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【新聞】工程機(jī)械故障特點(diǎn)分析及其診斷技巧
工程機(jī)械故障特點(diǎn)分析及其診斷技巧
來(lái)源:砼商網(wǎng) 作者:砼商網(wǎng)編輯部 發(fā)布日期:Mar 19, 2017 閱讀次數(shù):2067 收藏 打印 

    1、工程機(jī)械故障產(chǎn)生的階段及特點(diǎn)

  (1)工程機(jī)械使用初期階段的故障特點(diǎn)。

    工程機(jī)械在使用初期(相當(dāng)于走合期)其故障是由高到低(降曲線),使用初期故障率高低是隨制造或維修質(zhì)量和走合時(shí)期的使用有關(guān).如果工程機(jī)械制造或修理質(zhì)量高,并能正確地使用與維護(hù)。那么,初期故障率就低。否則早期故障率會(huì)高。早期故障多地是聯(lián)接螺栓松動(dòng)或松脫;管道接頭松動(dòng)或松脫:殘留金屬屑或鑄造砂易堵塞油道或夾在相對(duì)運(yùn)動(dòng)摩擦中拉傷機(jī)件(如液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行機(jī)構(gòu)油缸)造成漏油,調(diào)整后的間隙或壓力發(fā)生變化,使機(jī)件不能執(zhí)行規(guī)定能力,有些接合因螺栓不緊而漏水、漏油、漏氣等。

  (2)工程機(jī)械正常使用階段的故障特點(diǎn)。

     工程機(jī)械走合期結(jié)束后,進(jìn)人正常使用階段。工程機(jī)械在這個(gè)階段內(nèi)運(yùn)行,只要按規(guī)定維護(hù)和正確使用,一般不會(huì)發(fā)生故障,即便發(fā)生故障,也是隨機(jī)性的故障(這種故障具有隱蔽性,維護(hù)或檢查中不易發(fā)現(xiàn)),所以故障率很低,曲線平緩微升。如果工程機(jī)械在正常使用期內(nèi)發(fā)生故障,多屬偶然性的或因使用、維護(hù)不當(dāng)所致。

  (3)工程機(jī)械使用接近大修期階段的故障特點(diǎn)。

     當(dāng)工程機(jī)械使用接近大修期時(shí),各部件損耗增大.技術(shù)狀況惡化。這個(gè)階段的故障特點(diǎn)是故障率高.而且普遍,多數(shù)是因磨損過(guò)甚和零件老化所造成,油路中的堵、漏、壞現(xiàn)象出現(xiàn)較多。

  (4)不同季節(jié)工程機(jī)械的故障特點(diǎn)。

     工程機(jī)械故障率的高低與季節(jié)有關(guān)。冬季低溫使用機(jī)械時(shí),故障率高于夏季。例如,燃料供給系在冬季常因氣溫低霧化不良。燃油易凝固發(fā)生油路堵塞而不易啟動(dòng).或發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火等故障;潤(rùn)滑油流動(dòng)性差,加速了機(jī)件磨損;蓄電池漏電,造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)、制動(dòng)不可靠、液體傳動(dòng)不正常等。

  2、工程機(jī)械故障的經(jīng)驗(yàn)診斷

診斷就是通過(guò)故障現(xiàn)象,判斷產(chǎn)生故障的原因及部位。診斷可分為主動(dòng)診斷和被動(dòng)診斷。主動(dòng)診斷是指工程機(jī)械未發(fā)生故障時(shí)的診斷,即了解工程機(jī)械的過(guò)去和現(xiàn)在的技術(shù)狀況,并能推測(cè)未來(lái)變化情況。被動(dòng)診斷是指對(duì)工程機(jī)械已經(jīng)發(fā)生故障后的診斷,是確診故障產(chǎn)生的原因和部位。

  診斷方法一般可分為兩種:一種是人工直觀診斷,另一種是用設(shè)備診斷。這兩種診斷方法都是在不解體或拆下個(gè)別小的零件的條件下.來(lái)確定工程機(jī)械的技術(shù)狀況.查明故障的部位及原因。

  由于工程機(jī)械施工時(shí).其施工現(xiàn)場(chǎng)一般遠(yuǎn)離修理廠所,如在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)故障,往往不具備利用設(shè)備診斷的條件,這就需要維修人員憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)或借助于簡(jiǎn)單工具、儀器,以聽(tīng)、看、聞、試、摸、測(cè)、問(wèn)等方法來(lái)檢查尋找故障。

