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混凝土輸送泵 百科知識
混凝土輸送泵
來源:砼商網(wǎng) 作者:admin 發(fā)布日期:Aug 20, 2013 閱讀次數(shù):14105 收藏 打印 
摘要:混凝土輸送泵,又名混凝土泵,由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力,將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械,主要應(yīng)用于房建、橋梁及隧道施工。目前主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車。
 
混凝土大型輸送裝備,用于高樓,高速,立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。
種類:分為拖式混凝土泵和汽車泵。
目前國內(nèi)品牌:武漢泵虎,長沙拓沃 ,三一,中聯(lián)等。
目前我國混凝土輸送泵主要可分為S閥式與閘板閥式,S閥式混凝土泵屬于封閉系統(tǒng),密封性好,輸送壓高,泵送高度高但對料的要求高,閘板閥式屬于開放式系統(tǒng),進(jìn)料容易,密封性相對低,輸送壓低,輸送高度低但對料的要求低。
目前國內(nèi)做S閥產(chǎn)品的廠家非常多,基本所有廠家都能做,都是三一和中聯(lián)兩個S閥系統(tǒng)。
由于市場原因,做閘板閥產(chǎn)品的廠家不多,閘板閥壓力小,泵送高度沒有S閥高,系統(tǒng)復(fù)雜,故障率高,故市場需求少,只有三一、武漢泵虎,長沙拓沃,中聯(lián)等幾位銷售量排前大中型廠家市場。
長沙是我國新興的工程機(jī)械之都,創(chuàng)新力量強(qiáng),規(guī)模工業(yè),集群效應(yīng)明顯,其生產(chǎn)的混凝土輸送泵在全國銷量占主導(dǎo)地位。
[1]混凝土輸送泵性能特點(diǎn)
1、 采用三聯(lián)泵拓沃系統(tǒng)、液壓回路互不干擾,系統(tǒng)運(yùn)行。
2、 具有反泵功能,利于及時排除堵管故障,并可短時間的停機(jī)待料。

