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中國(guó)制造時(shí)代到中國(guó)裝備時(shí)代
中國(guó)制造時(shí)代到中國(guó)裝備時(shí)代
來源:中國(guó)混凝土機(jī)械網(wǎng) 作者:中國(guó)混凝土機(jī)械網(wǎng) 發(fā)布日期:Nov 30, 2013 閱讀次數(shù):9156 收藏 打印 
摘要:“中國(guó)裝備走出國(guó)門,特別是加強(qiáng)與新興市場(chǎng)國(guó)家的合作,既可幫助這些國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí),也有利于消化中國(guó)過剩產(chǎn)能,提高裝備的質(zhì)量和服務(wù)水平,將造福雙邊、多方,不僅有利于中歐合作,也有利于世界?!?/div>

“中國(guó)裝備走出國(guó)門,特別是加強(qiáng)與新興市場(chǎng)國(guó)家的合作,既可幫助這些國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí),也有利于消化中國(guó)過剩產(chǎn)能,提高裝備的質(zhì)量和服務(wù)水平,將造福雙邊、多方,不僅有利于中歐合作,也有利于世界?!? 李克強(qiáng)總理于當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日抵達(dá)羅馬尼亞,旋即展開密集外交活動(dòng),馬不停蹄“推銷”中國(guó)裝備,宣布合作共建匈塞鐵路。

國(guó)家行政學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)部副主任董小君教授說,以裝備制造業(yè)作為由“制造業(yè)大國(guó)”向“制造業(yè)強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的突破口,具有現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)略意義。隨著從“中國(guó)制造時(shí)代”走向“中國(guó)裝備時(shí)代”,中國(guó)制造在全球價(jià)值鏈中地位正在向“微笑”兩端升級(jí)。

全球價(jià)值鏈?zhǔn)前选半p刃劍”

董小君指出,過去30年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)得益于全球產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈的參與。但全球價(jià)值鏈?zhǔn)前选半p刃劍”:一方面,全球價(jià)值鏈塑造了中國(guó)生產(chǎn)制造體系,中國(guó)擺脫了貧困和落后;另一方面,中國(guó)如果長(zhǎng)期依附于全球價(jià)值鏈的低端,就會(huì)陷入“中等收入陷阱”??梢哉f,目前中國(guó)產(chǎn)業(yè)在全球價(jià)值鏈中地位,是“前有狼,后有虎”,正受到雙面夾擊。中國(guó)出口要擺脫小商品制造的印象,必須走出價(jià)值鏈的低端,全面構(gòu)建以高端制造業(yè)為主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

“那么,對(duì)于我們這樣一個(gè)有就業(yè)壓力的大國(guó),如何既能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),又能解決就業(yè)壓力?較理想狀態(tài)是, 我國(guó)制造業(yè)既能制造皮鞋和襪子,又能制造飛機(jī)和火箭。那么用什么來造?無疑是依靠裝備?!?董小君說。

裝備制造業(yè)是一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標(biāo)志,是一國(guó)制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。裝備制造業(yè)作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的脊梁,與其他產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、帶動(dòng)性強(qiáng), 是高就業(yè)、節(jié)省能源和資源、高附加值產(chǎn)業(yè)。以裝備制造業(yè)作為由“制造業(yè)大國(guó)”向“制造業(yè)強(qiáng)國(guó)”轉(zhuǎn)變的突破口,具有現(xiàn)實(shí)的戰(zhàn)略意義。

“走出去”是我國(guó)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)的必經(jīng)之路。董小君談到,目前,中國(guó)裝備制造業(yè)面臨兩大問題,一是高端產(chǎn)品研發(fā)能力弱,二是中低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩。這兩大問題都可以通過海外拓展來解決,海外拓展既可走高端又可走低端。

走高端:獲得技術(shù)、品牌和銷售網(wǎng)絡(luò)

“走高端,就是指中國(guó)裝備制造業(yè)向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家拓展,以獲得技術(shù)、品牌和銷售網(wǎng)絡(luò)?!?董小君指出。

目前,歐美等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家裝備制造占制造業(yè)的比重均在40%以上,全球裝備著名品牌主要云集在美國(guó)、德國(guó)、意大利、芬蘭等國(guó)家,他們掌握著裝備制造業(yè)核心技術(shù),是行業(yè)主導(dǎo)者。如歐洲市場(chǎng)全路面起重機(jī)占有率達(dá)80%以上,美、日等國(guó)以輪胎式起重機(jī)為主。

“歐美國(guó)家的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)成為中國(guó)裝備制造企業(yè)的主要收購(gòu)目標(biāo)?!? 董小君表示,據(jù)德勤最新報(bào)告,2012年前三季度,中國(guó)裝備制造企業(yè)海外并購(gòu)交易的金額占據(jù)中國(guó)制造業(yè)海外并購(gòu)交易總額的45%。而美國(guó)和德國(guó)是中國(guó)海外并購(gòu)的主要目標(biāo)國(guó)。2001-2012上半年我國(guó)在美國(guó)和德國(guó)并購(gòu)分別發(fā)生了8起和19起交易。