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【人物】郭凱:苦練清艙本領,一人出手頂30人
郭凱:苦練清艙本領,一人出手頂30人
來源:砼商網(wǎng)編輯部 作者:砼商網(wǎng)編輯部 發(fā)布日期:Aug 10, 2017 閱讀次數(shù):3155 收藏 打印 

你也許不認識郭凱,但你一定知道那個在《吉尼斯·中國之夜》節(jié)目中駕駛重達20多噸、輪胎有一人多高的大型裝載機,1分鐘之內打開30個啤酒瓶蓋,創(chuàng)造了吉尼斯世界紀錄的人;他還曾在央視《挑戰(zhàn)不可能》節(jié)目中將大型裝載機倒立,用尾部火把點燃了7.5米高的煙花。

31歲的郭凱是山東樂陵人,是青島港國際股份有限公司前港分公司流機隊的一名裝載機司機。他有一雙細細的眼睛,笑起來會瞇成一條縫,再配上圓圓的臉蛋,看似相貌平平的外表下,卻藏著巨大的能量。他不僅手握“鐵騎迎賓”的絕活,十幾年的時間,他從一名碼頭工人成長成為青島市“勞動模范”、“文明市民”、“模范共青團員”、山東省“優(yōu)秀共青團員”、山東省特別關注“最美青工”,同時還當選了山東省青聯(lián)委員。不僅如此,他還先后榮獲全國“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、全國“最美青工”、全國“青年崗位能手”、“2016年感動交通年度人物”等榮譽稱號。如今的郭凱,在青島和樂陵老家都是名人與榜樣。尤其是在青島港,可以說他就是那里的“傳說”。


郭凱:苦練清艙本領,一人出手頂30人

血液中的工匠精神成就60多項創(chuàng)新成果,獲5項國家專利

郭凱的老家在樂陵市王官劉村。16歲那年,為了給突發(fā)心肌梗塞的父親治病花光了家里所有的積蓄,找親戚朋友借了個遍,也沒有湊夠醫(yī)藥費。無奈之下,學習成績不錯的郭凱決定:輟學,打工養(yǎng)家。起初他跟著表哥到天津打工,最開始是賣苦力?!鞍岽u、攪水泥,一起來打工的都嫌累,沒堅持幾天都走了。我不敢走,我走了,誰掙錢為父親治病啊。”郭凱說。干了一個月,老板看他不怕苦,開始讓他學車。為了能多學多練,他把一天當成兩天過,經(jīng)常半夜爬起來練車。就這樣,不到3個月郭凱就掌握了推土車的駕駛技巧,并在接下來兩年多的工作中,學會了駕駛挖掘車、自卸車、壓路車、裝載車等5種工程車。漸漸地他成了公司的“大拿”,但工資還是只有600元。后來家里急用錢,老板卻扣押著5000塊錢不給。一怒之下,郭凱辭職來到青島港,也從此改變了他的命運。

在青島港12年里,郭凱連續(xù)6年蟬聯(lián)前港公司技術比武裝載機冠軍,連續(xù)3年蟬聯(lián)青島港冠軍,并先后在青島市、山東省舉辦的多項技能比武中奪得冠軍,堪稱“冠軍專業(yè)戶”。他先后總結提煉的“郭凱清艙作業(yè)法”、“郭凱帶徒工作法”、“郭凱提裝車作業(yè)法”、“郭凱保養(yǎng)工作法”和“郭凱潤滑注油工作法”等6項“工作法”,在港口生產(chǎn)中廣泛應用后,為提高港口效率、降低成本立下不小功勞。僅“節(jié)油法”一項在青島港全面推廣后,每年節(jié)省油料費用就達2000多萬元。近年來,郭凱和工友一起發(fā)明制造的60多項創(chuàng)新成果,每年可節(jié)約各項費用400多萬元,其中5項發(fā)明還獲得了國家專利。郭凱也被工友們親切地稱作“小魯班”。