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3、 采用先進(jìn)的S管分配閥,可自動補(bǔ)償磨損間隙,密封性能好。
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán),使用壽命長。
5、 長行程的料缸,延長了料缸和活塞的使用壽命。
6、 優(yōu)化設(shè)計的料斗,便于清洗,吸料性能更好。
7、 自動集中潤滑系統(tǒng),保證機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤滑。
8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用,操作更加安全方便。
9、 所有零部件全部采用國標(biāo),互換性較好。
HB型系列混凝土輸送泵液壓系統(tǒng)采用雙分立開式回路,系統(tǒng)效率高,散熱好,工作平穩(wěn)。所有主泵閥組選用西德力士樂原裝進(jìn)口件,可靠性高,德國原裝進(jìn)口接頭,密封件聯(lián)接系統(tǒng)布置科學(xué)合理,絕不漏油。全自動強(qiáng)制式中心潤滑系統(tǒng),系統(tǒng)過濾等裝配設(shè)置,各潤滑點(diǎn)油量按需合理分配,時時刻刻維護(hù)易損部位。關(guān)鍵電器元件原裝進(jìn)口,PLC可編程控制,采用低壓控制技術(shù),遙控器操作,盤面操作任意選擇,安全可靠。泵送系統(tǒng)具有恒功率控制,泵送速度無級調(diào)整,堵管自動反泵等功能。S型分配閥裝有浮動高硬度耐磨環(huán)與硬度合金眼鏡板配套,壽命極長。獨(dú)特的系統(tǒng)布局,外形設(shè)計,使整機(jī)緊湊小巧玲瓏,但維護(hù)方便,操作更舒適,各易損件的拆裝非常方便。
混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù):全液控?fù)Q向技術(shù)
第一代泵送技術(shù):電控?fù)Q向技術(shù),PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。
機(jī)器組裝簡單,生產(chǎn)成本低,但電氣控制復(fù)雜,故障率與維護(hù)成本極高,極易耽誤工程進(jìn)度是最大的弊端。
第二代泵送技術(shù):液壓換向技術(shù),完全靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向。
1、混凝土泵送、S管分配無需PLC電氣元件參與,故障率更低,控制更可靠,產(chǎn)品的使用壽命大大提高。
2、全液控技術(shù)輸送泵,沒有恒壓泵、控制箱內(nèi)沒有PLC、沒有氮?dú)鈨夤蕖⑺涮帥]有接近開關(guān),結(jié)構(gòu)簡單,維護(hù)成本大大降低。
國內(nèi)可以掌握混凝土輸送泵泵送技術(shù)的廠家:武漢泵虎,長沙拓沃 、三一重工,中聯(lián)重科?;炷凛斔捅冒踩僮饕?guī)程
1) 混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅實平整的地面,放下支腿,將機(jī)身安放平穩(wěn)。
2) 作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查,確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常,各部位開關(guān)按鈕、手柄都在正確位置,機(jī)械部分各緊固點(diǎn)牢固、可靠,鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求,傳動部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
3) 混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊,管卡應(yīng)連接牢固。垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管,嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。
4) 疏通堵塞管道時,應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法,清除輸送管道的壓力。拆卸時嚴(yán)禁管口對人。
5) 作業(yè)時不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內(nèi)工作,嚴(yán)禁在泵送時拆卸管道。
6) 清洗管道時,操作人員應(yīng)離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時,管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備。
7) 作業(yè)后,將液壓系統(tǒng)卸壓,將全部控制開關(guān)回到原始位置。
混凝土泵的操作
(1)砂石粒徑、水泥標(biāo)號及配合比應(yīng)按出廠說明書要求滿足泵的機(jī)械性能的要求。
(2)泵送設(shè)備的停車制動和鎖緊制動應(yīng)同時使用,輪胎應(yīng)楔緊,水源供應(yīng)應(yīng)正常和水箱應(yīng)儲滿清水,料斗內(nèi)應(yīng)無雜物,各潤滑點(diǎn)應(yīng)潤滑正常。
(3)泵送設(shè)備的各部螺栓應(yīng)緊固,管道接頭應(yīng)緊固密封,防護(hù)裝置應(yīng)齊全可靠。
(4)各部位操縱開頭,調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)在正確位置。液壓系統(tǒng)應(yīng)正常無泄漏。
(5)準(zhǔn)備好清洗管、清潔用品等有關(guān)裝置。作業(yè)前,必須先用按規(guī)定配制的水泥砂漿潤滑管道。無關(guān)人員必須離開管道。
(6)支腿應(yīng)全部伸出并支牢,未固定前不得起動布料桿。布料桿升高支架后,方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時應(yīng)按順序進(jìn)行。嚴(yán)禁使用布料桿起吊或拖拉物件。
(7)當(dāng)布料桿處于全伸狀態(tài)時,嚴(yán)禁移動車身。作業(yè)中需要移動時,應(yīng)將上段布料桿折疊固定,移動速度不得超過10km/h。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管,裝接的輪管應(yīng)系防脫安全繩帶。
(8)應(yīng)隨時監(jiān)視各種儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)不正常時,及時調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時,應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗,必要時應(yīng)拆管排除堵塞。
(9)泵送系統(tǒng)受壓時,不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。
(10)作業(yè)后,必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10m以內(nèi)不得站人,并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。
(11)嚴(yán)禁用壓縮空氣沖洗布料桿配管。布料桿的折疊收縮須按順序進(jìn)行。
(12)各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制汗、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)卸荷。

