)動機(jī)、電控系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)都是應(yīng)該要改用的。而有專業(yè)人士對這些改裝進(jìn)行推算，一臺20t的10挖機(jī)需要10萬左右的改裝費，對于使用年限5年以下，而殘值高的機(jī)子來說，花這么多錢去改裝機(jī)子還可以接受，但對于殘值不高的機(jī)子來說花這么多錢又顯得太過浪費了，有點得不償失了！
面對日趨嚴(yán)苛的環(huán)保政策，改與不改將是很多機(jī)主朋友未來需要直面的棘手問題。
工程機(jī)械行業(yè)相對來說受到國家政策的影響還是比較大的！“一帶一路”政策的出現(xiàn)不僅擴(kuò)大了外需，也進(jìn)而大幅拉動了內(nèi)需的增長。相對來說面臨的選擇比以前多了，這也說明了機(jī)會相較于之前在變多。
我國將工程機(jī)械行業(yè)列為“十三五”規(guī)劃的重點，目前，公路交通、城市軌道交通及建筑領(lǐng)域，是PPP項目的投資重點。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計，單是公路類投資一項就占所有交通運輸投資的70%，而城市軌道交通投資在所有市政工程中的占比也有35%左右?？梢哉f，針對公路和城市軌道交通的大量PPP投資將是行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇的基礎(chǔ)，強(qiáng)勁拉動工程機(jī)械設(shè)備的需求。
根據(jù)財政部最新公布的消息，截至7月底，全國PPP綜合信息平臺項目庫累計入庫項目7867個、投資額11.8萬億元。發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，截至今年8月底，全國已中標(biāo)PPP項目中，民營企業(yè)牽頭或單獨中標(biāo)的項目約3800個，占比接近47%。
在深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革過程中，工程機(jī)械行業(yè)要解決的問題不是發(fā)展速度，而是實現(xiàn)高質(zhì)量高水平的發(fā)展與進(jìn)步。隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革深入推進(jìn)，高鐵、公路、橋梁、港口、機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速推進(jìn)，也給工程機(jī)械行業(yè)帶來了更廣闊的發(fā)展空間。
由中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)整合編輯
（侵刪）
煤炭市場或供不應(yīng)求。煤炭企業(yè)資本投入減少導(dǎo)致了煤炭供應(yīng)將在下半年極速縮減，據(jù)估計，下半年全球預(yù)測煤炭供應(yīng)量約為4.77億t，而總需求量達(dá)5.8億t，這表明煤炭供應(yīng)量將無法滿足需求預(yù)期，且大約有310萬t的缺口。
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