位于波斯灣西海岸的科威特，擁有占全世界總儲(chǔ)量10%的石油儲(chǔ)量，居全球第四位，也讓科威特?fù)碛辛溯^為雄厚的資金實(shí)力，因此，當(dāng)?shù)鼗ㄐ袠I(yè)對(duì)工程機(jī)械進(jìn)口產(chǎn)品的要求頗高。特別是汽車起重機(jī)領(lǐng)域，由于大噸位汽車吊技術(shù)含量高，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)約定成俗的采購習(xí)慣為：小噸位起重機(jī)會(huì)考慮中國品牌，但大噸位起重機(jī)大多從歐美或日本進(jìn)口。
中聯(lián)重科150噸汽車起重機(jī)在科威特
近日，在首都科威特城，人們卻看到了一臺(tái)閃耀極光綠的中國產(chǎn)大噸位汽車起重機(jī)，這在當(dāng)?shù)匦袠I(yè)內(nèi)引起了一場不小的轟動(dòng)。據(jù)了解，這臺(tái)設(shè)備來自國內(nèi)裝備制造龍頭企業(yè)中聯(lián)重科，其最大起重量可達(dá)150噸，一舉成為科威特現(xiàn)有的最大噸位中國品牌汽車起重機(jī)。它的出現(xiàn)讓中國大噸位汽車起重機(jī)在科威特的歷史得以改寫，也成為中國制造在海外不斷突破的一個(gè)新故事。
打破“約定俗成”這臺(tái)設(shè)備挑戰(zhàn)不可能
今年初，科威特一家大型跨國工程承包商開始計(jì)劃采購新的大噸位起重機(jī)，用于他們承接的新項(xiàng)目——科威特國家水電部的超高壓電能輸送網(wǎng)帶電維護(hù)工程。
該公司的采購計(jì)劃經(jīng)理介紹，這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)危險(xiǎn)系數(shù)很高的工程，工人們需要使用起重機(jī)在50萬伏的帶電超高壓線旁工作。如果施工設(shè)備稍有閃失，將會(huì)釀成重大安全事故，因此，該大噸位起重機(jī)的穩(wěn)定性和安全性是他們首先考慮的。
近年來，這家公司一直使用的是歐美大噸位的汽車起重機(jī)，這幾乎已經(jīng)成為了一個(gè)約定俗成的規(guī)則，只有一些小噸位的產(chǎn)品才會(huì)選擇中國產(chǎn)，原因很簡單——大噸位產(chǎn)品的技術(shù)含量高，中國品牌產(chǎn)品恐難勝任。
中聯(lián)重科150噸汽車起重機(jī)正式交付客戶單位
采購部門的意見很快遞交到了采購決策者的桌前，這一次卻有了變化——除了幾家歐美品牌外，有一家名為中聯(lián)重科的中國品牌也在其列。理由是：“之前使用過中聯(lián)重科品牌的80噸汽車起重機(jī)，他們的質(zhì)量突出、服務(wù)過硬，可以納入考慮范圍?！?
據(jù)中聯(lián)重科負(fù)責(zé)海灣五國銷售的經(jīng)理劉洋介紹了這一次的合作：“采購團(tuán)隊(duì)開始與我們溝通，我們向他們介紹了中聯(lián)大噸位起重機(jī)這10年來取得的科研成果以及在全球市場上傲人的銷售業(yè)績，他們產(chǎn)生了濃厚的興趣。但他們非常謹(jǐn)慎，一邊了解我們的情況，一邊也在與其他品牌作對(duì)比。”
了解基本情況后，采購團(tuán)隊(duì)特意從科威特飛到中聯(lián)重科總部所在地湖南長沙，實(shí)地參觀了大噸位汽車起重機(jī)的生產(chǎn)工藝過程以及生產(chǎn)規(guī)模，經(jīng)過與科研團(tuán)隊(duì)的技術(shù)交流以及工廠流水線的實(shí)地考察，遠(yuǎn)方的客人們一改以往對(duì)中國品牌大噸位吊車的偏見，點(diǎn)贊中聯(lián)重科先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に嚵鞒獭?
這一趟外出調(diào)研，采購團(tuán)隊(duì)還去了其他企業(yè)多方比較，劉洋說：“貨比三家很正常，ZTC1500是中聯(lián)的拳頭產(chǎn)品，經(jīng)得起考驗(yàn)?！?