輸出能力

1、混凝土泵輸出量的計算[2]
混凝土泵的實際平均輸出量,可根據(jù)混凝土泵的最大輸出量、配管情況和作業(yè)效率,按下式計算:
Q1 = 0max *a*η
式中Q1—一每臺混凝土泵的實際平均輸出量(m /h);
Qmax—每臺混凝土泵的最大輸出量(m /h);
a——配管條件系數(shù)??扇?.8?0.9;
η—作業(yè)效率。根據(jù)混凝土攪拌運(yùn)輸車向混凝土泵供料的間斷時間、拆裝混凝土輸出管和布料停歇等情況,可取0.5?0.7。
2、每臺混凝土泵所需配備攪拌運(yùn)輸車數(shù)量的計算
當(dāng)混凝土泵連續(xù)作業(yè)時,每臺混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運(yùn)輸車臺數(shù),可按下式計算:
N=(Q1/V)*(L/S+Tt)
式中 N—混凝土攪拌運(yùn)輸車臺數(shù)(臺);
Q1一每臺混凝土泵的實際平均輸出量(m /h);
V—每臺混凝土攪拌運(yùn)輸車的容量(m);
S—混凝土攪拌運(yùn)輸車平均行車速度(km/h);
L一混凝土攪拌運(yùn)輸車往返距離(km);
Tt一每臺混凝土攪拌運(yùn)輸車總計停歇時間(h)。

如何選購

技術(shù)參數(shù)

一臺混凝土輸送泵有以下幾個主要技術(shù)參數(shù):輸送排量、出口壓力、電機(jī)功率和分配閥形式。按照國家新標(biāo)準(zhǔn),這幾個主要參數(shù)從混凝土輸送泵的型號上都可獲知。下面以長沙拓沃砼泵“HBT60-16-110S”型混凝土輸送泵為例說明其代表意義
HB——混凝土輸送泵的漢語拼音縮寫
T——拖式
S——分配閥為S形擺管閥
60——最大輸送量,m3/h
16----混凝土輸送泵出口處的最大壓力,MPa
110——電機(jī)功率,kW
按照所標(biāo)注的出口壓力等級,分為低壓泵(≤5MPa)、中壓泵(6-10MPs)和高壓泵(>10MPa);按每小時的最大輸送量,有20-100m3不等,且大多數(shù)混凝土輸送泵都可以實現(xiàn)兩檔變排量或無級變量。用戶應(yīng)根據(jù)工程的實際需要,根據(jù)輸送距離的高度,選擇出口壓力;根據(jù)攪拌供料的能力,選擇輸出方量的范圍;根據(jù)泵送混凝土的骨料情況,選擇分配閥的形式。S形擺管閥在泵送過程中壓力損失少,混凝土流道順暢,但受管徑的限制,對骨料要求較高,適合于中、高壓泵,適用于高層建筑和混凝土質(zhì)量較高的遠(yuǎn)距離、高揚(yáng)程輸送;閘板閥因為對骨料要求低已‘吃粗糧’具稱,中壓泵上應(yīng)用較多,泵送高度100米,水平300米內(nèi)。

從電機(jī)功率

一臺混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機(jī)功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當(dāng)出口壓力升高時,油泵輸出排量會自動降低,達(dá)到與功率設(shè)計相對應(yīng)的值;如果既要達(dá)到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的。惟一的途徑就是增加電機(jī)功率。因此,在國家新標(biāo)準(zhǔn)中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實際出口壓力與每小時實際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機(jī)的功率也將越大,由此實現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。我公司在設(shè)計時,還采用了高低壓切換的功能設(shè)計,以滿足不同的施工要求,在經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下,又能產(chǎn)生較大的輸送量,或者以相同的電機(jī)功率,產(chǎn)生較高的出口壓力。