是什么讓郭凱用短短的十年時間實現(xiàn)了自身的華麗蛻變?郭凱說,從他曾祖父到祖父再到父親,三代人里出了多位軍人、黨員,還有兩位革命烈士。正是父親那種不怕吃苦、不服輸?shù)木裆钌畹赜绊懼?/span>

不瘋魔不成活,苦練清艙本領,一人出手頂30人

作為裝載機司機,技術難度最高的是清艙作業(yè)。郭凱剛進港時,大家都叫他“臭手”?!澳菚r候,我一進倉就害怕把船艙給戳破了,干活很慢,還往往在艙壁、艙角都留下厚厚的一層貨,清艙師傅還得幫忙用鐵锨鏟。人家一聽是我當班,都躲著我?!泵看慰吹截撠熐迮摰膸煾祩円幌且幌堑厍謇?,累得滿頭大汗,他就覺得格外內疚。

“我也是在建筑工地下過苦力的,知道清艙工人的辛苦,我能多抓一斗貨,清掃工人就少辛苦一小時?!睘榱司毢眉夹g,少給清艙的師傅們“添麻煩”,他每天操作方向、油門、擋位上萬次,練到手、膀紅腫,眼睛、脖子酸痛。“上班練不完,下班回到家就拿著筷子不停地比劃,那陣子簡直著魔了?!惫鶆P的妻子趙國花說。正是這股子執(zhí)拗勁兒,加上不服輸、不怕吃苦的性格,不到半年時間,郭凱的技術就有了質的提升。凡是他清過的艙,可以減少人工清艙量上千噸,這相當于30名職工一天的工作量,效率一下子提高了七八倍?!翱吹角迮搸煾地Q起滿意的大拇指,我內心感到非常高興和自豪。師傅們看到是我清艙,都搶著跟我去?!闭f這句話時,郭凱的表情中露出幸福的微笑。如今,他能做到每斗抓取十噸,誤差控制在40斤左右。這樣裝一輛載重40噸的貨車,4斗就能裝滿,誤差僅為40噸總量的兩千分之一!

不僅如此,由于港口經(jīng)常有人來參觀,工余和休息時間,郭凱還和同事精心設計了裝載機鏟磚、起酒瓶蓋、對著氣球穿螺絲帽等高難度清艙動作。久而久之,郭凱練就了一套“鐵騎迎賓”的絕活。這項絕活難度很大,開瓶的有效距離只有兩毫米,絲毫不亞于高超的雜技表演。于是便有了在《挑戰(zhàn)不可能》《吉尼斯·中國之夜》節(jié)目中大家看到的技驚四座的表演。

農村娃“摳”出大作為 每年為企業(yè)節(jié)約2000多萬元

郭凱的生活曾經(jīng)一度十分貧困。最窮的時候,家里連50塊錢學費也湊不出。為了掙錢給父親治病,他不怕苦不怕累,努力干活,可即使這樣初中沒畢業(yè)沒有一技之長的他也始終無法融入。直到他來到了青島港。這里到處是“工人偉大,勞動光榮”的標語;處處都體現(xiàn)著崇尚勞動、尊重勞動者。郭凱很快就把這里當成了自己的家。他像愛家一樣愛自己的崗位,像守護家一樣守護著青島港?,F(xiàn)在的郭凱有妻子有孩子有房子有車子,可以說是青島港實現(xiàn)了他人生的突破,在他的心中始終充滿著感恩之情。所以過過苦日子的郭凱從骨子里見不得浪費。

作為機械化大生產(chǎn)的典型行業(yè),能耗是主要的生產(chǎn)成本。據(jù)悉,全青島港有流動機械200臺,僅郭凱所在的前港公司流機隊就有88臺,每年燃油成本在5000萬元以上。每天消耗這么多資源,郭凱看著真是“心疼”啊。為解決耗油多難題,郭凱結合多年經(jīng)驗,提出了包括操作、路線、保養(yǎng)等環(huán)節(jié)在內的“六步節(jié)油法”,能使裝載機千噸耗油量同比下降14%,一臺裝載機年節(jié)省燃油成本28萬元。如今,這套節(jié)油法已經(jīng)在全港推廣,全年可節(jié)約燃油費2000多萬元。