回到科威特后，經(jīng)過多輪會(huì)議討論，采購團(tuán)隊(duì)最終決定購買中聯(lián)重科ZTC1500大噸位汽車起重機(jī)，并加單購買5臺(tái)QY80汽車起重機(jī)。
這讓劉洋和他的團(tuán)隊(duì)非常興奮。“這是在科威特的首臺(tái)150噸級(jí)別的大噸位國產(chǎn)汽車起重機(jī)，意義非同尋常。”
打破質(zhì)疑酷熱之下高效運(yùn)行見真章
該設(shè)備抵達(dá)科威特后，立馬“上陣”開始工作，ZTC1500需要接受兩項(xiàng)考驗(yàn)——第一個(gè)考驗(yàn)是高溫作業(yè)環(huán)境?？仆卦凇叭蜃顭岬氖蟪鞘小敝信琶谝?，在夏季的沙漠施工場地，氣溫在白天可達(dá)到60度，酷暑難耐。
第二個(gè)考驗(yàn)是作業(yè)動(dòng)作必須精確無誤。因?yàn)橹車际浅邏狠旊娋€網(wǎng)，任何動(dòng)作誤差都有可能導(dǎo)致車毀人亡。這項(xiàng)要求更為嚴(yán)苛：在起重機(jī)七節(jié)主臂在全伸達(dá)到72米的情況下，還需要保持收縮，回轉(zhuǎn)，變幅，起重等各個(gè)動(dòng)作平穩(wěn)流暢。
ZTC1500在帶電超高壓線路網(wǎng)高溫作業(yè)
受當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)觀念的影響，很多業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑中國品牌大噸位汽車起重機(jī)的實(shí)際性能。當(dāng)?shù)匾晃恍袠I(yè)專家表示：“這么酷熱的環(huán)境下，不僅人很難受，對(duì)于設(shè)備的液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行是一項(xiàng)大的挑戰(zhàn)?！?
從5月交付至今3個(gè)多月的時(shí)間，面對(duì)外部高溫、內(nèi)部零部件磨合期，這臺(tái)起重機(jī)如同中國“硬漢”一般，經(jīng)受住了重重考驗(yàn)，液壓系統(tǒng)運(yùn)行正常，設(shè)備整體作業(yè)安全、高效。在高密的超高壓輸電線網(wǎng)中，設(shè)備動(dòng)作流暢，沒有出現(xiàn)一絲一毫的問題。一些曾經(jīng)對(duì)國產(chǎn)大噸位起重機(jī)有偏見的行業(yè)人士，終于認(rèn)可了中聯(lián)重科大噸位起重機(jī)的高水準(zhǔn)。
施工方項(xiàng)目經(jīng)理介紹，我們每天都會(huì)在現(xiàn)場接待許多施工企業(yè)，之前很多使用歐美日品牌大噸位起重機(jī)的公司，都來到施工現(xiàn)場參觀考察，看到ZTC1500的出色表現(xiàn)后，他們都說下次一旦有大噸位設(shè)備采購，會(huì)重點(diǎn)考慮中聯(lián)重科。
售后服務(wù)方面，中聯(lián)重科也在不斷優(yōu)化。中東本地化公司近年來擴(kuò)建了迪拜中心庫，輻射科威特等周邊國家，不斷加強(qiáng)對(duì)海灣五國代理商的服務(wù)技能培訓(xùn)，為當(dāng)?shù)乜蛻粼O(shè)備的正常運(yùn)行保駕護(hù)航。
在國家“一帶一路”倡議推動(dòng)下，中聯(lián)重科加大了對(duì)科研的投入，不斷推陳出新，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，進(jìn)行本地化設(shè)計(jì)，在多個(gè)海外市場連續(xù)打破了部分產(chǎn)品長期被國外品牌壟斷的局面。劉洋說：“期待在未來的市場競爭中，會(huì)有越來越多的中聯(lián)重科機(jī)械設(shè)備，打破國外品牌的市場主導(dǎo)地位，向全世界展示日新月異的民族工業(yè)制造水平?！?
【推薦】
【企業(yè)】何萬斌三一開講，首提“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)化思維”
【市場】2017年建筑業(yè)迄今發(fā)生的18件大事
【分析】攪拌站典型故障問題處理
分享到：
手機(jī)版|