使用技巧

(1)操作者及有關(guān)設(shè)備管理人員應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書,掌握其結(jié)構(gòu)原理、使用和維護(hù)以及泵送混凝土的有關(guān)知識;使用及操作混凝土泵時,應(yīng)嚴(yán)格按照使用說明書執(zhí)行。因操作者能完全掌握機(jī)械性能需要有個過程,因此使用說明書應(yīng)隨機(jī)備用。同時,應(yīng)根據(jù)使用說明書制定專門的操作要點(diǎn),達(dá)到能有效的控制泵送技術(shù)中的一些可變因素,如泵機(jī)位置、管道布置等。
(2)支撐混凝土泵的地面應(yīng)平坦、堅實;整機(jī)需水平放置,工作過程中不應(yīng)傾斜。支腿應(yīng)能穩(wěn)定地支撐整機(jī),并可靠地鎖住或固定。泵機(jī)位置既要便于混凝土攪拌運(yùn)輸車地進(jìn)出及向料斗進(jìn)料,又要考慮有利于泵送布管以及減少泵送壓力損失,同時要求距離澆筑地點(diǎn)近,供電、供水方便。
(3)應(yīng)根據(jù)施工場地特點(diǎn)及混凝土澆筑方案進(jìn)行配管,配管設(shè)計時要校核管路的水平換算距離是否與混凝土泵的泵送距離相適應(yīng)。配管時應(yīng)盡可能縮短管線長度,少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)便于管道清洗、故障排除和拆裝維修。當(dāng)新管和舊管混用時,應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處。配管過程中應(yīng)繪制布管簡圖,列出各種管件、管卡、彎管和軟管等的規(guī)格和數(shù)量,并提供清單。
(4)需垂直向上配管時,隨著高度的增加即勢能的增加,混凝土存在回流的趨勢,因此應(yīng)在混凝土泵與垂直配管之間鋪設(shè)一定長度的水平管道,以保證有足夠的阻止阻力混凝土回流。當(dāng)泵送高層建筑混凝土?xí)r需垂直向上配管,此時其地面水平管長度不宜小于垂直管長度的1/4。如因場地所限,不能放置上述要求長度的水管時,可采用彎管或軟管代替。
(5)在混凝土泵送過程中,隨著泵送壓力的增大,泵送沖擊力將迫使管來回移動,這不僅損耗了泵送壓力,而且是泵管之間的連接部位處于沖擊和間斷受拉的狀態(tài),可導(dǎo)致管卡及膠圈過早受損、水泥漿溢出,因此必須對泵加以固定。
(6)混凝土泵與輸送管連通后,應(yīng)按混凝土泵使用說明書的規(guī)定進(jìn)行全面檢查,符合要求后方能開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)??蛰d運(yùn)行10min后,再檢查一下各機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)是否工作正常。
(7)在炎熱季節(jié)施工時,宜用濕草袋、濕罩布等物覆蓋混凝土輸送管以避免陽光直接照射,可防止混凝土因坍塌落度損失過快而造成堵管。
(8)在嚴(yán)寒地區(qū)的冬季進(jìn)行混凝土泵送施工時,應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋卮胧?,宜用保溫材料包裹混凝土輸送管,防止管?nèi)混凝土受凍。