  (1)  聽(tīng):根據(jù)響聲的特征來(lái)判斷故障。辨別故障時(shí)應(yīng)注意到異響與轉(zhuǎn)速、溫度、載荷以及發(fā)出響聲位置的關(guān)系,同時(shí)也應(yīng)注意異響與伴隨現(xiàn)象。這樣判斷故障準(zhǔn)確率較高。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響俗稱小瓦響),它與聽(tīng)診位置、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷有關(guān),伴隨有機(jī)油壓力下降,但與溫度變化關(guān)系不大,如,發(fā)動(dòng)機(jī)活塞敲缸與轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度有關(guān)。轉(zhuǎn)速、溫度均低時(shí),響聲清晰,負(fù)荷大時(shí),響聲明顯,氣門(mén)敲擊聲與溫度、負(fù)載無(wú)關(guān)異響表征著工程機(jī)械技術(shù)狀況變化的情況,異響聲越大.機(jī)械技術(shù)狀況越差。老化的工程機(jī)械往往發(fā)出的異晌多而嘈雜.一時(shí)不易辨出故障。這就需要我們平時(shí)多聽(tīng),以訓(xùn)練聽(tīng)覺(jué),不斷地熟悉工程機(jī)械各機(jī)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律、零件材料、所在環(huán)境,只有這樣才能較準(zhǔn)確地判斷出故障。

    (2)   看:直接觀察工程機(jī)械的異?,F(xiàn)象。例如。漏油、漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的煙色,以及機(jī)件松脫或斷裂等,均可通過(guò)察看來(lái)判別故障。

  (3)   :通過(guò)用鼻子闖氣味判斷故障。例如,電線燒壞時(shí)會(huì)發(fā)出一種焦糊臭味.從而根據(jù)聞到不同的異常氣味判別故障。

  (4)  試:試就是試驗(yàn),有兩個(gè)含義:一是通過(guò)試驗(yàn)使故障再現(xiàn),以便判別故障,二是通過(guò)置換懷疑有故障的零部件(將懷疑有故障的零部件并主要介紹了工程機(jī)械故障的人工直觀拆下?lián)Q上同型號(hào)好的零部件),再進(jìn)行試驗(yàn),檢查故障是否消除。若故障消除說(shuō)明被置換的零部件有故障。應(yīng)該注意的是,有些部位出現(xiàn)嚴(yán)重的異響時(shí),不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)(例如,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部分有嚴(yán)重異響時(shí),不應(yīng)再做故障再現(xiàn)試驗(yàn)),以免發(fā)生更大的機(jī)械事故。

  (5)  摸:用手觸摸懷疑有故障或與故障相關(guān)的部位,以便找出故障所在。例如,用手觸摸制動(dòng)鼓,查看溫度是否過(guò)高,如果溫度過(guò)高,燙手難忍.便證明車(chē)輪制動(dòng)器有制動(dòng)拖滯故障,又如,通過(guò)用手摸液壓油管的振動(dòng)在結(jié)合聽(tīng)液壓系統(tǒng)的噪音便可判斷系統(tǒng)內(nèi)有氣等。

  (6) 測(cè):是用簡(jiǎn)單儀器測(cè)量,根據(jù)測(cè)得結(jié)果來(lái)判別故障。例如,用萬(wàn)用表測(cè)量電路中的電阻、電壓值等,以此來(lái)判斷電路或電氣元件的故障。又如.用氣缸表測(cè)量氣缸壓力來(lái)判斷氣缸的故障。

  (7)  問(wèn):通過(guò)訪問(wèn)駕駛員來(lái)了解工程機(jī)械使用條件和時(shí)間,以及故障發(fā)生時(shí)的現(xiàn)象和病史等,以便判斷故障或?yàn)榕袛喙收咸峁﹨⒖假Y料。例如,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低,判斷此類故障時(shí)應(yīng)先了解出現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低是漸變還足突變,同時(shí)還應(yīng)了解發(fā)動(dòng)機(jī)的使用時(shí)間、維護(hù)情況以及機(jī)油壓力隨溫度變化情況等。如果維護(hù)正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)久,并伴隨有異響,說(shuō)明是曲柄連桿機(jī)構(gòu)磨損過(guò)甚,各部配合間隙過(guò)大而使機(jī)油的泄漏量增大,引起機(jī)油壓力過(guò)低如果平時(shí)維護(hù)不善,說(shuō)明機(jī)油濾清器堵塞的可能性很大如果機(jī)油壓力突然降低,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)油路出現(xiàn)了大量的漏油現(xiàn)象。

  3、診斷故障時(shí),還應(yīng)注意在使用中,工程機(jī)械故障發(fā)生率高低與使用時(shí)間的變化規(guī)律及其特點(diǎn)。總之,通過(guò)了解情況,診斷故障目標(biāo)明確,避免故障診斷的盲目性,使故障診斷較為準(zhǔn)確、快捷。

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