在潤滑油使用上,機械廠家要求定時更換,這就會造成不必要的浪費。為了讓裝載機像私家車一樣按潤滑油的質量更換,郭凱在不懂技術、沒有圖紙、沒有樣本可借鑒的情況下,利用業(yè)余時間反復地看書、畫圖、查資料,不斷地摸索,最終造出了一套檢測設備,通過四級沉淀、過濾、檢測,達到標準的油便可以進行二次利用,一年可節(jié)約潤滑油費用30多萬元。

不僅僅盯著大能耗,工作細節(jié)上的節(jié)約郭凱也不放過。平時保養(yǎng)車輛,少不了要用擦車布。其他同事擦完車,用臟了的擦車布往往就丟棄了。郭凱可舍不得,他把這些扔掉的布搜集起來清洗干凈,較干凈的用來擦駕駛室,較臟的用來擦油污多的地方,做到物盡其用。在郭凱眼里,“這都是能用的東西,扔了真的心疼?!?/span>

工匠精神傳承有序,“80后”有擔當,傾囊相授帶徒百人

“只要肯學肯干,小人物也能實現(xiàn)大夢想?!边@是郭凱經(jīng)常掛在嘴邊的一句話?;貞浧鹱约喝绾螐霓r村輟學少年,成長為一名打破世界紀錄的高技能人才,郭凱說,當年的他只是想學一門技術,多開點工資給父親治病。2007年9月,郭凱在山東省港航系統(tǒng)裝載機項目技術比武中,一舉奪得第一名,隨后,被任命為133#裝載機車長和班組副班長。不僅有錢給父親治病了,他還在青島買上了130多平米的大房子,實現(xiàn)了自己小時候的夢想。

2016年7月1日,慶祝中國共產(chǎn)黨成立95周年大會在人民大會堂舉行,中央授予100名共產(chǎn)黨員“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號,郭凱光榮當選。他是山東省僅有的4位當選者之一。也是繼張瑞敏、許振超之后,青島的第三位“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”?;叵肫甬敃r的場景,郭凱感覺自己的夢想“超額”實現(xiàn)了。

在完成了《挑戰(zhàn)不可能》和打破吉尼斯世界紀錄的夢想之后,郭凱又有了新的夢想?!叭艘酶卸?。”郭凱說,“我有兩個‘家’,所以我清楚我該做什么?!薄坝袩o數(shù)雙農民工的眼睛在盯著我,這個路走對了,我能帶動旁邊的這些人,慢慢帶動他們也積極向前。”從入港第三年就開始帶徒弟的他,如今已有100名徒弟,其中有23人成為高級工、2人當上了副班長、7人擔任了車長。在山東省港航系統(tǒng)第七屆勞動技能競賽中,徒弟高磊更是一舉奪冠,超過了他這個師傅。對于此,郭凱很高興,“徒弟水平比我高是我最大的驕傲!”我們雖然在一線做著最平凡的工作,但我們的成績就是公司的形象。有些事情不是一個人的力量就可以完成的,只有大家好了才是真的好。

如果不是16歲那年父親的一場大病,成績優(yōu)異的郭凱也許會像大多數(shù)人一樣,考上大學或者實現(xiàn)他當兵的夢想;如果不是當年咬緊牙關撐下去,他也許還在四處飄蕩,找不到自己的人生方向;正是因為對技術的近乎偏執(zhí)的熱愛,才使得他從一個工地上賣苦力的小工“蛻變”成一名港口工人技師;也正是因為對于這種工匠精神的不懈追求,才得以詮釋他對父母親人的愛和對企業(yè)的感恩。這就是他,那個人人豎起拇指點贊的裝載機司機;這就是那個把自己的人生活成了傳說的郭凱。

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