配管設(shè)計

混凝土輸送管,應(yīng)根據(jù)工程和施工場地特點(diǎn)、混凝土澆筑方案進(jìn)行配管。宜縮短管線長度,少用彎管和軟管。輸送管的鋪設(shè)應(yīng)保證安全施工,便于清洗管道、排除故障和裝拆維修。
在同一條管線中,應(yīng)采用相同管徑的混凝土輸送管;同時采用新、1日管段時,應(yīng)將新管布置在泵送壓力較大處;管線宜布置得橫平豎直。應(yīng)繪制布管簡圖,列出各種管件、管連接環(huán)、彎管等的規(guī)格和數(shù)量,提出備件清單?;炷凛斔凸軕?yīng)根據(jù)粗骨料最大粒徑、混凝土泵型號、混凝土輸出量的輸送距離,以及輸送難易程度等進(jìn)行選擇。輸送管應(yīng)具有與泵送條件相適應(yīng)的強(qiáng)度。應(yīng)使用無龜裂、無凹凸損傷和無彎折的管段。輸送管的接頭應(yīng)嚴(yán)密,有足夠強(qiáng)度,并能快速裝拆。輸送管最小管徑為lOOmm時,粗骨料最大粒徑不能超過25mm,最小管徑為125mm時,最大粒徑不能超過40mm。[3]
垂直向上配管時,地面水平管長度不宜小于垂直管長度的四分之一,且不宜小于15m,或遵守產(chǎn)品說明書中的規(guī)定。在混凝土泵機(jī)Y形管出料口3~6m處的輸送管根部應(yīng)設(shè)置截止閥,以防混凝土拌和物反流。
泵送施工地下結(jié)構(gòu)物時,地上水平管軸線應(yīng)與Y形管出料口軸線垂直。傾斜向下配管時,應(yīng)在斜管上端設(shè)排氣閥;當(dāng)高差大于20m時,應(yīng)在斜管下端下設(shè)5倍高差長度的水平管;如條件限制,可增加彎管或環(huán)形管,滿足5倍高差長度要求。
混凝土輸送管的固定,不得直接支承在鋼筋、模板及預(yù)埋件上,水平管宜每隔一定距離用支架、臺墊、吊具等固定,以便于排除堵管、裝拆和清洗管道;垂直管宜用預(yù)埋件固定在墻和柱或樓板頂留孔處。在墻及柱上,每節(jié)管不得少于1個固定點(diǎn),在每層樓板預(yù)留孔處均應(yīng)固定。垂直管下端的彎管,不應(yīng)作為上部管道的支撐點(diǎn)。宜設(shè)鋼支撐承受垂直管重量。當(dāng)垂直管固定在腳手架上時,根據(jù)需要可對腳手架進(jìn)行加固。管道接頭卡箍處不得漏漿。
炎熱季節(jié)施工,宜用濕罩布、溫草袋等遮蓋混凝土輸送管,避免陽光照射。嚴(yán)寒季節(jié)施工,宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管,防止管內(nèi)混凝土受凍,并保證混凝土的入模溫度。
當(dāng)水平輸送距離超過200m,垂直輸送距離超過40m,輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管,}昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時,必須合理選擇配管方法和泵送工藝,宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管,少用彎管和軟管。當(dāng)輸送高度超過混凝土泵的最大輸送距離時,可用接力泵(后繼泵)進(jìn)行泵送。
此外,還應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工工藝、布料要求和配管情況等,選擇布料設(shè)備。應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)平面尺寸、配管情況和布料桿長度,布置布料設(shè)備,且其應(yīng)能覆蓋整個結(jié)構(gòu)平面,并能均勻、迅速地進(jìn)行布料。布料設(shè)備應(yīng)安設(shè)牢固和穩(wěn)定。

堵管原因

異物堵管
理論上講,堵管最易發(fā)生在3個大石子在同一截面相遇卡緊時,這時截面大部分被石子占據(jù),可流通面積很小。通常規(guī)定石子最大粒徑與管內(nèi)徑d:D<1:3(注:此項在《規(guī)程》中有詳細(xì)規(guī)定,根據(jù)輸送高度和石子種類,為1:2.5~1:5),并在泵機(jī)料斗上設(shè)方格網(wǎng),防止超徑石于混入。
混凝土配比不良
配比不良的混凝土拌合物在壓力梯度較大處,水分會通過骨料間隙滲透,使骨料聚結(jié)引起堵管,多發(fā)生在管道彎曲、變徑和管路中間布置軟管處;另外,混凝土水灰比過大時易離析,造成砂漿與骨料分離而堵管,多見于長距離水平泵送時的“偏析”堵管和豎直下行布管的下端離析堵管。水泥用量過少和砂率過低時,混凝土和易性差,變形困難,在管道中摩擦阻力增大,極易堵管?;炷撂涠冗^低(80mm以下)時,泵送阻力明顯增大,使泵送無法進(jìn)行。
砂的粒徑不合理
當(dāng)通過0.315mm篩孔的細(xì)砂含量少時,即使混凝土其它技術(shù)指標(biāo)都符合要求也會堵管。因為這些細(xì)砂在混凝土中起一種類似滾珠的作用,能減少管壁與混凝土的摩擦,提高枉流動性,增大進(jìn)的粘聚力和保水性,對混凝土的可泵性影響很大。因此在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定通過0.315mm篩孔的砂不應(yīng)少于15%。

常見故障

易堵泵的位置及排除方法
分配閥出料口處的堵塞
出料口堵塞,通常泵送系統(tǒng)動作突然中斷,并且有異常聲響,設(shè)備有較強(qiáng)振動,但管道內(nèi)無相應(yīng)振動。
排除方法:往料斗內(nèi)倒入水泥漿,反復(fù)正、反向啟動泵,迫使通路打開。如果此法無敢,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內(nèi)雜物。
進(jìn)料口處的堵塞
進(jìn)料口堵塞,通常泵送動作及液壓系統(tǒng)均正常,無異常聲音和振動,料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊,在進(jìn)料口處卡住或拱起。
排除方法:使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊,使混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。
混凝土輸送管道堵塞
當(dāng)輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發(fā)生振動,管路也伴有強(qiáng)烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。
堵塞部位的判斷:堵塞一般發(fā)生在彎管、錐管,以及有振動的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。
管閥處堵塞
管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完混凝土后,沒有及時用高壓水沖洗,致使混凝土殘留在管內(nèi),天長日久逐漸加厚,堆積固結(jié),造成堵塞。
排除方法:泵送混凝土結(jié)束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無效時,可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至徹底干凈為止。
排除方法:當(dāng)發(fā)生堵管時,應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法,逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵,使之疏通;當(dāng)上述辦法無效時,說明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后,將管子拆下,用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗,待徹底清理干凈后,再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。

預(yù)防措施

(1)在安裝與設(shè)計管道時,盡可能避免90。和S形彎。
盡量不使用有明顯凹坑的泵管,以減少泵送混凝土的阻力,防止堵塞。應(yīng)經(jīng)常檢查泵管,若泵管一個方向磨損程度較大,及時將管倒換位置使用,若泵管厚度太薄時應(yīng)及時更換新管,以防在工作過程中泵管打爆或因更換泵管時間較長而導(dǎo)致的堵管現(xiàn)象。
(2)為保證泵送混凝土作業(yè)的連續(xù)性,確?;炷翝沧①|(zhì)量,作業(yè)中間隔時間不宜過長,以防止堵塞。
如因某種原因間隔時間較長,就應(yīng)每20分鐘左右啟動一次泵或反、正轉(zhuǎn)泵數(shù)次,必要時打循環(huán)泵以防堵塞。
(3)泵送混凝土應(yīng)滿足可泵性要求,必要時通過試泵確定泵送混凝土的配合比。
首先應(yīng)確定粗骨料的最大粒徑與輸送管徑之比。
泵送高度在50m以下時,對于碎石不宜大于1:3,對于卵石不宜大于1:2.5;泵送高度在50~100m時,宜在1:3~1:4范圍;泵送高度在100m以上時,宜在1:4~1:5之間。針片狀顆粒含量不宜大于10%。3.3.2對不同泵送高度,人泵混凝土的坍落度可按(如表1所示)選用。

使用規(guī)范

(1) 拖式混凝土輸送泵可使用機(jī)動車輛牽引拖行,但不得運(yùn)載任何貨物,拖行速度不得超過8km/h;
(2) 混凝土泵 液壓系統(tǒng)各安全閥的壓力應(yīng)符合說明書要求,用戶不得調(diào)整變更;
(3) 在寒冷季節(jié)施工混凝土輸送泵要有防凍措施;
(4) 在炎熱季節(jié)施工,混凝土輸送泵要防止油溫過高。當(dāng)溫度達(dá)70℃時,應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)或采取其它措施降溫;
(5) 泵送混凝土完畢,要及時把料斗、S閥、混凝土缸、輸送管路清洗干凈。泵機(jī)清洗后,應(yīng)將蓄能器壓力釋放,切斷電源,各開關(guān)在停止或斷開位置;
(6) 工作人員不得攀登或騎在輸送管道上,在高空作業(yè)時更應(yīng)絕對避免;
(7) 泵送混凝土完畢清洗以前,要反泵數(shù)個行程以降低輸送管內(nèi)壓力,避免造成事故;
(8) 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)安全和預(yù)防事故裝置。如:指示及警告標(biāo)志、柵欄、金屬擋板等,在泵機(jī)周圍設(shè)置必須的工作區(qū)域(不小于1米),非操作人員未經(jīng)許可不得擅入。定期更換距操作者三米內(nèi)的輸送管路,須緊固并用木板或金屬隔板屏護(hù);
(9) 真空表讀數(shù)嚴(yán)禁大于0.04Mpa時作業(yè),否則可能損壞主油泵;
(10)電氣控制箱使用、安裝、接線須由專業(yè)人員進(jìn)行;
(11)混凝土輸送泵料斗中的混凝土必須高于攪拌軸,避免由于吸入空氣而造成混凝土噴濺;
(12)泵送作業(yè)結(jié)束轉(zhuǎn)移泵機(jī)收支腿時,先收后支腿,放下支地輪,再收前支腿;
(13)操作人員(混凝土輸送泵的泵工)應(yīng)按要求記錄混凝土泵的工作情況。
(14) 混凝土泵在使用前要切實固定好,支起四個支腳使輪胎脫離地面,或者卸掉輪胎。要檢查泵上部的料斗及溜槽的支撐情況,保證穩(wěn)定可靠。特別注意泵機(jī)傾覆引起傷亡!
(15) 泵送時注意混凝土飛濺或其它物品進(jìn)入眼內(nèi)引起眼傷!
(16) 混凝土泵電源接線必須有漏電保護(hù)開關(guān),應(yīng)經(jīng)常檢查電器原件是否工作正常,電纜線是否破損,防止觸電造成傷亡!
(17) 要保證輸送管道聯(lián)接可靠,定期檢修,防止管卡、管道爆裂或堵塞沖開造成人員傷害!
(18) 嚴(yán)禁在液壓系統(tǒng)沒有卸荷時就打開液壓管接頭或松開液壓法蘭螺栓,高壓液壓油噴射可造成很大傷害?。?9) 泵機(jī)工作時,嚴(yán)禁手伸入料斗、水箱、換向油缸等有運(yùn)動部件的區(qū)域,需要檢查時應(yīng)停機(jī)操作!

結(jié)尾工作

把混凝土泵送完以后,應(yīng)立即清洗輸送管道,清洗泵機(jī),進(jìn)行檢查維護(hù)及其他收尾工作。
(1)輸送管道的清洗
輸送管道的氣洗工作步驟
a.管路要裝有止流閥,應(yīng)插好止流板,防止垂直或向上傾斜管中的混凝土倒流。
b.把第一根直管口部的混凝土掏出一些,接上氣洗接頭,接頭內(nèi)應(yīng)事先塞進(jìn)浸透水的海綿球,在接頭上裝進(jìn)、排氣閥和壓縮空氣軟管。
c.在管道末端裝上安全蓋,以免混凝土噴射傷人。
d.徐徐打開壓縮空氣進(jìn)氣閥,使壓縮空氣將海綿球和混凝土壓出,如果管路裝有止流閥,應(yīng)先打在通的位置,再打開氣閥。
e.當(dāng)管路中的混凝土已全部排空,并且海綿球也已隨即射出時,氣洗即告完成。這時應(yīng)將壓縮空氣進(jìn)氣閥關(guān)閉,再拆卸各種管件。
氣洗注意事項:
—壓縮空氣壓力不得高于0.7MPa。
—?dú)忾y不可一下子大開,要開-關(guān)-開,細(xì)心觀察,只有當(dāng)混凝土能順利流出時才能大開。
—若發(fā)現(xiàn)吹洗不動,應(yīng)先關(guān)好進(jìn)氣閥,再緩緩打開排氣閥放氣,然后設(shè)法分段清洗。
—分段吹洗時,應(yīng)先吹掉靠近卸料端的一段管道,再把已吹空的管道與未吹洗過的那段相連接,吹洗剩下部分。
—?dú)庀磿r,人員不得靠近出料的管口,管道急轉(zhuǎn)彎(如果90°彎道)及壓縮空氣管接頭。
輸送管道水洗過程如下:
a.泵送結(jié)束前要盡可能地把料斗里的細(xì)石混凝土泵完。
b.反泵動作幾下,釋放管道壓力,切斷電源。
c.打開第一段變徑管和卸料門,把料斗、分配閥箱體及變徑管中殘存的混凝土徹底清除。
d.把第一根直管口部的混凝土掏出一些,塞進(jìn)浸透水的海綿球,在海綿球前塞滿浸透水的水泥袋紙也能起到很好的效果。
e.接上變徑管,關(guān)閉卸料門。
f.直接向料斗內(nèi)注水。
g.泵送。
  

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